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新聞背景：

　　為了保護公路免遭破壞，維護貨運市場(chǎng)秩序，保護貨車(chē)司機和道路參與者的人身安全，從6月5日開(kāi)始，市交通運輸局對全市范圍內的貨運車(chē)輛非法改裝行為進(jìn)行了一次全面整治。

　　7月27日，記者了解到，經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的嚴格治理，共查處非法改裝貨車(chē)206輛，其中201輛被要求恢復原樣，還有5輛正在處理中。

　　兩輛改裝車(chē)路上被查扣

　　對貨車(chē)非法改裝的整治行動(dòng)雖然取得明顯效果，但仍有一些車(chē)主頂風(fēng)而上，不顧自己和他人安全，駕駛非法改裝的貨車(chē)在營(yíng)運。

　　7月26日12時(shí)許，紅崗道路運輸管理站的執法人員在八百坰長(cháng)途客運站附近，發(fā)現兩輛非法改裝的貨車(chē)，貨車(chē)里裝著(zhù)玉米粒，正要去往大同方向，執法人員隨后將車(chē)扣押。

　　據紅崗道路運輸管理站站長(cháng)姚天力介紹，這兩輛貨車(chē)的非法改裝現象十分嚴重，經(jīng)過(guò)計算，私自改裝后的一輛車(chē)的容積，就相當于兩節半貨運火車(chē)車(chē)廂的容積。

　　7月27日上午，在紅崗區張鐵匠創(chuàng )業(yè)停車(chē)場(chǎng)，記者看到了這兩輛私自改裝后的貨車(chē)。兩輛車(chē)都存在私自加高的現象，而且私自改裝后的車(chē)均有兩個(gè)車(chē)斗，由一個(gè)車(chē)頭牽引著(zhù)。姚天力介紹說(shuō)，這兩輛非法改裝的貨車(chē)，實(shí)際上是由4輛貨車(chē)組成。

　　姚天力說(shuō)，這兩輛車(chē)后面的車(chē)斗，實(shí)際上是兩輛半掛列車(chē)，按照規定，半掛列車(chē)應該由專(zhuān)業(yè)的牽引頭進(jìn)行牽引，在私自改裝中，這兩輛半掛列車(chē)的前方底部，分別被加了兩個(gè)橋，加橋后的半掛列車(chē)又由一輛貨車(chē)來(lái)牽引，所以說(shuō)，這兩輛非法改裝車(chē)輛其實(shí)是4輛貨車(chē)。

　　除了私自改裝、私自加高外，兩輛貨車(chē)還存在嚴重超載的現象。

　　“依據規定，貨車(chē)每橋限載10噸，這兩輛貨車(chē)分別限載80噸。改裝后的貨車(chē)，大概可裝載150噸的沙石，加上自重約有180噸，每橋現在承載20余噸，是限載噸數的1倍多，存在嚴重超載的現象�！币μ炝φf(shuō)。

　　此外，被扣貨車(chē)只有一輛車(chē)有營(yíng)運手續，而且已經(jīng)過(guò)期。

　　改裝貨車(chē)隱患大

　　“這種非法改裝的貨車(chē)，嚴重損害了公路路面，而且在行駛中很容易拖掛，造成主掛分離，給司機帶來(lái)極大的安全隱患，對他人的人身安全也構成一定的威脅，同時(shí)，非法改裝的貨車(chē)也擾亂了貨運市場(chǎng)的秩序�！币μ炝φf(shuō)。

　　市道路運輸管理處貨運科科長(cháng)宋仁杰表示，雖然對非法改裝貨車(chē)的集中整治期已經(jīng)過(guò)去，但他們要把治理非法改裝貨車(chē)的行動(dòng)作為一種常態(tài)化，隨時(shí)發(fā)現，隨時(shí)打擊，隨時(shí)處理。

　　目前，這兩輛非法改裝貨車(chē)的車(chē)主正在接受處理。