目前，我國冷庫總容量700多萬(wàn)m3，大部分用于肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的冷凍儲藏。當原材料不足或生產(chǎn)淡季時(shí)，冷庫就處于閑置耗能狀態(tài)。我國冷藏保溫車(chē)輛占貨物車(chē)輛這些發(fā)展戰略規劃上的欠缺，影響了食品冷凍的資源整合以及行業(yè)推動(dòng)。冷凍物流由多個(gè)環(huán)節組成，從食品原料的種植和采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過(guò)程，是一項復雜的低溫系統工程，確保各環(huán)節的質(zhì)量安全問(wèn)題是冷凍物流的核心。各國政府高度重視冷凍物流質(zhì)量安全體系建設，制定了一系列涉及到農產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售、包裝、運輸、儲存、標簽、品質(zhì)等級、容器和包裝、食品添加劑和污染物、最大獸藥殘留物允許含量和最大殺蟲(chóng)劑殘留物允許含量等有關(guān)標準和規定，對農產(chǎn)品進(jìn)出口也有嚴格的檢驗和認證制度，具有很強的可操作性和可檢驗性。貨運公司

　　在我國，冷凍物流建設尚處于起步階段，僅側重于數量保證，對品質(zhì)的要求還有待于進(jìn)一步完善。食品冷凍的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入較少。除了外貿出口的部分以外，在國內流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)多數都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商完成，食品冷凍的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和信息系統不夠健全，大大影響了食品冷凍的在途質(zhì)量、準確性和及時(shí)性，同時(shí)食品冷凍的成本和商品損耗很高。貨運物流

　　盡管我國冷凍物流并不發(fā)達，但由于城市的迅速發(fā)展導致農產(chǎn)品流通量大幅增加，冷凍物流在保障生鮮易腐農產(chǎn)品供應中起著(zhù)不可替代的作用。

　　在經(jīng)濟持續發(fā)展和生活質(zhì)量不斷提高的形勢下，冷凍物流應如何快速健康發(fā)展，已成為一個(gè)緊迫的課題。發(fā)達國家在這方面有許多值得學(xué)習和借鑒的經(jīng)驗。雖然我國制冷設備行業(yè)已經(jīng)取得較快發(fā)展，但隨著(zhù)我國冷凍物流建設和民用及商用需求與日俱增，這將為我國制冷設備行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。