海運提單的主要作用如下：

1、在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據。

2、在運輸過(guò)程中，提單是貨物所有權的物權憑證，是一種有價(jià)證券。

3、在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。

海運提單的種類(lèi)

１．按貨物是否裝船分類(lèi)：

Ａ．已裝船提單：憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā)。

Ｂ．備運提單：是托運人憑場(chǎng)站收據向承運人所換的。在L/C下不能議付。裝船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單。

２．按運輸方式分類(lèi)：

Ａ．直達提單。

Ｂ．轉船提單。

Ｃ．聯(lián)運提單。

３．按提單抬頭（收貨人）分類(lèi)：

Ａ．記名提單。

Ｂ．不記名提單：在收貨人欄中寫(xiě)'交持票人'TO BEAYER'不用背書(shū)。

Ｃ．指示提單：在收貨人欄中寫(xiě)'憑指示TO DER______'，是最常用的。分為：

１）記名指示提單：注明 TO DER OF HIPPER/CONSIGNER/BANK （托運人／收貨人／銀行）

２）不記名指示提單：注明TO DER。

*'空白抬頭�？瞻妆硶�(shū)'提單：指示提單的一種。正面寫(xiě)TO DER背面簽轉讓人名。是業(yè)務(wù)中大量使用的一種。

４．據有無(wú)批注分類(lèi)：

Ａ．清潔提單。（CLEAR B/L）

Ｂ．不清潔提單：（UNCLEAR B/L ）標明貨物或包裝有差損的提單。除非經(jīng)買(mǎi)方授權，否則銀行不接受。

５．按提單格式分類(lèi)：

Ａ．簡(jiǎn)式提單：沒(méi)有背面條款。

Ｂ．全式提單：背面有合同條款。

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，處理提單應注意的一些問(wèn)題：

1、根據貿易習慣，一般情況下，提單將簽發(fā)三分正本，三份付本，俗稱(chēng)全套提單，但在目的港交貨時(shí)，只需憑其中任何一份正本提單提貨，然后其它各份自動(dòng)作廢。

根據航運界習慣，正本提單丟失，客戶(hù)必須在當地媒體聲明遺失提單作廢并向相關(guān)船務(wù)公司交繳承運貨物價(jià)值150%的保證金方可提貨，況且此筆保證金要在18個(gè)月后沒(méi)有發(fā)生任何貨權糾紛的情況下方可退還給客戶(hù)。

因而，客戶(hù)應妥善保管及處理正本提單，特別是郵寄時(shí)，要分批郵寄以防在郵寄過(guò)程中丟失。

2、一般貿易方式下要謹慎接受記名提單，因為記名提單只能由提單收貨人欄內指定的收貨人提貨，不能背書(shū)轉讓?zhuān)�根據美國及有些國家的法律�?shí)踐，記名提單下，承運人無(wú)需憑正本提單就可將貨物交給收貨人，所以發(fā)貨人要謹慎處理，以免發(fā)生貨款糾紛。

3、小心處理予借提單，倒簽提單及不清潔提單。為符合信用證規定，托運人出具保函，要示承運人予借提單，倒簽提單或者將不清潔提單改為簽發(fā)清潔提單。當今信息社會(huì )，收貨人能通