隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天和世界經(jīng)濟一體化趨勢的加強，世界經(jīng)濟將以全新的模式快速發(fā)展，以電子商務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)理念使整個(gè)社會(huì )的經(jīng)濟結構，經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了較大的變化。

　　在世界經(jīng)濟一體化的時(shí)代，電子商務(wù)得到了飛速發(fā)展，在此同時(shí)物流業(yè)得發(fā)展還相對落后，電子商務(wù)向物流業(yè)提出了新的挑戰。因此也從分體現了電子商務(wù)物流系統的功能，是要在準確的時(shí)間里將準確數量的準確產(chǎn)品花費最低的費用送到準確的地點(diǎn)。所以電子商務(wù)的進(jìn)步需要得到相應物流系統的大力支持。

　　最為主要的是電子商務(wù)對物流活動(dòng)的影響電子商務(wù)最大的優(yōu)勢在于高效，這無(wú)疑對物流的效率提出了很高的要求。目前大多物流都涉及有形實(shí)物的轉交，在線(xiàn)下進(jìn)行，物流的滯后已經(jīng)給電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了一定的影響電子商務(wù)對物流服務(wù)的要求據九九物流網(wǎng)數據中心查閱在2005年7月第16次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告中，有網(wǎng)上購物經(jīng)歷的用戶(hù)認為，在選擇購物網(wǎng)站是考慮的因素（多選）中，“知名度高”這一因素占61.4%，“信譽(yù)好”這一因素占55.1%，“以往購物經(jīng)驗良好”這個(gè)因素占41.4%，“商品送貨快”這一因素占22.3%。

　　不管是自營(yíng)物流還是采取第三方物流的電子商務(wù)企業(yè)，不管是從事B2B,還是從事B2C,又或者是C2C的個(gè)人，物流配送的好壞在一定程度上影響顧客的忠誠度�？蛻�(hù)并不太知道企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給誰(shuí)，只關(guān)心能否及時(shí)，安全的收到所需要的商品。因此，選擇物流外包的企業(yè)更加要注意選擇那些能夠提供增值性物流服務(wù)的物流公司。

　　電子商務(wù)對物流實(shí)效性的要求據九九物流網(wǎng)數據中心查閱2005年7月（第16次）和2006年7月（第18次）中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心（CNNIC）的中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告中的用戶(hù)經(jīng)常網(wǎng)上購物及其認為網(wǎng)絡(luò )交易的最大問(wèn)題是送貨不及時(shí)，可以看出，雖然網(wǎng)上購物的比例有些許增長(cháng)，可是送貨不及時(shí)的問(wèn)題卻增加了一倍。電子商務(wù)的優(yōu)勢之一是大大簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運作為保證。

　　電子商務(wù)對物流技術(shù)水平的要求物流技術(shù)不僅包括了計算機技術(shù)，如軟件開(kāi)發(fā)，數據庫開(kāi)發(fā)，條形碼技術(shù)等，還包括了管理技術(shù)和各種操作方法，如加工、包裝技術(shù)，物流策劃等。電子技術(shù)的應用可以化實(shí)體庫存為虛擬庫存，虛擬庫存中儲存的是信息，由生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商、物流服務(wù)上共享數據庫，共享庫存信息，卻不會(huì )降低供貨服務(wù)水平。

　　電子商務(wù)環(huán)境下物流模式的探討現階段，開(kāi)展電子商務(wù)的企業(yè)主要選擇以下三種物流模式：自營(yíng)物流模式，物流戰略聯(lián)盟模式，第三方物流模式。

　　自營(yíng)物流模式自營(yíng)物流，就是電子商務(wù)企業(yè)本身來(lái)完成產(chǎn)品的配送。企業(yè)內部的設立物流職能部門(mén)，自行出資購買(mǎi)物流設備，由電子商務(wù)系統來(lái)統籌支配整個(gè)電子商務(wù)過(guò)程，企業(yè)內部協(xié)調合作，從而實(shí)現電子商務(wù)“四流”的高效完成。

　　采用這種模式的企業(yè)本身有強大的物流配置，物流業(yè)務(wù)成為企業(yè)的核心優(yōu)勢之一，于是企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)的時(shí)候，利用原有的物流資源就可以開(kāi)展針對電子商務(wù)的物流活動(dòng)。據九九物流網(wǎng)數據中心統計這類(lèi)企業(yè)以批發(fā)、零售商為主，比如美國的沃爾瑪，沃爾瑪在20世紀70年代末就建立起計算機配售體系，節省成本2.5%以上，還投入4億美元發(fā)射商用衛星，用于全球店鋪的信息傳送與運輸車(chē)輛的定位及聯(lián)系。沃爾瑪能夠很好地調度這一龐大的物流配送體系，是他成功的關(guān)鍵。自營(yíng)物流企業(yè)，直接支配物流資產(chǎn)，所有的資源都服務(wù)于一家企業(yè)，它控制物流職能，保證供貨的準確和及時(shí)，保證顧客服務(wù)的質(zhì)量，維護了企業(yè)和顧客間的長(cháng)期關(guān)系。有利于建立客戶(hù)對企業(yè)的忠誠度。

