長(cháng)沙貨運 湖南一重點(diǎn)物流項目被指偷工減料 鋼梁厚度被縮水40%
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接到網(wǎng)友投訴爆料稱(chēng),位于望城區丁字鎮工業(yè)園的京陽(yáng)物流中心3棟倉庫存在嚴重的質(zhì)量問(wèn)題,從2009年至今未完工,“爛尾”3年之久。
調查:施工方修改圖紙 鋼梁厚度被縮水40%
根據網(wǎng)友爆料,記者查詢(xún)到該項目屬于湖南省京陽(yáng)物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京陽(yáng)物流”)所有。從2007年,湖南省重點(diǎn)建設辦公室公開(kāi)一份數據顯示,該項目屬于湖南省重點(diǎn)辦指導建設的重點(diǎn)物流項目。
記者聯(lián)系到湖南省京陽(yáng)物流有限公司進(jìn)行調查了解。該公司董事長(cháng)湯京陽(yáng)告訴記者,項目存在質(zhì)量問(wèn)題的情況屬實(shí)。在他提供的一份2010年11月17日由湖南省建設工程質(zhì)量檢測中心出具的檢測報告顯示,該工程牽涉到的3棟物流倉庫均存在鋼材質(zhì)量、結構工藝不符合設計圖紙要求情況。其中,3棟倉庫所有鋼梁、柱腹板設計厚度為10mm,實(shí)際施工中則只有6mm,與設計要求相差40%。
湯京陽(yáng)告訴記者,工程質(zhì)量不達標存在嚴重質(zhì)量問(wèn)題,都是施工方安徽鴻路結構(集團)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽鴻路”)擅自修改圖紙造成的。京陽(yáng)物流在發(fā)現工程出現質(zhì)量問(wèn)題之時(shí),就曾多次與施工方安徽鴻路進(jìn)行協(xié)商,但一直無(wú)果。安徽鴻路也沒(méi)有對存在質(zhì)量的工程進(jìn)行整改,以至于該物流中心項目建設被“爛尾”3年之久。
在一份京陽(yáng)物流向安徽鴻路出具的律師函件中顯示,工程簽約時(shí)間為2009年1月,約定竣工時(shí)間為同年7月,但由于安徽鴻路拖延,工程延期近8個(gè)月才主體完工。
糾紛:工程款超額支付 遭遇堵門(mén)討債
當日,在記者前往京陽(yáng)物流進(jìn)行采訪(fǎng)過(guò)程中,突然有兩人聲稱(chēng)為安徽鴻路工作人員沖進(jìn)該京陽(yáng)物流董事長(cháng)辦公室討要工程款。在轄區派出所的協(xié)調下,兩人仍一直守在該公司辦公室不愿離去。
湯京陽(yáng)解釋道,這兩人中有一人系安徽鴻路工程項目經(jīng)理駱某,“最近一直上門(mén)吵要工程款,但實(shí)際上我們已經(jīng)按照合同,超額支付了工程款”。
在京陽(yáng)物流提供的一份與安徽鴻路工程結算資料顯示,京陽(yáng)物流與安徽鴻路的最后一次付款記錄上為2012年1月,京陽(yáng)物流向安徽鴻路支付的100萬(wàn)工程款,與此前工程款總計為1343.3160萬(wàn)元,這占工程總價(jià)1691.9800萬(wàn)的79.4%,“已經(jīng)超出合同規定的70%”湯京陽(yáng)告訴記者。
湯京陽(yáng)告訴記者,“湖南省重點(diǎn)建設辦公室還曾為該工程整改進(jìn)行過(guò)專(zhuān)門(mén)的協(xié)調,但安徽鴻路始終沒(méi)有按照約定整改過(guò)!”今年2月,京陽(yáng)物流向長(cháng)沙市中級人民法院對安徽鴻路提起民事訴訟,要求安徽鴻路對工程建設存在違約進(jìn)行進(jìn)行賠償和善后處理。
目前,京陽(yáng)物流與安徽鴻路的工程糾紛已經(jīng)移交由望城區人民法院進(jìn)行審理。
安徽鴻路總部:愿意來(lái)長(cháng)解釋相關(guān)問(wèn)題
17日下午,記者將書(shū)面采訪(fǎng)請求發(fā)至安徽鴻路總部,希望其能夠對相關(guān)情況進(jìn)行解答。
18日上午,記者接到安徽鴻路一負責人的電話(huà),對方表示將于近日來(lái)長(cháng)沙將相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解釋。他稱(chēng),工程出現質(zhì)量問(wèn)題以及修改圖紙,均是在京陽(yáng)物流以及望城區相關(guān)單位指導進(jìn)行。他還透露,目前該項目已經(jīng)兩棟倉庫由京陽(yáng)物流進(jìn)行了驗收,由于京陽(yáng)物流還未支付部分工程款,目前還有兩棟倉庫未驗收。
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