近日，廣東海事局汕頭航標處將接管廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)惠州LNG電廠(chǎng)）所管理的助航設施，自此大亞灣水域的助航設施將逐步納入國家統一管理。

　　據了解，目前大亞灣水域的航標有燈浮標、燈塔、燈樁、導標、雷達應答器、AIS航標、AIS基站等各類(lèi)航標201座，分為公用航標和專(zhuān)用航標，前者屬于國家投資布設維護管理，后者大多是企業(yè)出資進(jìn)行維護管理。由于惠州港在建設初期，國家和地方政府對當地的助航設施投資較少，部分航標由企業(yè)出資自行建設。但是企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維護管理隊伍，長(cháng)期缺乏專(zhuān)業(yè)維護管理，導致有些專(zhuān)用航標效能較差，給海上船舶航行帶來(lái)了安全隱患。

　　據介紹，惠州港口經(jīng)濟近年來(lái)發(fā)展迅猛，惠州港表現出碼頭泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特點(diǎn)。而惠州港航道是全國超級油輪通航量最大的水域，30萬(wàn)噸超級油輪密集穿梭，15萬(wàn)噸級以上的大型油輪年通航量達120多艘次。目前，惠州市又提出建設大亞灣世界級石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟圈，實(shí)施“雙港齊飛”戰略，這些都要求惠州港的助航設施能提供安全、專(zhuān)業(yè)、高效的航海保障。

　　此次開(kāi)展助航設施移交，把惠州港口水域范圍的航標納入國家管理，進(jìn)行統一規劃、統一管理、統一維護，符合當前惠州港口經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，將大力提升港口航道公共基礎設施服務(wù)和管理能力，是廣東海事局支持惠州市實(shí)施“雙港齊飛”戰略的有力舉措。據了解，37座航標移交后，海事部門(mén)將投入約400萬(wàn)元對其效能進(jìn)行改造，保障船舶航行安全。相關(guān)人士告訴筆者，納入國家統一管理后，每座航標每年能為企業(yè)節省10萬(wàn)元的維護費用，光是大亞灣水域，每年能夠給企業(yè)節省400萬(wàn)元的維護費用。企業(yè)專(zhuān)用航標移交統一管理后，海事部門(mén)將向國家爭取專(zhuān)項維護經(jīng)費，嚴格按照交通運輸部航標行業(yè)相關(guān)標準和規定，每年都對助航設施進(jìn)行改造和維護，使其效能和技術(shù)始終保持與國際最新標準接軌。