長(cháng)沙工程機械物流-工程機械物流的昨天、今天和明天

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在面對挑戰的同時(shí)，我們還應當看到伴隨而來(lái)的機遇。大災之后必有大建，尤其是西南地震災區的重建一定會(huì )帶來(lái)工程機械產(chǎn)品需求的陡增，與此同時(shí)工程機械產(chǎn)品的物流需求也會(huì )旺盛起來(lái)，帶來(lái)巨大的發(fā)展空間�！秳趧�(dòng)合同法》和高油價(jià)也是對企業(yè)的一次洗禮，那些產(chǎn)能落后和競爭力不強的企業(yè)會(huì )在行業(yè)整合中被淘汰或兼并，有利于提高工程機械制造行業(yè)和物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度，增強企業(yè)的整體實(shí)力和市場(chǎng)競爭力，最終有利于物流服務(wù)鏈條的完善。

    在未來(lái)的發(fā)展道路上，工程機械物流還會(huì )面臨更多的機遇和挑戰，要成功的應對外部環(huán)境的變遷，要從強化企業(yè)自身建設、完善產(chǎn)品服務(wù)開(kāi)始，而企業(yè)的信息化建設是實(shí)現物流管理成功運營(yíng)的基礎。

    首先，無(wú)論是自營(yíng)物流的工程機械企業(yè)，還是專(zhuān)業(yè)的物流公司都應當加強自身的硬件環(huán)境建設�！靶畔ⅰ钡闹匾�性對物流工作的順利開(kāi)展是不言而喻。企業(yè)要建設自己的“信息高速公路”，實(shí)現企業(yè)內部的信息透明化，確保無(wú)信息孤島存在；在企業(yè)外部，要實(shí)現上下游企業(yè)間信息的及時(shí)、暢通、準確，使企業(yè)能夠及時(shí)洞察環(huán)境的變化，對自己的發(fā)展做出調整，從而確保工作的效率和準確性，實(shí)現企業(yè)的信息化。

    其次，企業(yè)還要加強內部的軟性管理建設。對于自營(yíng)物流的工程機械制造企業(yè)而言，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎上，要以服務(wù)消費者為中心，建立實(shí)物流、資金流、信息流交匯融合的綜合協(xié)調機制。只要有利于滿(mǎn)足消費者需求的，所有的流程管理都應順利集結，打破部門(mén)分割、權力分割、利益分割的弊端，從而實(shí)現整個(gè)供應鏈的平滑對接。對物流公司來(lái)說(shuō)，要建立靈活的管理機制，及時(shí)發(fā)現客戶(hù)需求，努力創(chuàng )新產(chǎn)品內容，為客戶(hù)提供具有針對性的滿(mǎn)足個(gè)性化需求的服務(wù)產(chǎn)品。

    再次，注重核心業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。自營(yíng)物流的工程機械企業(yè)要專(zhuān)注于產(chǎn)品核心技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)，從而不斷推出具有競爭力的產(chǎn)品，把屬非核心業(yè)務(wù)的物流外包，并強化供應鏈管理，保證供應鏈的持續發(fā)展。在選擇物流合作伙伴時(shí)，要充分考慮物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )覆蓋性、信息化水平、專(zhuān)業(yè)化實(shí)力以及物流企業(yè)的一體化服務(wù)能力，同時(shí)要注重與合作伙伴建立長(cháng)期的合作關(guān)系，形成一個(gè)完整的不可割裂的發(fā)展體系。對于工程機械物流企業(yè)而言，要實(shí)行大客戶(hù)戰略，與客戶(hù)建立戰略合作關(guān)系，實(shí)現雙贏(yíng)，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

    工程機械物流的未來(lái)發(fā)展要走好社會(huì )化之路

    改革開(kāi)放前，中國的工程機械物流模式是政府包辦下的不計經(jīng)濟效益的捆綁式服務(wù)。改革開(kāi)放后，這種模式變?yōu)楣こ虣C械制造企業(yè)與專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的合作伙伴關(guān)系，但雙方的合作不固定、不深入。從長(cháng)遠來(lái)看，現在這種松散的物流合作模式既不利于中國工程機械制造企業(yè)的做大做強，也不利于中國物流行業(yè)縮小與先進(jìn)國家物流的差距，走好專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。中國的工程機械物流要尋找到一條適合自己的發(fā)展之路。

    對于中國工程機械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，卡特彼勒、斗山、小松等國際工程機械巨頭都是在國際物流合作伙伴的陪伴下進(jìn)入中國市場(chǎng)的，它們在中國市場(chǎng)相互配合，合力出擊，迅速占領(lǐng)了高端市場(chǎng)并贏(yíng)得良好的口碑。而對于中國工程機械物流服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前國際工程機械物流的領(lǐng)軍企業(yè)——美國卡特彼勒物流和伯靈頓先后在2003年、2004年打入中國市場(chǎng)，這些企業(yè)為全球500強企業(yè)提供服務(wù)，并隨500強企業(yè)的市場(chǎng)布局在全球構筑網(wǎng)絡(luò )。    

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