長(cháng)沙貨運公司，長(cháng)沙物流_物流天下，海安打造強磁場(chǎng)

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“樞紐海安，物流天下”！進(jìn)入海安境內，這樣的宣傳牌很醒目。

　　曾經(jīng)是“蘇中經(jīng)濟洼地”的海安縣，正將這一品牌在長(cháng)三角乃至全國叫響,其快速崛起的現代物流產(chǎn)業(yè)基地令人刮目相看：

　　今年國慶期間，5大特色物流園區基建、項目落戶(hù)和配送三不停步。目前，已建、在建重大物流項目34個(gè)，總投資達328億元；

　　截至9月底，全縣實(shí)現物流業(yè)開(kāi)票銷(xiāo)售132億元，同比增長(cháng)66.36%；以現代物流為主導的服務(wù)業(yè)持續20多個(gè)月以超過(guò)40%的增幅高位攀升；

　　省政府不久前公布的12個(gè)省級綜合交通樞紐規劃中，海安和昆山赫然與蘇州、無(wú)錫等10個(gè)省轄大市比肩而立，形成“南有昆山、北有海安”的兩大縣級樞紐城市格局……

　　彰顯樞紐優(yōu)勢，特色基地釋放強磁場(chǎng)效應

　　海安地處“蘇中之中”，境內有2條高速、2條國道、2條運河、3條鐵路交匯，周邊1小時(shí)車(chē)程內分布著(zhù)3個(gè)深水大港、2小時(shí)車(chē)程內坐擁8個(gè)機場(chǎng)，是我省長(cháng)江以北唯一公、鐵、水疊加的交通樞紐。

　　“我們挖掘并發(fā)揮這一獨特優(yōu)勢，走一條差別化競爭之路�！蹦贤ㄊ姓�協(xié)副主席、海安縣委書(shū)記單曉鳴說(shuō)，在一個(gè)更大的坐標內重新審視海安，視野豁然開(kāi)朗，并催生“樞紐海安，物流天下”全新發(fā)展思路。

　　一個(gè)集公路港、鐵路港、航運港、金融港、信息港“五港合一”，立足長(cháng)三角、輻射中西部、服務(wù)全中國、聯(lián)通海內外的全新現代綜合物流規劃迅速出籠。從今年4月起，縣委、縣政府確定每月24日至29日為“海安物流周”，舉全縣之力持續集中搞活動(dòng)、引項目、建工程，形成周周有進(jìn)度、月月有變化、年年有突破的壓力機制，這樣的“物流周”連排108個(gè)，一直排到2020年。

　　記者走進(jìn)一眼望不到邊的物流園區，50平方公里園區內，生活消費品批發(fā)中心、大宗物資中轉集散中心、工業(yè)生產(chǎn)資料供應中心等五大特色現代物流平臺已經(jīng)形成強磁場(chǎng)效應。下轉A2版

　　上接A1版 總投資60億元的中國東部全球家具采購中心、總投資40億元的天賦力現代綜合物流園等30多個(gè)重特大物流項目紛紛落戶(hù)建設；世界500強企業(yè)、全球四大快遞公司之一的TNT等也在這里扎根。巨頭加盟，海安物流網(wǎng)絡(luò )迅速覆蓋到除港、澳、臺、西藏之外的全國所有省、市、自治區的地級市。1至9月，五大中心邊建設、邊運營(yíng)，成交額超過(guò)340億元。一個(gè)集聚100個(gè)億元企業(yè)、1000萬(wàn)平方米營(yíng)業(yè)面積、1000億市場(chǎng)成交額的特色現代物流基地初步形成。

　　深度融合創(chuàng )新，物流鏈“流”得更順暢

　　在海安，不僅所有物流企業(yè)都將智能化、信息化作為第一要務(wù)，縣政府還主動(dòng)與有關(guān)高校聯(lián)手研發(fā)物流信息平臺，幫助企業(yè)實(shí)現資源共享，致力打造“智能物流園、智慧供應鏈”核心競爭力。天賦力物流園總經(jīng)理蔡金科感慨說(shuō)，“科技創(chuàng )新打通了物流鏈的各個(gè)環(huán)節，讓物流"流"得更順暢了�！�

