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第三方物流如何提高效率?

信息來(lái)源:長(cháng)沙首選運輸   發(fā)布時(shí)間:2012-2-4   瀏覽:

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第三方物流是在物流供應一體化過(guò)程中由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方(又稱(chēng)中間商)提供的服務(wù),中間商以合同的形式在一定的期限內,提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。隨著(zhù)我國加入世界貿易組織和全球化經(jīng)濟競爭的日趨激烈,企業(yè)必須擯棄過(guò)去那種“ 五臟俱全”的粗放物流管理,集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),提高自身的競爭力。
  衡量第三方物流效率的指標

  根據企業(yè) 的不同角度,衡量物流效率的指標可分為:經(jīng)濟性指標、技術(shù)性指標、社會(huì )性指標。(1) 經(jīng)濟性指標。該指標要涉及到成本和效益兩個(gè)方面,能夠全面反映企業(yè)實(shí)施第三方物流經(jīng)濟性。(2) 技術(shù)性指標。主要從技術(shù)上衡量第三方物流實(shí)施后各項指標的表現程度:快速性,指物流過(guò)程的迅速程度;便利性,指企業(yè)實(shí)施第三方物流后利用物流手段的方便程度;直達性,貨物從起點(diǎn)出發(fā),無(wú)需辦理中轉而直接抵達目的地的特性,它包括單一物流方式的單運直達和多種物流方式的聯(lián)運直達;安全性,指在物流過(guò)程中不發(fā)生意外,正常運達目的地的特征;舒適性,特指企業(yè)在接受物流服務(wù)過(guò)程中所感受到的舒適程度,這主要取決于物流方式、運載工具設備、運行時(shí)間長(cháng)短及服務(wù)水平;靈活性,指運載工具對物流線(xiàn)路的非依賴(lài)程度及采取某種臨時(shí)性緊急措施的可能程度。(3) 社會(huì )性指標,主要從宏觀(guān)的角度來(lái)衡量第三方物流的出現對整個(gè)社會(huì )的影響程度:社會(huì )節約程度,指社會(huì )全部資源的整體化配置程度;社會(huì )綜合發(fā)展程度,指第三方物流的出現與發(fā)展對社會(huì )整體綜合發(fā)展狀況的貢獻程度;提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量,指第三方物流的出現與發(fā)展對整個(gè)物流行業(yè)服務(wù)水平的提升程度。

  提高第三方物流效率的方法

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  1、 兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)和資源社會(huì )的優(yōu)勢。首先,考慮到我國目前的經(jīng)濟條件和市場(chǎng)環(huán)境,對于大多數即將進(jìn)入物流領(lǐng)域的我國企業(yè)而言,利用資源比投資新建更有意義。核心競爭力,一般而言是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節上明顯優(yōu)于且不易被競爭對手模仿的,能夠滿(mǎn)足客戶(hù)價(jià)值需要的獨特能力。企業(yè)應該集中資金、人才、資源等優(yōu)勢于核心競爭力的業(yè)務(wù)環(huán)節,采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對這些業(yè)務(wù)有核心競爭力的企業(yè)來(lái)完成。形成強強聯(lián)合的方式,達到雙贏(yíng)的目的。

  2、 整合社會(huì )資源。社會(huì )企業(yè)的剛性物流系統模式運行成本高,也需要將自身的儲運資源進(jìn)行全社會(huì )的整合,增加這部分業(yè)務(wù)的收入,減少開(kāi)支。

  3、 大力加強人才培養和引進(jìn)。在培養和引進(jìn)人才時(shí),要著(zhù)重加強其接受繼續教育能力和實(shí)際操作能力的培養,創(chuàng )造出行業(yè)所真正需要的人才。

  4、 提高信息技術(shù)的運用,實(shí)施一體化、信息化管理。對企業(yè)物流、資金流、信息流進(jìn)行統籌,利用構件化技術(shù)將采購、銷(xiāo)售、客戶(hù)服務(wù)、財務(wù)同物流緊密結合。真正實(shí)現財務(wù)、業(yè)務(wù)的一體化運作,有效保證資金、物資和信息的高效有序流動(dòng)和交互。

  總之,通過(guò)利用現有資源的方式發(fā)展第三方物流,投入少、起步快,在實(shí)踐中具有極強的操作性,非常適合我國的國情。從發(fā)達國家第三方物流的發(fā)展經(jīng)驗來(lái)看,大多數第三方物流企業(yè)是以傳統的“類(lèi)物流”企業(yè)為起步而發(fā)展起來(lái)的,并通過(guò)逐步發(fā)展進(jìn)入物流企業(yè)。

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