長(cháng)沙物流公司 搶先落子，市場(chǎng)集群提質(zhì)長(cháng)沙大城北（長(cháng)沙到廣州物流）

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　　2012年6月，鄭州市政府發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)中心城區市場(chǎng)外遷工作的實(shí)施意見(jiàn)》，敲定鄭州中心城區市場(chǎng)外遷方案；同樣是6月，成都市成華區正式宣布，包括駟馬橋水果批發(fā)市場(chǎng)在內的8大批發(fā)市場(chǎng)將調遷。9月，武漢市政府相關(guān)負責人稱(chēng)，啟動(dòng)整體搬遷一年來(lái)，老漢正街已有近1.2萬(wàn)商戶(hù)搬遷至新市場(chǎng)，有500多年歷史、地處鬧市區的漢正街，正在從混雜繁盛的商貿老街蛻變成為一個(gè)具有國際水準的國際商品交易中心……

　　在長(cháng)沙，居于城市中心的老市場(chǎng)也正在迎來(lái)新的搬遷浪潮。新的市場(chǎng)集群正在長(cháng)沙展開(kāi)布局。

市場(chǎng)搬遷潮，灣田搶先占位大城北

　　10月10日開(kāi)始公示的長(cháng)沙市城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規劃（2005-2020）（2011年修訂）中提出，長(cháng)沙以全國性商業(yè)批發(fā)市場(chǎng)為重點(diǎn)建設目標，物流量大、以區域性輻射為主的消費品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和生產(chǎn)資料市場(chǎng)，以及硬件條件較差、配套不齊全的消費品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，要結合城市規劃改造逐步調整至二環(huán)線(xiàn)以外，在二環(huán)線(xiàn)以?xún)仍瓌t上不再新建大型商品市場(chǎng)。

　　大市場(chǎng)搬遷已成定局。在政府對于商貿物流的種種規劃中，對于長(cháng)沙商業(yè)發(fā)展的方向也給出了更多的指引。借由長(cháng)株潭核心區的快速發(fā)展、城北大物流通道的打通、芙蓉大道北延、望城和寧鄉日益向主城區融合等因素，城市空間得到不斷的拓展。

　　綜合考量未來(lái)人口布局、經(jīng)濟布局、國土利用和城鎮化格局，準確判斷市場(chǎng)機遇也成為各方資本考量的重點(diǎn)。華中科技大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院博士生導師洪亮平建議，新一輪專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)外遷規劃與城市規劃有很密切的關(guān)系，在選址時(shí)必須要對城市擴張進(jìn)行預判，才能夠搶占先機。

　　“一個(gè)城市的商務(wù)布局是隨著(zhù)交通網(wǎng)絡(luò )和城市空間布局的發(fā)展而演變的，在當下的長(cháng)沙，城北應該是交通網(wǎng)絡(luò )條件最好的片區�！焙�南現代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃友森博士分析。

　　長(cháng)沙城市向四個(gè)方向均有拓展，各有特色。以交通和產(chǎn)業(yè)為依據，大河西是文化之城和高新產(chǎn)業(yè)帶，南部是融城核心城市“綠心”生態(tài)規劃所在，東部的武廣高鐵主要是客運站，而北部則是霞凝港和火車(chē)北站鐵路貨運為主的大物流核心區；從現實(shí)的條件來(lái)看，長(cháng)沙城北無(wú)疑最能滿(mǎn)足物流、商貿等大市場(chǎng)群發(fā)展的基礎條件。

　　已經(jīng)有目光敏銳的投資者看到這一切。在長(cháng)沙城北，灣田·國際商貿物流園已經(jīng)搶先占位。

　　市場(chǎng)群變革，大平臺助力城市擴張

　　“在全新的城市空間之下，我們意識到新的商貿機遇一定會(huì )來(lái)臨�！焙�南灣田集團總裁李向群道出了落子北城的最初想法。通過(guò)市場(chǎng)調研，灣田集團發(fā)現，推動(dòng)主城區專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)搬遷將成為城市擴展的必然進(jìn)程�！氨鄙蠌V深一線(xiàn)城市都已完成了這些過(guò)程，目前像武漢、成都、長(cháng)沙這些城市正在經(jīng)歷這個(gè)過(guò)程�！�

　　目前業(yè)界的共識是，長(cháng)沙主城區內現有的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)正在引發(fā)新的城市問(wèn)題，例如成為新的交通堵點(diǎn)，環(huán)境嘈雜干擾市民，一些老舊市場(chǎng)臟亂散有損城市形象……

　　“商貿行業(yè)也到了必須要升級要提質(zhì)的時(shí)候，這其中，百貨超市等業(yè)態(tài)已經(jīng)先行一步，但大市場(chǎng)群卻遲遲沒(méi)有大的動(dòng)作�！�

