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長(cháng)沙到湖北物流,長(cháng)沙到武漢物流-交通物流托起的竹溪山民致富夢(mèng)

信息來(lái)源:長(cháng)沙首選運輸   發(fā)布時(shí)間:2012-8-29   瀏覽:

長(cháng)沙到湖北物流,長(cháng)沙到武漢物流-交通物流托起的竹溪山民致富夢(mèng)

長(cháng)沙物流中心:0731-84062159 0731-84029740

在山水險幽的大巴山脈北坡山區,有一個(gè)夢(mèng),延續百年,那是渴望道路交通的夢(mèng),渴望幸福生活的夢(mèng)。當山區四通八達、密如蛛網(wǎng)的通村公路,猶如一條條巨龍盤(pán)桓于大山之間時(shí),竹溪人民百年的交通夢(mèng)圓已然實(shí)現。而當交通物流發(fā)展局確定搭建縣、鄉、村三級物流網(wǎng)絡(luò ),大力發(fā)展農村交通物流時(shí),竹溪人民更是欣喜雀躍,山民們渴望百年的致富夢(mèng)就要實(shí)現!

謀發(fā)展 政府推動(dòng) 為農村物流發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境

溪地處鄂西北山區,山大人稀!翱土鞑伙,物流不暢”曾是多年來(lái)交通運輸的真實(shí)寫(xiě)照。過(guò)去,全縣9個(gè)鄉鎮五級客運站由于客流太少,班線(xiàn)車(chē)輛不愿跑,客運站基本是閑多忙少,而同時(shí),由于全縣沒(méi)有一家能夠輻射城鄉的龍頭物流企業(yè),廣大農村“買(mǎi)難、賣(mài)難”的問(wèn)題十分突出。

2011年3月,竹溪交通物流發(fā)展局正式掛牌成立后,隨即組織了專(zhuān)門(mén)力量深入調查研究,推出了“在全縣扶持組建一家物流企業(yè)、有一個(gè)物流信息平臺、有一處物流倉儲場(chǎng)地、有一個(gè)農村物流帶頭人、有一批農村物流的服務(wù)對象和受益者”的“五個(gè)一”試點(diǎn)工程,并通過(guò)多方爭取,在多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導匯報物流發(fā)展工作后,促成了竹溪縣交通物流發(fā)展工作領(lǐng)導小組的成立,爭取到了分管副縣長(cháng)任組長(cháng),縣直18個(gè)職能部門(mén)為成員單位,并將領(lǐng)導小組辦公室設在了縣交通物流發(fā)展局。

而隨著(zhù)全縣物流工作領(lǐng)導小組的成立,在管理機制上,部門(mén)協(xié)調機制逐步形成,為企業(yè)營(yíng)造了一個(gè)良好的外部環(huán)境;在政策引導上,推進(jìn)農村物流發(fā)展的一系列政策文件先后出臺,為加快農村物流業(yè)的發(fā)展提供了有力保障;在規范認定工作方面,實(shí)施了《竹溪縣重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)認定辦法》,規范了竹溪重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)的認定工作,使各項政策得到了更好的貫徹落實(shí);在發(fā)揮中介組織作用上,成立了縣農村物流協(xié)會(huì ),承擔起統計調查、人才培訓等基礎性工作,成為企業(yè)和政府間的紐帶和橋梁。

目前,通過(guò)兩年的探索和努力,竹溪農村物流快速發(fā)展的良好環(huán)境與氛圍正在形成。

拓市場(chǎng) 構建網(wǎng)絡(luò ) 打造縣、鎮、村三級物流運營(yíng)體系

要農副產(chǎn)品購銷(xiāo)信息怎么辦?找信息員!

要運輸車(chē)輛怎么辦?找信息員!

解決物流糾紛怎么辦?找信息員!

信息員,在農村物流中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。張捍衛就是新洲鄉交通綜合服務(wù)站的一名信息員,此前,他做了26年小生意,新洲鄉很多鄉親都在他手上買(mǎi)賣(mài)生產(chǎn)生活用品。過(guò)去,從武漢進(jìn)貨,他都得親自跑去打貨、找車(chē),就這樣,七八天貨回不來(lái)也是常有的事,F在,有了農村交通物流,他隨時(shí)可以根據鄉親們的需求,快速組織貨源,辦法很簡(jiǎn)單,只要他打個(gè)電話(huà)給武漢供貨商談定所需貨物,就可以通過(guò)鄉里交通綜合服務(wù)站把貨送到店里。

張捍衛算了一筆賬,過(guò)去跑一趟武漢,車(chē)費加食宿不下1000元,一年下來(lái)至少要跑10趟,需要1萬(wàn)多元,而自從有了農村交通物流,他不出村便可進(jìn)到想進(jìn)的貨,成本降了,利潤大了,賣(mài)給鄉親們價(jià)格也低了。老張說(shuō):“過(guò)去我一年收入也就5~6萬(wàn),現在一年的收入保守估計也有10萬(wàn)左右,夢(mèng)想的小洋樓現在已經(jīng)建成,五層的高樓有七百多個(gè)平方呢!