　　9月20日，從印度進(jìn)口的棉花進(jìn)入正元交割倉庫后，海安華強下了倉單，為10月份生產(chǎn)預購3000噸棉花。倉單傳到北京全國棉花交易市場(chǎng)第二天，即獲得了4000萬(wàn)元的抵押貸款。目前，在海安，像華強這樣把棉花運輸及倉儲業(yè)務(wù)都交給正元打理的企業(yè)有上百家，不僅省心、省錢(qián)、省力，而且貨物進(jìn)入正元國家指定棉花交割倉庫后，還可以?xún)冬F70%的資金。僅今年以來(lái)，倉單質(zhì)押就達102筆，涉及貸款10億多元，有效地減輕了企業(yè)的融資壓力。

　　這是海安物流企業(yè)參與客戶(hù)供應鏈管理、實(shí)現多贏(yíng)的生動(dòng)實(shí)踐。該縣以深度融合的理念，促進(jìn)物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現代農業(yè)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、信息技術(shù)、金融創(chuàng )新的互動(dòng)融合，吸引一個(gè)個(gè)物流“巨無(wú)霸”競相落戶(hù)，大大提升了海安物流業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、規�；�和集約化水平。最近，甘肅酒鋼集團、白銀集團、金川集團等大型國企組團前來(lái)海安，希冀借助這里快速便捷的物流通道，將西部有色金屬大規模輸送到長(cháng)三角地區。

　　跳上“傳輸帶”，企業(yè)在聯(lián)動(dòng)中精彩轉型

　　蘇中醫藥物流中心董事長(cháng)陳放說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“是海安快速崛起的物流業(yè)救了我們企業(yè)一命！”

　　此前，陳放經(jīng)營(yíng)一家醫藥批發(fā)公司。跳上海安物流業(yè)快速發(fā)展的“傳輸帶”，從單一的醫藥批發(fā)業(yè)務(wù)升級為批發(fā)、儲運、基本藥物配送、第三方藥品物流業(yè)務(wù)，陳放的企業(yè)不僅“活”過(guò)來(lái)了，而且短短兩年時(shí)間，實(shí)現銷(xiāo)售就由過(guò)去的幾千萬(wàn)猛增突破10億大關(guān)，企業(yè)躋身江蘇重點(diǎn)物流企業(yè)行列。

　　蘇中醫藥的涅槃變身，是海安傳統企業(yè)搶搭物流“傳輸帶”實(shí)現轉型升級的精彩縮影。據統計，今年以來(lái)，海安已有80多家裝備制造業(yè)、絲綢紡織業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)成立了專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，成功向物流業(yè)轉型，實(shí)現了主業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)并進(jìn)。

　　搭上物流“傳輸帶”，也給海安的制造、紡織、種養殖主導產(chǎn)業(yè)帶來(lái)好處。海安有不少小型機械制造企業(yè)，普遍存在零星采購原材料大鋼廠(chǎng)看不上眼、批量采購又無(wú)處堆放的矛盾�？偼顿Y10億元的泓潤達鋼材物流中心既做大生意，也做小買(mǎi)賣(mài)，瞄準這一特殊需求開(kāi)展剪切加工、配送、倉儲、小額貸款擔保，給這些小企業(yè)解了大難題。不僅如此，專(zhuān)業(yè)化的物流配送服務(wù)，還大大降低了生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。依托正元物流，南通雙弘紡織一年僅節約運輸、倉儲成本就達300多萬(wàn)元。

　　而在縣長(cháng)陸衛東看來(lái)，“更大的收獲是，隨著(zhù)現代物流業(yè)強勢崛起，海安產(chǎn)業(yè)結構正在發(fā)生根本性改變�！睌祿�顯示，去年海安商貿物流業(yè)銷(xiāo)售增長(cháng)40%，貢獻了57%的服務(wù)業(yè)收入。今年1至9月，全縣以物流業(yè)為主體的現代服務(wù)業(yè)實(shí)現240億元，增長(cháng)44%，成為引領(lǐng)海安跨越發(fā)展的強勁支撐。

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