世界銀行本周發(fā)布貿易物流調查報告顯示，在全球經(jīng)濟衰退影響下，過(guò)去兩年全球貿易物流績(jì)效的改善速度有所放慢，但積極推進(jìn)改革的國家貿易物流績(jì)效仍在繼續改善。

世界銀行主管減貧與經(jīng)濟管理的副行長(cháng)奧塔維亞諾·卡努托(Otaviano Canuto)表示，“貿易物流是提升經(jīng)濟競爭力、促進(jìn)增長(cháng)和減少貧困的關(guān)鍵。但令人遺憾的是，全球經(jīng)濟衰退和歐盟債務(wù)危機轉移了對物流業(yè)改革的注意力，致使發(fā)達國家與貧困國家之間仍然存在物流差距，而2007至2010年間的融合趨勢出現停滯�！�

報告為155個(gè)經(jīng)濟體的物流績(jì)效指數(LPI)評分，新加坡以4.13分名列第一，中國香港以0.01分之差居其次。前十名還包括芬蘭、德國、荷蘭、丹麥、比利時(shí)、日本、美國、英國等。排名倒數第一至第五的國家是：布隆迪、吉布提、海地、乍得和尼泊爾。

報告稱(chēng)，高收入經(jīng)濟體在物流績(jì)效排名中位居前列，而績(jì)效最差的經(jīng)濟體都是最不發(fā)達國家，這些國家往往是內陸國家、小島嶼國家或者經(jīng)歷過(guò)動(dòng)亂的國家。但物流績(jì)效并非僅由人均收入決定，各個(gè)收入層次中有很多國家，表現優(yōu)于同一層次的其他國家。

“在物流績(jì)效排名最高的國家，基礎設施是推動(dòng)改善的首要因素，其次是物流服務(wù)的改善以及海關(guān)和邊境口岸管理。所有績(jì)效排名最高的國家，都顯示出公共與私營(yíng)部門(mén)之間合作緊密，在發(fā)展物流服務(wù)、基礎設施和高效率物流方面采取了綜合性方式�！笔澜玢y行國際貿易局副局長(cháng)莫納·哈達德(Mona Haddad)說(shuō)。

報告通過(guò)對國際貨運代理和快遞公司的世界性綜合普查結果顯示，中國、美國、印度、南非、智利、摩洛哥、土耳其等國的物流績(jì)效都在繼續改善。

報告認為，一個(gè)國家只有扶持公共與私營(yíng)部門(mén)之間的合作，并考慮到所有機構對供應鏈的影響，才能在物流能力建設方面取得可持續的改善。

報告還發(fā)現，物流對于糧食安全十分重要，對高度依賴(lài)食品進(jìn)口的非洲和中東國家而言更是如此。另外，高收入國家和新興經(jīng)濟體國家日益重視綠色物流，屬積極的發(fā)展趨勢。