“老張的這個(gè)信息點(diǎn)只是新洲鄉三級物流體系中的一個(gè)節點(diǎn),竹溪縣交通物流發(fā)展局成立后,縣委、縣政府非常重視,直接將各自然村能人定為了本村的物流信息員,縣交通物流發(fā)展局因勢利導,在竹溪15個(gè)鎮的貨物配送中心、貨運站點(diǎn)吸納了一批像老王這樣既能為鄉親們送貨上門(mén)、又掌握了豐富流通信息資源的生意人和經(jīng)營(yíng)戶(hù)作為物流系統的信息員!敝裣h交通物流發(fā)展局周益斌局長(cháng)介紹,“以新洲集鎮為例,鎮上的12家商店,18個(gè)村級服務(wù)中心,45個(gè)農村個(gè)體運輸經(jīng)營(yíng)者之間就建立了較為密切的信息聯(lián)系,信息員們肩負著(zhù)信息收集、信息發(fā)布和運輸糾紛調解的多重職責,真正實(shí)現了"中心到站,站到點(diǎn),點(diǎn)到農戶(hù)"的無(wú)縫對接服務(wù),形成了一個(gè)高效運轉的農村三級物流網(wǎng)絡(luò )體系!

強服務(wù) 培育主體 第三方物流企業(yè)初露頭角

郭艷霞是竹溪順通物流有限公司的一個(gè)經(jīng)理,自從2011年5月竹溪縣決定把9個(gè)鄉鎮五級客運站資產(chǎn)交由順通物流公司經(jīng)營(yíng)管理開(kāi)始,她就一直全程參與公司業(yè)務(wù)運作。郭艷霞說(shuō):“最初我們確實(shí)對農村物流捏了把汗,不過(guò)通過(guò)新洲站一年多的試運營(yíng),我們現在是信心百倍!

郭艷霞介紹,目前,新洲鄉綜合服務(wù)站的效益正在以?xún)晌粩档谋壤鲩L(cháng),配送員月收入也由最初的800多元增長(cháng)到了現在3000多元。更重要的是,截止目前,綜合服務(wù)站已經(jīng)社會(huì )提供貨運信息3000多條,發(fā)生小件快遞業(yè)務(wù)2000多件/次,臨時(shí)寄存和堆放貨物2000余噸,配送各類(lèi)農資和其他貨物0.5萬(wàn)噸,為農民節省了各類(lèi)費用近80萬(wàn)元。

這是竹溪縣交通物流發(fā)展局培育市場(chǎng)主體的所取得的成效。據了解,竹溪縣交通物流發(fā)展局成立后,一直秉承服務(wù)企業(yè)、服務(wù)客戶(hù)的雙向服務(wù)理念,把做好農村物流宣傳、加強與物流企業(yè)聯(lián)系、引導物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為工作中心。一方面利用各種媒體宣傳國家、省、市有關(guān)物流發(fā)展的章程,把物流法規印制成冊,送到經(jīng)營(yíng)業(yè)主手里,建立駐點(diǎn)聯(lián)系制、每周訪(fǎng)談制和聯(lián)系協(xié)調制。要求物流發(fā)展局工作人員分期分批到物流企業(yè)和農村物流綜合服務(wù)站駐站工作,與物流企業(yè)交朋友,與物流經(jīng)營(yíng)者交朋友,與物流服務(wù)對象交朋友,主動(dòng)協(xié)助相關(guān)部門(mén)為物流企業(yè)和物流經(jīng)營(yíng)者解決問(wèn)題,為廣大的物流經(jīng)營(yíng)者營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,贏(yíng)得了物流企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的理解和支持。另一方面為了搞活物流,物流局還為物流企業(yè)及物流經(jīng)營(yíng)者免費安裝調試交通物流公共信息平臺及相關(guān)軟件,各綜合服務(wù)站工作人員也將服務(wù)站的工作范圍、職能職責、聯(lián)系方式等印制成名片和宣傳單在各村組及農戶(hù)中廣為發(fā)放,走村串戶(hù)到經(jīng)營(yíng)者和服務(wù)對象家中了解群眾需求,把“買(mǎi)點(diǎn)”與“賣(mài)點(diǎn)”的信息弄準確,利用湖北交通物流網(wǎng)及時(shí)發(fā)布包含運力資源、購銷(xiāo)需求、貨源動(dòng)態(tài)、聯(lián)系電話(huà)及各地農產(chǎn)品實(shí)時(shí)價(jià)格等網(wǎng)絡(luò )信息,為物流企業(yè)和運營(yíng)車(chē)主拓展經(jīng)營(yíng)范圍、提升運營(yíng)效率提供了豐富的實(shí)時(shí)信息服務(wù)。

目前,在多方的扶持和引導下,竹溪順通物流有限公司的業(yè)務(wù)已由去年的城關(guān)至新洲的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),擴大到今年的縣河、水坪、中峰、蔣家堰、兵營(yíng)等六個(gè)鄉鎮,企業(yè)工作人員也由最初的3人發(fā)展到了現在的10多人,物流配送車(chē)輛也由最初的2輛摩托車(chē)發(fā)展到了現在的自有3輛機動(dòng)三輪車(chē),另聘用4臺廂式貨車(chē),營(yíng)業(yè)額也由每月最初的幾百元發(fā)展到現在的過(guò)萬(wàn)元。

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