　　第三方物流模式第三方物流（ThirdPartyLogisitics），是指以簽訂合同的方式，在一定期限內將部分或全部物流活動(dòng)“外包（outsourcing）”給專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)來(lái)完成。社會(huì )分工的細化促使這些專(zhuān)業(yè)物流公司的出現，利用專(zhuān)業(yè)設施和物流運作的管理經(jīng)驗，為客戶(hù)制定和實(shí)施物流計劃。全球最大的網(wǎng)上書(shū)店的亞馬遜（Amazon.Com）將其國內的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專(zhuān)業(yè)物流公司，自己專(zhuān)心于網(wǎng)上銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

　　據九九物流網(wǎng)數據中心統計UPS在120個(gè)國家和地區有占地3500萬(wàn)平方英尺，擁有超過(guò)1000各設施，提供的主要業(yè)務(wù)包括物流與配給、運輸（包括空運、海運、路運、鐵路運輸）、貨運代理、國際貿易管理和清關(guān)代理。2006年的營(yíng)業(yè)收入高達475億美元。亞馬遜根據商品的類(lèi)別設立不同的配送中心，然后根據訂單的不同把貨物進(jìn)行組合包裝，然后由第三方物流公司來(lái)運送到收貨人手中。亞馬遜還采取了一種“郵政注入”的方式來(lái)降低物流費用，把自己要運送的貨物為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。

　　物流戰略聯(lián)盟模式物流企業(yè)聯(lián)盟就是指在物流方面通過(guò)簽署合同形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向滾動(dòng)、相互信任、共擔風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。企業(yè)之間不完全采取導致自身利益最大化的行為，也不完全采取導致共同利益最大化的行為。

　　年9月，三聯(lián)家店與廈華電子股份有限公司正式簽署了“全新供需鏈戰略物流聯(lián)盟”協(xié)議，雙方共同嘗試運作這種全新的家電生產(chǎn)、流通的供需鏈體系。目前廈華在山東的物流部門(mén)已經(jīng)全部取消，基于商流和信息流而產(chǎn)生的所有物流環(huán)節都交給三聯(lián)來(lái)解決。物流聯(lián)盟運行之后，雙方將可以利用因特網(wǎng)“面對面”決策，廈華不僅可以快速了解到消費者的需求，還可以借助三聯(lián)家店完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行市場(chǎng)拓展，降低企業(yè)流通、交易成本，提高市場(chǎng)運作效率。據測算，該體系順利運營(yíng)后，生產(chǎn)企業(yè)的流通、交易成本將下降30%左右。

　　加快電子商務(wù)環(huán)境下物流模式發(fā)展的建議創(chuàng )新技術(shù)支持物流企業(yè)必須通過(guò)廣泛的物流研究與學(xué)習，深刻理解物流，研究現代物流運作模式。用先進(jìn)的理論來(lái)指導實(shí)踐，建立企業(yè)的物流信息管理系統，用科技武裝企業(yè)，提升企業(yè)�，F代科學(xué)技術(shù)如條碼技術(shù)、自動(dòng)識別技術(shù)、衛星定位技術(shù)、輔助決策技術(shù)等將成為物流運作的重要工具。

　　堅持服務(wù)創(chuàng )新客戶(hù)是企業(yè)之本。物流作為中間紐帶連接著(zhù)企業(yè)和客戶(hù)，不僅我們要為電子商務(wù)企業(yè)提供長(cháng)期的、專(zhuān)業(yè)的、綜合的高效物流服務(wù)，為企業(yè)設計物流計劃；另一方面，也要針對消費者個(gè)性化消費和服務(wù)的需要，以差異化，個(gè)性化的服務(wù)取勝。

　　延展服務(wù)范圍第三方物流企業(yè)除了專(zhuān)注做物流配送外，還可以適當延展自己的服務(wù)范圍，比如代收貨款，物流培訓，物流咨詢(xún)、代理等業(yè)務(wù)，利用自己的網(wǎng)絡(luò )及專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢來(lái)更好地為電子商務(wù)企業(yè)提供服務(wù)，促進(jìn)雙方的良性互動(dòng)。

　　總之，在世界經(jīng)濟一體化的今天，在網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟飛速發(fā)展大背景下，我國的電子商務(wù)企業(yè)正茁壯成長(cháng)，這對物流來(lái)行業(yè)來(lái)說(shuō)既是機遇更是挑戰�，F在電子商務(wù)企業(yè)采用的物流模式有三種：自營(yíng)物流、第三方物流、物流戰略聯(lián)盟。自營(yíng)物流是在資金與人才都充足的條件下可以得到順利的發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)可以單獨進(jìn)行物流活動(dòng)，保證效率與競爭力；第三方物流企業(yè)可以為電子商務(wù)企業(yè)提高良好的服務(wù)，讓電子商務(wù)企業(yè)可以專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)，降低成本實(shí)現跨地區發(fā)展；物流戰術(shù)聯(lián)盟是電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合，其最終達到“雙贏(yíng)”的目標。