昨天，首屆中國（北京）國際服務(wù)貿易交易會(huì )高峰論壇在北京國際會(huì )議中心舉行。圖為中外嘉賓聽(tīng)取商務(wù)部部長(cháng)陳德銘在論壇上發(fā)表主旨演講。

　　“發(fā)展服務(wù)貿易就是摸著(zhù)石頭過(guò)河，我們不但不怕，還迫切歡迎你們多丟出來(lái)幾塊石頭�！敝鞒秩她堄缊D的話(huà)音剛落，會(huì )場(chǎng)里立即響起一片掌聲，也引得坐在臺上的省市長(cháng)和跨國公司CEO們一同開(kāi)懷一笑。

　　昨日，在京交會(huì )省市長(cháng)與跨國CEO高峰論壇上，5位省市長(cháng)、5位跨國公司CEO和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織執行總干事隋翚圍聚一堂，共同把脈國內服務(wù)貿易，探討服務(wù)貿易的發(fā)展狀況、發(fā)展方向和存在的相關(guān)問(wèn)題。

　　國內服務(wù)貿易正處於最佳時(shí)期

　　“現在正是國內發(fā)展服務(wù)貿易的最佳時(shí)期，也是發(fā)展要求最急迫的時(shí)期�！眲偟巧现v臺，隋翚就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō)。

　　雖然自改革開(kāi)放以來(lái)，國內服務(wù)貿易發(fā)展迅速，對比1984年，2011年國內服務(wù)貿易在20多年間翻了近80倍。但對外貿易在整體中的比重卻只占到14%左右，排在世界第106位。隋翚表示，目前國內發(fā)展服務(wù)貿易正處於難得的機遇期，可以從快速發(fā)展的實(shí)體經(jīng)濟和進(jìn)出口貿易中取得更多利益。如果抓住了這個(gè)機會(huì )，未來(lái)30年，國內服務(wù)貿易在質(zhì)與量上都將有一個(gè)飛躍。

　　河南省省長(cháng)郭庚茂則從河南本地的角度闡述了對於國內發(fā)展服務(wù)貿易的看法。目前，內陸省份制造業(yè)發(fā)展正處於一個(gè)轉移和轉型期，大批制造業(yè)企業(yè)從沿海轉移到內陸省份。企業(yè)遷移也帶來(lái)了對服務(wù)業(yè)的需求，除了對水電氣暖和物流交通的需求，信息、網(wǎng)絡(luò )、工業(yè)設計、分銷(xiāo)等服務(wù)內容也同樣不可或缺。

　　“內地服務(wù)業(yè)有著(zhù)巨大的發(fā)展空間�！彼�表示，隨著(zhù)城市化加速，勞動(dòng)成本的優(yōu)勢也會(huì )給服務(wù)發(fā)展提供優(yōu)越條件。服務(wù)貿易企業(yè)到內陸省市，將與實(shí)體經(jīng)濟真正實(shí)現優(yōu)勢互補、合作共贏(yíng)。

　　跨國公司的CEO們也同樣看好國內的服務(wù)貿易市場(chǎng)。隨著(zhù)國內制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，卡特彼勒在國內的資源回收再利用服務(wù)和節能服務(wù)近期擴張迅速，對於未來(lái)的市場(chǎng)預期，卡特彼勒集團總裁Rich Lavin（瑞拉文）十分樂(lè )觀(guān)。他預測，國內對於這類(lèi)服務(wù)貿易的需求在未來(lái)還將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)式的增長(cháng)。

　　服務(wù)貿易將體現區域特色

　　會(huì )上，跨國公司CEO們還和省市長(cháng)一起討論起了各地服務(wù)貿易發(fā)展的不同方向。

　　“并不是每個(gè)地方都要把12個(gè)服務(wù)貿易領(lǐng)域一網(wǎng)打盡，更應該根據自己的特點(diǎn)有所偏重�！本蛧鴥炔煌�地區發(fā)展服務(wù)貿易，ABB集團高級副總裁Claudio Facchin（方琴）提出了自己的建議。

　　他表示，不同地區發(fā)展服務(wù)貿易不能追求大而全，而應各有側重，各具特色。類(lèi)似青島、天津的港口城市適於發(fā)展貨代服務(wù)和物流服務(wù)；內地省區發(fā)展工程承包服務(wù)、環(huán)境服務(wù)更加容易；北京、上海則在發(fā)展設計服務(wù)、IT外包服務(wù)等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

　　方琴的觀(guān)點(diǎn)得到了參會(huì )省市長(cháng)們的積極回應，紛紛介紹起自己省市未來(lái)發(fā)展服務(wù)貿易的重點(diǎn)方向。

　　作為國內吞吐量排名第二的港口城市，青島市副市長(cháng)姚堅表示，未來(lái)青島除了重點(diǎn)發(fā)展與港口有關(guān)的貨代服務(wù)、物流服務(wù)，還將加快與進(jìn)出口有關(guān)的金融服務(wù)、船舶服務(wù)和與海洋產(chǎn)品、海洋科研相關(guān)的設計服務(wù)和分銷(xiāo)服務(wù)。

　　哈爾濱市副市長(cháng)把工業(yè)設計、臨空型服務(wù)作為重點(diǎn)發(fā)展的服務(wù)貿易領(lǐng)域�！皬墓�爾濱飛到北美，比國內其他省市要節省2個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間，具有天然優(yōu)勢�！彼�表示，未來(lái)哈爾濱將成為溝通北美與國內的航空交通樞紐，臨空型服務(wù)不可或缺。

　　國際巨頭點(diǎn)出發(fā)展“短板”

　　除了支招各地服務(wù)貿易發(fā)展，高峰會(huì )上跨國公司CEO們還點(diǎn)出了國內服務(wù)貿易目前發(fā)展中存在的“短板”。

　　“國內物流成本占了企業(yè)總成本的很大一部分，擠占了企業(yè)用於設計、技術(shù)方面的資金�！比鹄�文表示，雖然國內在基礎設施建設上投入很大，但物流成本依舊占到了國內企業(yè)總成本的18%，而歐美僅為9%。這部分成本阻礙了服務(wù)貿易的發(fā)展。而提高流通效率是促進(jìn)服務(wù)貿易發(fā)展的必備條件。

　　摩托羅拉集團高級副總裁孟檏則建議，政府和大學(xué)要加大對服務(wù)貿易人才的培養、供給力度。目前國內大學(xué)和高等專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校中設有服務(wù)貿易相關(guān)專(zhuān)業(yè)的非常少，國際物流、分銷(xiāo)貿易、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等方面的人才可以用“稀缺”來(lái)形容，服務(wù)貿易企業(yè)不得不花大量成本對新入職的畢業(yè)生進(jìn)行再培訓，增加了企業(yè)的負擔。

　　此外，CEO們還在知識產(chǎn)權保護、政策支持力度、審批辦公效率等方面提出自己的建議，希望省市長(cháng)們能在發(fā)展服務(wù)貿易過(guò)程中盡快彌補這些短板。