物流的運輸系統的目標是實(shí)現物品迅速完全和低成本的運輸,而運輸時(shí)間和運輸成本則是不同運輸方式相互競爭的重要條件,運輸時(shí)間與成本的變化必然帶來(lái)所選擇的運輸方式的改變,目前企業(yè)對縮短運輸時(shí)間,降低運輸成本的要求越來(lái)… [查看全文]
一是要大力推動(dòng)物流拉動(dòng)的第三方制造服務(wù)平臺的構建。促進(jìn)裝備制造業(yè)和物流業(yè)的融合發(fā)展,增加裝備制造企業(yè)效益。實(shí)現整機制造企業(yè)與供應商、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商及物流商的計劃協(xié)同、庫存協(xié)同、供應協(xié)同、經(jīng)銷(xiāo)協(xié)同、服務(wù)協(xié)同和物流協(xié)同,降低供應鏈物流成本。
二… [查看全文]
物流信息管理是指運用計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究、報道、交流和提供服務(wù)的過(guò)程,并有效地運用人力、物力和財力等基本要素以期達到物流管理的總體目標的活動(dòng)。
內容:
一、 … [查看全文]
根據物流的作用可以將正向物流區分為供應物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流。為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品的活動(dòng)稱(chēng)為供應物流。生產(chǎn)物流則指產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在生產(chǎn)企業(yè)內部的移動(dòng)和保存等活動(dòng)。生產(chǎn)物流必須與生產(chǎn)過(guò)程同步,否則生產(chǎn)過(guò)… [查看全文]
地區物流、國內物流和國際物流
按照物流服務(wù)的空間范圍,可以將物流區分為地區物流、國內物流和國際物流。地區物流是指在一國疆域之內,根據行政區或地理位置劃分的一定區域內的物流。地區物流的合理規劃和布局不僅對特定區域內的物流成本… [查看全文]
根據物流系統的性質(zhì),物流可以被區分社會(huì )物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流。社會(huì )物流是企業(yè)外部物流活動(dòng)的總稱(chēng),屬于宏觀(guān)物流范疇。行業(yè)物流指同一行業(yè)中的企業(yè)為了實(shí)現物流效率和低成本而在物流運作、物流管理方面進(jìn)行的有效協(xié)作。企業(yè)物流則是指某一企業(yè)內部的物品移動(dòng)。 … [查看全文]
根據物流服務(wù)提供者的不同,可以將物流區分為第一方物流、第二方物流和第三方物流。由物品供應商提供的物流服務(wù)稱(chēng)為第一方物流,而由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱(chēng)為第二方物流,由物品的提供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)常常被稱(chēng)為第三方物流。隨著(zhù)生產(chǎn)的一體化… [查看全文]
物流與國際貨物運輸
如前所述,運輸是物流系統中最主要和最基本的要素。在現實(shí)生活中,有許多人常常將物流等同于運輸,究其原因主要是由于在物流活動(dòng)中運輸的重要性所致。運輸是社… [查看全文]
專(zhuān)門(mén)物流服務(wù)供應商通常以資產(chǎn)為基礎,為客戶(hù)企業(yè)解決功能性問(wèn)題,如提供標準運輸、倉儲等。在國際貨物交付中的物流服務(wù)供應商,如國際貨運代理、船舶代理、無(wú)船承運人、實(shí)際承運人、報關(guān)行、倉儲企業(yè)等均為專(zhuān)門(mén)物流服務(wù)供應商。
中國物資儲運協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)姜超峰表示,推動(dòng)綠色物流,綠色標準的制定是關(guān)鍵。評價(jià)指標要涵蓋二氧化碳排放量,能源、資源消耗,特別是傳統能源消耗量以及提高物流效率等指標要素!爸挥袕娭仆菩杏嘘P(guān)標準,才能促使行業(yè)牢固樹(shù)立綠色物流理念!
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