提升五成效率

“油價(jià)又上調了，成本又要上漲了�！焙戏尸幒�區的安徽迅捷物流有限責任公司總部，副總經(jīng)理蔣家堯皺著(zhù)眉頭對記者說(shuō)。

2008年國際金融危機的持續沖擊加上近年來(lái)房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷，使得鋼鐵運輸、管材運輸等物流中近50個(gè)行業(yè)受影響。很多實(shí)業(yè)也受到?jīng)_擊。蔣家堯說(shuō)：“這對物流企業(yè)的影響，就是客戶(hù)、下單量遞減，貨運量降低、成本驟增。危機給我們帶來(lái)的負面作用，是成本增加了30%以上�！�

物流行業(yè)通過(guò)上調價(jià)格消化成本壓力需要時(shí)間，因此，提高效益的最好辦法是在效率上下功夫。在迅捷公司的單證中心，10余位員工正在忙碌，電腦上不時(shí)彈出相關(guān)單據�！敖�年來(lái)，公司自主研發(fā)了一整套管理系統，包括短信平臺、GPS定位系統、OA辦公系統、零擔貨物運輸管理系統等。這些系統在應對成本上漲的壓力中，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用�！眴巫C中心陳主管說(shuō)，“比如倉儲物品錄入，過(guò)去都是手工操作，現在是全部電子上單操作，除了必要的手工簽收等，已經(jīng)完全普及了信息化，僅僅這一項至少能夠提升30%的效率。利用我們自主研發(fā)的信息化手段，有些單位甚至能夠提升50%的效率!”

在迅捷偌大的物流倉庫，除了搬運貨物的工人在忙碌，少見(jiàn)人影�！懊恳患�商品都能現場(chǎng)編碼，進(jìn)入單證中心。目前，我們謀求全部施行信息化，對上能夠延伸到總部的辦公平臺，對下能夠輻射到每一輛車(chē)、每一位司機，大大降低人力成本�！标愔鞴苷f(shuō)，GPS遠程定位和短信平臺不僅能夠時(shí)刻關(guān)注正在路上奔馳的貨車(chē)情況，還能對正在工作中的司機發(fā)布公司信息。

“信息化作為技術(shù)手段，對于物流的發(fā)展是關(guān)鍵的，我們慶幸公司提早開(kāi)始關(guān)注并抓住了這一機遇�！笔Y家堯說(shuō)，“如今公司甚至能夠將自己的物流信息系統對外推廣，賺取利潤�！�

紡織企業(yè)——

用信息代替庫存

“對于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)出現困難，首先表現在庫存上。如果能夠做到零庫存，企業(yè)應對市場(chǎng)變化將變得非常靈活�！睆V東省佛山市南海區西樵鎮志生織造公司董事長(cháng)張志文說(shuō)。

歐債危機導致的市場(chǎng)再度趨緊，已經(jīng)波及到中國紡織工業(yè)重鎮西樵鎮。許多小企業(yè)在市場(chǎng)寬松條件下忽略了的管理問(wèn)題，在市場(chǎng)趨緊的時(shí)候漸漸浮現出來(lái)。有部分小企業(yè)正在寒冬中冷靜思考，從管理入手，找到擺脫危機的有效辦法。志生織造公司近年來(lái)正嘗試企業(yè)“零庫存”管理。

對于許多小企業(yè)而言，不斷增長(cháng)的庫存量是一種沉重的負擔。庫存不斷擠占企業(yè)流動(dòng)資金，壓縮企業(yè)利潤。從供應鏈管理的角度來(lái)看，完全意義上的“零庫存”是不存在的，對于微小企業(yè)而言，是要建立一個(gè)維系企業(yè)保障供應所需的最小庫存。

過(guò)去，西樵微小紡織企業(yè)壓庫存有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法——見(jiàn)訂金開(kāi)機�？蛻�(hù)何時(shí)需要多少面料，就下多少單付多少訂金，企業(yè)則日夜開(kāi)工趕訂單。而一旦市場(chǎng)突然變化，就會(huì )出現客戶(hù)棄單、延遲收貨等情況，這批貨即使想處理給別的客戶(hù)也很難，就成了壓占企業(yè)流動(dòng)資金的庫存。而招來(lái)的工人要有活干，有時(shí)沒(méi)有訂單也要開(kāi)部分機，這樣就更容易產(chǎn)生庫存了。

張志文發(fā)現，過(guò)去不管因何種原因導致的庫存，庫存的總是那些質(zhì)量不穩定、面料設計跟不上流行趨勢的“大路貨”，導致庫存的原因不能簡(jiǎn)單地從銷(xiāo)售環(huán)節上找，更不能在硬性的“壓庫存”上去解決，而是應該合理優(yōu)化設計、供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。

“在很大程度上，信息是可以替代庫存的�！睆堉疚恼f(shuō)，小企業(yè)要想靈活應對市場(chǎng)變化，必須要與上下游主要客戶(hù)結盟，實(shí)現與上下游客戶(hù)準確的信息交換，隨時(shí)知道他們的需求，以此來(lái)合理安排流程，在備料、設計、生產(chǎn)等環(huán)節就會(huì )更主動(dòng)，成為產(chǎn)業(yè)鏈中的有機組成，而不僅僅是被動(dòng)地等訂單閉門(mén)造車(chē)�！爸挥姓麄�(gè)產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)有一個(gè)環(huán)節出問(wèn)題，才有可能真正做到零庫存�！彼�說(shuō)。

機電企業(yè)——

提高自動(dòng)化程度節約成本

坐落在山東省平原縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內的晉德有限公司，主要從事緊固件、汽車(chē)配件、鐵路專(zhuān)用扣件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，產(chǎn)品規格達2萬(wàn)余種。

據晉德公司副總經(jīng)理余曉敏介紹，與2008年每噸7000元左右的鋼材價(jià)格相比，現在鋼材每噸只有4000元左右。雖然原材料價(jià)格下降了，但我們產(chǎn)品的價(jià)格也隨之壓低了，現在的利潤比2008年前還要低。這種情況下，企業(yè)靠什么化解被動(dòng)?

首先是提高企業(yè)的自動(dòng)化程度，降低人力成本。公司采用日本技術(shù)建立了兩個(gè)自動(dòng)化立體倉庫，偌大的倉庫里幾乎見(jiàn)不到人，因為采用電腦自動(dòng)控制輸送設備和高架吊車(chē)，使貨物的搬運、存取完全自動(dòng)化，10萬(wàn)噸貨物進(jìn)出只用兩個(gè)人掌控操作，一個(gè)倉庫節省了5000平方米的占地，減少了近百人的費用。記者看到，他們正對包裝車(chē)間進(jìn)行程序改造，新的包裝設備和技術(shù)投入使用后，這一個(gè)環(huán)節又可以將效率提高60%。