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長(cháng)沙物流長(cháng)沙物流亟待規劃調整（長(cháng)沙到江蘇物流公司）

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長(cháng)沙物流電話(huà)：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

物流是一個(gè)城市經(jīng)濟的血脈。記者日前走訪(fǎng)長(cháng)沙部分物流企業(yè)了解到，交通、配套設施的落后已經(jīng)成為長(cháng)沙物流發(fā)展的瓶頸，物流行業(yè)亟待重新規劃調整。

老蘇十年前就在萬(wàn)家麗路旁邊的長(cháng)沙高橋物流中心做物流公司，這里是一個(gè)自發(fā)的物流市場(chǎng)，本來(lái)是農民安置小區，從2002年開(kāi)始，逐漸聚集了將近1000多家物流公司，也是中部地區最大的物流中心之一，但久而久之，老蘇也發(fā)現了一些不方便，比如交通，萬(wàn)家麗路早七點(diǎn)到晚十點(diǎn)不允許貨車(chē)通行，這老蘇非常郁悶，現在他的貨車(chē)大部分只能在深夜和凌晨進(jìn)城，另外這里沒(méi)有專(zhuān)業(yè)物流設施，人員復雜等也經(jīng)常令老蘇頭痛。

老蘇的意見(jiàn)代表了當地物流中心經(jīng)營(yíng)戶(hù)普遍看法，零擔物流協(xié)會(huì )大約匯集了長(cháng)沙70%左右的物流公司，該協(xié)會(huì )相關(guān)負責人總結長(cháng)沙物流發(fā)展瓶頸時(shí)認為沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流園區時(shí)最大的問(wèn)題，沒(méi)有倉庫、分揀貨物的基礎設施等，臨時(shí)租賃又加大的企業(yè)成本，而且貨物安全難以保障。另外，高橋市場(chǎng)面臨改造、馬王堆市場(chǎng)面臨搬遷，加上市內嚴禁貨車(chē)進(jìn)城，這些都制約了長(cháng)沙物流行業(yè)做大做強。

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