核心提示：從2009年開(kāi)始，京東商城在全國密集購買(mǎi)倉儲用地，如今，3年過(guò)去了，手握約1800畝土地的京東商城，仍在被倉儲困擾。

從2009年開(kāi)始，京東商城在全國密集購買(mǎi)倉儲用地，如今，3年過(guò)去了，手握約1800畝土地的京東商城，仍在被倉儲困擾。

4月22日，在京東商城位于上海市嘉定區馬陸鎮的京東網(wǎng)上商城第二物流中心，同時(shí)也是京東商城在華東地區的百貨、圖書(shū)等商品的倉儲中心，本報記者看到運送貨物的車(chē)輛絡(luò )繹不絕，但和京東位于上海的另外2個(gè)倉儲中心一樣，這里是京東商城租賃的倉庫。

一位工作人員告訴本報記者，“由于業(yè)務(wù)擴張，該倉儲中心已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現有需求，過(guò)兩天，百貨等商品將從該中心分拆出去，換到另外一處新倉儲，租賃物業(yè)的地址已經(jīng)選定了”。

與馬陸鎮相隔半小時(shí)車(chē)程，是上海市嘉定工業(yè)區北區制造企業(yè)云集的婁塘鎮。2009年12月，京東商城就宣布在此處獲得了一塊占地260畝的工業(yè)用地。如今，該用地才破土動(dòng)工，京東計劃將此處打造成華東區總部。

與該地塊相鄰處，諸多民房仍未拆遷完畢。不過(guò)，集裝箱宿舍已經(jīng)落成，負責項目樁基工程的上海市機械施工有限公司工作人員已經(jīng)入住。一位京東商城工作人員告訴記者，“估計華東區總部投入使用得到2015年，其間，京東仍得租賃倉庫使用”。

一邊是密集買(mǎi)地但并不急于開(kāi)工，一邊是無(wú)自有倉儲可用，京東商城葫蘆里到底賣(mài)的什么藥？國藥控股電子商務(wù)項目經(jīng)理魯振旺評論說(shuō)，“在電商行業(yè)中，京東買(mǎi)地不算多。雖然它買(mǎi)得起地，但不一定就蓋得起”。

截至發(fā)稿前，京東商城公關(guān)總監李靜以正在開(kāi)會(huì )為由，并未回應相關(guān)提問(wèn)。

手持土地1800畝？

京東商城密集拿地始于2009年。

當年，京東商城透過(guò)媒體報道稱(chēng)，京東商城分別在江蘇宿遷、上海嘉定拿下共計約560畝的土地，其中，江蘇宿遷的購地價(jià)格在2000萬(wàn)美元、上海嘉定的購地成本約在3億元人民幣。

此后，京東不斷有拿地信息被披露。不過(guò)，由于京東商城在各地注冊的分公司名稱(chēng)眾多且不同，通過(guò)“中國土地掛牌網(wǎng)”以及各地的國土局網(wǎng)站能夠查到的京東商城購買(mǎi)土地信息共有4例。

除了位于上海嘉定區的上述土地之外，可查到的京東商城購買(mǎi)了包括位于廣州、北京、武漢的土地超過(guò)800畝。其中，廣州工業(yè)園共計250余畝的用地花費3360萬(wàn)元，武漢東吳大道南、高橋北地塊共計250畝用地花費3610萬(wàn)元，而位于北京亦莊開(kāi)發(fā)區的約300畝土地京東花費2.95億元。

此外，京東商城位于成都的約300畝的用地購買(mǎi)已經(jīng)基本敲定。同時(shí)，有媒體報道其曾在2010年在北京拿下200畝用地。綜合計算，京東商城手持土地數量或達到1800畝，其中，直接與倉儲用地相關(guān)的土地面積達1500畝。

過(guò)去3年，京東商城手持的土地數量翻了6番。2009年底前，京東商城完成兩輪融資共計3100萬(wàn)美元，彼時(shí)，其手持的土地數量?jì)H有位于江蘇宿遷的300畝。2011年初，京東商城宣布完成了C輪融資，共計融資超過(guò)10億美元。此后，京東商城宣布將在截至2013年底的3年內，斥資超50億元打造物流體系。

據不完全統計，京東商城總計買(mǎi)地投入不足10億元，其余資金用于涉及物流相關(guān)的信息系統研發(fā)建設、運輸配送隊伍打造等。魯振旺稱(chēng)，“京東商城賬面現金不足30億元，其余為供應商賬款”。