　　李向群說(shuō)，在看到專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)必然會(huì )升級搬遷之后，灣田選擇以打造現代國際化物流企業(yè)為目標，規劃了灣田·國際商貿物流園。和傳統市場(chǎng)相比，灣田·國際商貿物流園的最大不同就在于將基于現代物流的綜合大平臺而打造。

　　李向群認為，從大市場(chǎng)自身的升級改造的趨勢而言，不但在地理位置上需要尋找新的空間，也需要尋找到更多的增值服務(wù)點(diǎn)來(lái)拓展傳統市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)模式。

　　“灣田的設想是，在承接大型老市場(chǎng)退出城市主城區產(chǎn)業(yè)轉移的同時(shí)，也通過(guò)推動(dòng)商貿市場(chǎng)企業(yè)的全面升級，整合現代物流中的現代倉儲配送、電子商務(wù)、時(shí)尚消費、物流金融等現代物流的手段，促進(jìn)大市場(chǎng)的提升和變革；借由市場(chǎng)群形成輻射能力更強大的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集群，最終通過(guò)市場(chǎng)群擴張助力城市擴張�！�

　　這個(gè)想法和許多人不謀而合。

　　正如洪亮平所說(shuō)，“我們現在對市場(chǎng)的認識要跟以前不一樣。以前總認為市場(chǎng)是買(mǎi)賣(mài)東西的，但是現在我們對市場(chǎng)的認識應該是物流、商貿、現代服務(wù)業(yè)的集合體�！�

　　[企業(yè)愿景]

　　現代化專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集群的實(shí)踐先鋒

　　在中國已將現代物流和現代服務(wù)業(yè)確定為國家的戰略性新興產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，現在的市場(chǎng)集群，也需要從國家的戰略性新興產(chǎn)業(yè)高度來(lái)認識，全新架構市場(chǎng)群的功能�！皼](méi)有什么比創(chuàng )造本身更為令人激動(dòng)�！崩钕蛉赫f(shuō)，灣田·國際商貿物流園將成為一個(gè)涵蓋陶瓷、衛浴、板材、木業(yè)、五金、水暖、油漆、涂料、化工、小商品等數十大專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，集倉儲、物流配送、會(huì )展、電子商務(wù)、寫(xiě)字樓、商業(yè)、酒店、公寓等為一體的現代商貿物流園。

　　“我們希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)變革，讓灣田·國際商貿物流園成為現代化專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集群的實(shí)踐先鋒�！�

　　[開(kāi)發(fā)商簡(jiǎn)介]

　　貴州灣田集團

　　貴州灣田煤業(yè)集團是貴州省最大的民營(yíng)礦業(yè)企業(yè)，至今已發(fā)展成為擁有近萬(wàn)名員工的跨多個(gè)行業(yè)的企業(yè)集團，涉及煤炭開(kāi)采、原煤加工、有色金屬制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、新材料研發(fā)生產(chǎn)、物流、資本運營(yíng)等多個(gè)行業(yè)。產(chǎn)業(yè)遍布于湖南、貴州、云南、新疆等省份。集團公司現有固定資產(chǎn)50多億元，年產(chǎn)值30多億元，年利稅近10億元，至今累計上繳稅費15億余元。

　　湖南灣田集團

　　湖南灣田集團公司于2009年5月在長(cháng)沙成立，旗下現擁有全資或控股子公司七家。依托母公司貴州灣田煤業(yè)集團，2008年以來(lái)，公司已先后在婁底、邵陽(yáng)、長(cháng)沙、衡陽(yáng)、湘潭啟動(dòng)項目投資，計劃十年內總投資將達100億元以上，成為湖南一流的民營(yíng)企業(yè)，年銷(xiāo)售收入達到100億元。

　　灣田·國際商貿物流園

　　灣田·國際商貿物流園由湖南灣田實(shí)業(yè)有限公司傾巨資打造，旨在打造湖南地區規模最大、檔次最高、配套最全、環(huán)境最好的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集群和商貿物流園區。

　　現已正式啟動(dòng)第一期工程，總占地為925畝，建筑面積約112萬(wàn)平米，建成后將形成湖南地區唯一一個(gè)囊括化工、陶瓷、衛浴、木業(yè)、板材、家具、燈飾等，業(yè)態(tài)齊全、品牌卓越、商業(yè)氛圍濃郁的建材家居旗艦物業(yè)。項目集產(chǎn)品交易、品牌展示、倉儲加工、物流配送、電子商務(wù)、信息推廣、商務(wù)居住配套等功能于一體。

　　根據長(cháng)沙市未來(lái)規劃遠景，項目扼守長(cháng)沙北10.87平方公里物流配送基地核心位置，南鄰金霞物流園、西臨京廣鐵路線(xiàn)，毗鄰火車(chē)貨運北站、長(cháng)沙港碼頭，鐵路、公路、水路三位一體，交通物流優(yōu)勢顯著(zhù)。

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