2012年，馬鞍山提出建設江海聯(lián)運樞紐中心，根據規劃將全力打造港口物流基地。日前，該基地一期工程在該市鄭蒲港新區正式開(kāi)工。記者了解到，作為八百里皖江最大的港口，一期工程的主體工程深水港碼頭已經(jīng)打入首根試樁，歷時(shí)3年的馬鞍山公路長(cháng)江大橋有望2013年春節前合龍。

　　投資5.1億元 八百里皖江最大港口開(kāi)建

　　“又一萬(wàn)噸級碼頭將在長(cháng)江岸線(xiàn)落地，這是八百里皖江最大的深水港口�！瘪R鞍山市鄭蒲港公務(wù)公司副總經(jīng)理程志新說(shuō)。2010年，這座港口經(jīng)國家發(fā)改委立項，成為安徽省重點(diǎn)港口建設項目，目前一期工程深水港碼頭已經(jīng)打入首根試樁。

　　據介紹，鄭蒲港區一期工程總投資約5.1億元，主要建設包括碼頭水工、疏港道路以及倉庫等配套生產(chǎn)輔助設施。初步設計新建1個(gè)5000噸級集裝箱泊位，2個(gè)5000噸級件雜貨泊位（預留集裝箱泊位改造條件），水工結構按靠泊20000噸級海輪設計。設計年通過(guò)能力220萬(wàn)噸，其中集裝箱15萬(wàn)標箱、件雜貨130萬(wàn)噸。預計在明年年底，主體建筑建成運行。

　　馬鞍山市正在積極謀劃“一基地兩園區”建設，以鄭蒲港為依托，以鐵礦石、煤炭交易集散為重點(diǎn)，謀劃打造港口物流基地。根據相關(guān)規劃，預計至2017年，港口物流基地的吞吐量將有望突破1.2億噸。

　　鄭蒲港區位于馬鞍山市和縣，毗鄰南京和安徽省蕪馬銅地區。據了解，港口物流基地選址位于鄭蒲港新區內，具體位于長(cháng)江岸線(xiàn)西側，長(cháng)江岸線(xiàn)8.6公里，是安徽省距長(cháng)江三角洲地區最近的區域之一，也是安徽接軌長(cháng)三角發(fā)展地方經(jīng)濟著(zhù)力打造的沿江重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區域之一。新區的功能定位就是現代臨港物流區，打造國家級物流進(jìn)出口基地。

　　歷時(shí)3年 馬鞍山長(cháng)江公路大橋有望春節前合龍

　　歷時(shí)3年 馬鞍山長(cháng)江公路大橋有望春節前合龍

　　“長(cháng)江公路大橋項目于2008年年底開(kāi)工建設，歷時(shí)3年，有望2013年春節前實(shí)現合龍鋼箱梁，明年年底通車(chē)�！瘪R鞍山市大橋辦副主任楊根子說(shuō)。馬鞍山長(cháng)江公路大橋，起于和縣附近的206安徽省道，與規劃建設的馬鞍山至合肥高速公路相接，終點(diǎn)止于蘇皖交界的當涂縣，接規劃建設的馬鞍山至溧水高速公路江蘇段，進(jìn)而聯(lián)接寧杭、寧高、寧長(cháng)和南京至太倉高速公路，全長(cháng)36.14公里。

　　楊根子告訴記者，馬鞍山長(cháng)江公路大橋的建成將進(jìn)一步加強安徽省與長(cháng)江三角洲地區的經(jīng)濟聯(lián)系，加快長(cháng)江三角洲及其周邊地區的一體化均衡化發(fā)展，加快長(cháng)江岸線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)，緩解上下游過(guò)江通道壓力，以及馬和渡口交通壓力，提高長(cháng)江“黃金水道”的航運交通安全，實(shí)現公路和長(cháng)江航運的協(xié)調發(fā)展，配合正在修建的鄭蒲港，對馬鞍山市規劃打造的物流基地將提供重要支持。

長(cháng)沙物流公司 長(cháng)沙貨運公司 長(cháng)沙長(cháng)途搬家物流 長(cháng)沙大件物流公司 長(cháng)沙整車(chē)物流公司 長(cháng)沙貨運站 長(cháng)沙托運公司