50億建設金缺口

盡管手持的土地數量同比翻了6番，但京東仍不得不依賴(lài)租賃物業(yè)以滿(mǎn)足發(fā)展需求。

本報記者在京東商城華東各物流中心了解到，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的增長(cháng)，京東商城在過(guò)去三年，已經(jīng)將倉庫由1個(gè)變成了2個(gè)，又增加到了3個(gè)，最近，又將分拆成4個(gè)。而這些物流倉儲中心都是租賃物業(yè)。華北區也面臨同樣的問(wèn)題：在過(guò)去三四年間，京東商城的倉儲物流中心由1個(gè)增加到4個(gè)。

華東區一位京東商城工作人員稱(chēng)，“也就是2011年開(kāi)始，我們在上海才聽(tīng)說(shuō)了京東商城這家公司做物流，之前，根本不知道這家公司（物流中心）�！�

由于選址和物業(yè)奇缺等原因，京東商城位于上海的3個(gè)物流中心，理想狀態(tài)下，最短的距離相隔15分鐘車(chē)程，最遠的距離在1個(gè)小時(shí)。而位于北京的華北物流中心，也被分割在北京市昌平區、朝陽(yáng)區等不同地區內。

按照京東商城CEO劉強東的規劃，京東商城將在全國建設位于上海、北京、武漢、成都、廣州五地的一級倉儲物流中心，并肩負地區總部職能。此外，在沈陽(yáng)、濟南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳設立二級物流中心。

但是，該計劃從2007年就有雛形，迄今仍未落地。對此，魯振旺評論稱(chēng)，“京東的現金流狀況使得他們有錢(qián)買(mǎi)地，沒(méi)有錢(qián)建設倉儲中心�！彼�稱(chēng)，建設倉儲物流中心花費大頭在后面，包括基礎設施投資、貨架、叉車(chē)、庫存軟件、防火設施、排水設施等。

過(guò)去數年，倉儲物流建設成本飆升。資料顯示，沃爾瑪在2004年-2005年間，位于深圳龍崗大工業(yè)區的倉儲中心4萬(wàn)平米花費1.6億元，合計4000元/平米； 2011年，英國零售商樂(lè )購在嘉善建設的物流中心，倉儲面積5.5萬(wàn)平米，花費超過(guò)5億元，合計約9000元/平米。

魯振旺稱(chēng)，國藥控股建設倉儲中心的每平米造價(jià)在6000元-8000元，京東商城今年陸續動(dòng)工的5個(gè)一級倉儲物流中心面積約在80萬(wàn)平米，以最低價(jià)計算，這些倉儲物流中心總造價(jià)約在50億元�！斑@使得仍然虧損的京東商城，面臨巨大的運營(yíng)壓力�！�

困獸之斗

“我們現在倉儲都在上海郊區，租賃的倉庫一年租金才幾十萬(wàn)�！� 京東商城倉儲中心一位員工表示，不明白京東為何要花那么多的錢(qián)自建。

然而，京東商城在自建倉儲物流中心上，似乎并無(wú)太多選擇。身為國際電商巨頭的亞馬遜，已初步在中國市場(chǎng)完成了買(mǎi)地自建物流中心的布局。從2007年開(kāi)始，亞馬遜已經(jīng)在京東商城布局過(guò)的地區以及布局以外的地區，建設了11個(gè)運營(yíng)中心和倉儲物流中心。

而正是基于對于物流的整合，使得亞馬遜在運營(yíng)效率上不斷提高。剛創(chuàng )立時(shí)，物流執行成本占總銷(xiāo)售的20%，如今，采用了物流集約的方式，使得該成本下降到了占總銷(xiāo)售額比例的8.5%。

而京東商城正受制于分散倉儲的弊端。前述京東商城的一位工作人員稱(chēng)，“有時(shí)候，我們會(huì )遇到消費者的訂單中既有圖書(shū)、也有百貨、還有家電等產(chǎn)品，那么，我們在訂單執行的時(shí)候，就要開(kāi)著(zhù)車(chē)跑到青浦的家電庫，又跑到嘉定的百貨庫，還要跑一遍服裝庫。而最早的時(shí)候，在一個(gè)庫取就可以了”。

魯振旺說(shuō)，從行業(yè)發(fā)展狀況看，供應鏈整合以及資源實(shí)力競爭是關(guān)鍵，因此，京東商城啟動(dòng)自建物流的戰略是對的，但是，“問(wèn)題在于錢(qián)從哪里出？”