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山東日照與中國鐵路物資股份有限公司近日簽署戰略合作協(xié)議雙方將在礦產(chǎn)、煤炭、鋼鐵貿易及相關(guān)綜合性物流服務(wù)等方面開(kāi)展合作。日照著(zhù)力打造區域性物流中心發(fā)揮地緣優(yōu)勢和港口優(yōu)勢吸引了中鐵物流、中紡集團、華信集團、中遠集團、中國外運、中國外代等多家“中”字號企業(yè)。據悉日照已規劃建設各類(lèi)物流園區和中心22個(gè)吸引了計劃總投資60億元的北新建材木材產(chǎn)業(yè)園、20億元的中鐵物流基地、13.8億元的華東國際物流園、8.4億元的日照鑫邦國際鋼材物流園等一批大項目。今年上半年物流園區建設項目投資額突破20億元。同時(shí)日照始終將港口作為最具競爭力的核心戰略資源計劃今后五年投資176億元新建28個(gè)深水泊位爭取到2015年港口吞吐量達到3億噸遠期通過(guò)能力達到6億噸以進(jìn)一步增強港口輻射服務(wù)能力。隨著(zhù)山西中南部鐵路通道、新菏兗日鐵路電氣化改造、“日照—儀征”與“日照—東明”輸油管線(xiàn)、黃日連鹽鐵路、嵐棗高速公路、疏港高速公路、日濰高速公路、青島膠州灣大橋、日照機場(chǎng)等重點(diǎn)工程的規劃建設加上現有的鐵路與公路與南北向各大干線(xiàn)互聯(lián)互通日照已經(jīng)形成現代化立體物流交通網(wǎng)絡(luò )體系。日照保稅物流中心“境內關(guān)外”的區位優(yōu)勢有效解決國內貨物“境外一日游”、產(chǎn)品季節性關(guān)稅等問(wèn)題并逐步推動(dòng)向保稅港區發(fā)展使得日照在未來(lái)發(fā)展中的分量不可輕視。日照海關(guān)的區域通關(guān)、多點(diǎn)報關(guān)、海運直通等新型物流模式使通關(guān)速度提高3倍多企業(yè)每年節省上億元交通和人工成本。目前全市已發(fā)展物流企業(yè)426家。進(jìn)出口額過(guò)千萬(wàn)美元的企業(yè)70家過(guò)億美元的16家比去年同期分別增加45家和14家;新增進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)企業(yè)158家。據介紹2010年日照市物流業(yè)實(shí)現增加值100億元物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為28%占GDP的10%。今年1-6月份全市實(shí)現物流業(yè)增加值68億元較去年同期增長(cháng)12%。日照港累計完成貨物吞吐量13096萬(wàn)噸同比增長(cháng)15.71%鐵礦石進(jìn)口量和鎳礦、大豆、木片吞吐量繼續居沿海港口首位。

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