長(cháng)沙貨運公司 烏蘭察布市發(fā)揮優(yōu)勢大力培育現代物流產(chǎn)業(yè)

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今年以來(lái)，烏蘭察布市發(fā)揮優(yōu)勢，迎合自治區整體發(fā)展布局，大規模建設物流園區，培育現代物流產(chǎn)業(yè)，打造“區域性物流中心”的腳步不斷加快。

　　盛夏，位于集寧現代物流園區的集寧國際皮革城一期工程盛大招商剛剛成功落幕，園區總部信息大廈又順利投入使用。轟鳴作響、晝夜奮戰的挖掘機、裝載機、建設者，締造了一個(gè)又一個(gè)“恒信速度”、“園區精神”。規劃面積130平方公里的集寧現代物流園區，內設綜合物流區、能源礦產(chǎn)品物流區、農畜產(chǎn)品物流區。目前，綜合區已有14個(gè)項目開(kāi)工或入駐。由內蒙古恒信精功投資有限責任公司投資興建的集寧國際皮革城、經(jīng)貿融城小區、集寧古城、供熱公司等項目正在大力推進(jìn)。

　　巨大的運輸壓力，緊迫的疏通需求，讓烏蘭察布市的重點(diǎn)物流園區規劃在建設速度與運轉能力的考量中不斷地校正。在集寧區，總投資512億元的集寧現代物流園區已累計完成投資29億元，基礎設施初具規模，有39個(gè)項目開(kāi)工或入駐；在察右前旗，金匯農畜產(chǎn)品物流園區已完成兩座恒溫保鮮庫主體工程建設；在察右后旗，原規劃6平方公里的賁紅物流綜合服務(wù)園區，現在擴大到15平方公里，多家大型煤炭倉儲轉運公司落戶(hù)；在興和縣，規劃面積110平方公里的烏蘭察布綜合物流園區，已有16家企業(yè)入園經(jīng)營(yíng)，做為自治區級重點(diǎn)物流園區，“一港、四區、一中心”的建設目標日益明晰�！耙桓邸本褪菧贤ㄎ覅^與蒙古國、環(huán)渤海地區以及天津、秦皇島、曹妃甸等港口的內陸港�！八膮^”就是煤炭倉儲加工物流區、煤炭循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區、現代綜合物流園區、配套服務(wù)區�！耙恢行摹本褪墙ㄔO配套的銀行、工商、稅務(wù)、海關(guān)、安監、信息交易等機構在內的煤炭交易中心。

　　大物流、大集散的發(fā)展定位，使得恢復設立海關(guān)顯得更為迫切和必要。今年六月初，喜訊傳來(lái)，中央編制辦發(fā)文批準設立集寧海關(guān)。這是烏蘭察布市撤關(guān)47年后重新恢復設立海關(guān)。集寧海關(guān)的重新恢復設立，為烏蘭察布市今后開(kāi)展國際物流和保稅區國際貿易，建設大物流創(chuàng )造了有利條件。

　　迅猛崛起的大物流，已經(jīng)開(kāi)始讓烏蘭察布的潛在優(yōu)勢轉化成現實(shí)優(yōu)勢。驚喜還遠不止于此，大物流業(yè)帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在悄然興起。不斷延伸的產(chǎn)業(yè)鏈，連著(zhù)地方經(jīng)濟的騰飛，也連著(zhù)百姓致富的希望。上半年，全市第三產(chǎn)業(yè)增加值完成98億元，同比增長(cháng)7.8%，主要業(yè)態(tài)繼續保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

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