電商構建自有品牌，要做就做到極致，讓產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，讓品牌發(fā)光。同時(shí)，要從改善和提升消費者體驗的角度獲取市場(chǎng)的垂青。此外，物流配送問(wèn)題不容忽視，無(wú)論是自建物流還是通過(guò)第三方物流，都應找到與品牌相匹配的物流配送品質(zhì)提供支撐。 

近期，國內電商大佬紛紛傳出構建自有品牌的消息，除當當網(wǎng)自有品牌“當當優(yōu)品”和“DANGDANGBABY”正式上線(xiàn)外，其他電商企業(yè)也打起小算盤(pán)，躍躍欲試。

這看似是個(gè)好消息，因為自建品牌將給企業(yè)帶來(lái)豐厚的利潤。尤其是電商企業(yè)，僅僅作為一個(gè)平臺也許太寂寞，看上去熱火朝天，但是卻難掩熱鬧背后的憂(yōu)慮。

一個(gè)不可逆轉的事實(shí)是未來(lái)電商市場(chǎng)將會(huì )保持高速發(fā)展，因此前景廣闊。從目前來(lái)看，除了專(zhuān)業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站之外，各類(lèi)企業(yè)都紛紛“上網(wǎng)”，將產(chǎn)品搬到了網(wǎng)上�？梢灶A見(jiàn)的是，未來(lái)隨著(zhù)電腦的全面普及和網(wǎng)民的持續增加以及人們工作生活節奏的加快，通過(guò)輕點(diǎn)鼠標獲取工作、生活所需資料將成為大勢所趨。因此，除了各個(gè)企業(yè)紛紛借助網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售產(chǎn)品外，家電、日用品等各類(lèi)零銷(xiāo)類(lèi)商場(chǎng)、超市或許將由實(shí)體店銷(xiāo)售走向網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，當然，實(shí)體店仍會(huì )以“樣品”的形式存在，但是大部分商品將通過(guò)網(wǎng)絡(luò )賣(mài)給消費者。

但是我們不禁要問(wèn)，消費者為什么會(huì )如此青睞網(wǎng)上購物，那就是在同等質(zhì)量之下，網(wǎng)上的商品價(jià)格更便宜。作為電商企業(yè)，從為別人提供平臺，向打造自有品牌的平臺轉身，確實(shí)讓人滿(mǎn)懷期待。

隨著(zhù)各種成本的上漲，顯然，電商之間的價(jià)格戰已經(jīng)走到了窮途末路，緣何？乃手中無(wú)“物”也。產(chǎn)品控制在別人手里，價(jià)格當然是人家說(shuō)了算，雖然說(shuō)從競爭戰略來(lái)說(shuō)，價(jià)格低或品質(zhì)優(yōu)是實(shí)現企業(yè)持續發(fā)展的不二法門(mén)，但是依靠?jì)r(jià)格競爭的時(shí)代終究會(huì )過(guò)去。特別是電商企業(yè)，戰略轉型迫在眉睫。但是什么才是企業(yè)持續發(fā)展的源泉和核心競爭力，那就是品牌，品牌靠什么？當然是產(chǎn)品。撇開(kāi)電商企業(yè)向下游延伸不談，只有有了自己的品牌，才有電商企業(yè)的春天。因此，電商企業(yè)轉向自有品牌建設是時(shí)勢需要，也是未來(lái)企業(yè)發(fā)展的需要。因為電商發(fā)展到今天，又走到了十字路口。

但是，電商在構建自由品牌的道路上依然充滿(mǎn)艱難險阻。比如市場(chǎng)定位問(wèn)題，要賣(mài)哪些產(chǎn)品？這些產(chǎn)品能不能獲取客戶(hù)的心智資源（指顧客對產(chǎn)品的心理認知）？當然，在產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節，能否實(shí)現專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)以及資金鏈能夠跟得上？當產(chǎn)品不對路時(shí)能否及時(shí)調整戰略？當然還有物流配送問(wèn)題，如何實(shí)現暢通無(wú)阻、能夠為客戶(hù)帶來(lái)一條龍服務(wù)的產(chǎn)銷(xiāo)一體的新體驗？這些問(wèn)題都還存在變數。

筆者以為，電商構建自有品牌，要做就做到極致，讓產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，讓品牌發(fā)光。同時(shí)，要從改善和提升消費者體驗的角度獲取市場(chǎng)的垂青。此外，物流配送問(wèn)題不容忽視，無(wú)論是自建物流還是通過(guò)第三方物流，都應找到與品牌相匹配的物流配送品質(zhì)提供支撐。筆者以為，即使電商企業(yè)在前面的自主品牌構建上十分有所作為，但是如果解決不了或者說(shuō)解決不好物流配送的問(wèn)題，對改善和提高消費者的全新體驗還是頗具挑戰性的。

因此，電商企業(yè)構建自有品牌一定要一體化、系統性地去布局謀篇，而不能顧左不顧右，要堅持用兩條腿走路。一條腿抓品牌建設，另一條腿抓物流配送。很明顯，平臺沒(méi)問(wèn)題，品牌呢，自己建，只要定位準確，有專(zhuān)業(yè)團隊運營(yíng)也沒(méi)問(wèn)題，可是物流呢？長(cháng)期以來(lái)，電商的短板就是物流。筆者以為，電商企業(yè)既然要轉型，要從“務(wù)虛”向“務(wù)實(shí)”轉型，就要徹底一點(diǎn)，果決一些。這樣才能實(shí)現商流、資金流、信息流和物流的高度融合，真正實(shí)現打造自有品牌的目標。

正如媒體所說(shuō)的那樣，今年電商不好過(guò)，因為在轉型的過(guò)程中必然會(huì )出現陣痛，而且這種陣痛是非常巨大的。但是轉型的節奏很重要，多大的能耐做多大的事，這是硬道理。當然，如果認準了，又有充裕的資金，嘗試一番固然值得鼓勵，因為成功總是垂青于那些勇敢的探險者。當然，能不能成功，就要看探險者的遠見(jiàn)卓識了。

不過(guò)，我們相信，在電商企業(yè)轉型升級的形勢下，這種自主品牌構建將會(huì )為電商行業(yè)帶來(lái)一個(gè)嶄新的天地。