長(cháng)沙至聊城物流聯(lián)系電話(huà)：0731-84029740 0731-84062159柏經(jīng)理 13974912995饒經(jīng)理

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隨著(zhù)區域經(jīng)濟融合進(jìn)程的不斷加快，物流業(yè)依托其特殊的服務(wù)功能，早已被譽(yù)為推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的“脈絡(luò )”，成為具有廣闊發(fā)展前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè)。
    目前，聊城市委、市政府提出，要在“十二五”期間大力支持物流企業(yè)的發(fā)展，逐步構建與一、二產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的物流體系，把我市打造成為冀魯豫交界地區物流中心城市。

    關(guān)注焦點(diǎn)：物流建設重點(diǎn)

    據悉，我市將結合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設煤炭、有色金屬、汽車(chē)、農用車(chē)和糧食等綜合物流園區，發(fā)展成為冀魯豫交界地區的綜合物流服務(wù)樞紐，重點(diǎn)發(fā)展外銷(xiāo)北京、天津、濟南等大型城市的糧食、棉花、蔬菜、水果等農產(chǎn)品物流。
    引進(jìn)先進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)，提升物流產(chǎn)業(yè)層次，帶動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，促進(jìn)本地經(jīng)濟又好又快發(fā)展。重點(diǎn)建設聊城物流園區、聊城百億鋼材物流中心、茌平綜合物流園、東昌府區交通物流分撥中心。

    新聞背景：物流“緊箍咒”

    今年開(kāi)始實(shí)施的新《山東省道路運輸條例》給物流行業(yè)念起了“緊箍咒”：經(jīng)營(yíng)道路貨運業(yè)必須具備資金、場(chǎng)地、人員等硬性條件。
    在這種背景下，全市目前400余家物流企業(yè)中，大部分被阻擋在行業(yè)準入門(mén)檻之外。2012年5月18日，聊城市物流商會(huì )貨運專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟委員會(huì )成立大會(huì )在香江光彩大市場(chǎng)舉行。截至5月22日，56家物流企業(yè)已申請加入聯(lián)盟。

    物流表態(tài)：業(yè)務(wù)不搞壟斷

    一位從事服裝批發(fā)生意的商戶(hù)說(shuō)，他比較擔心物流分撥中心以后會(huì )壟斷市場(chǎng)，“干我們這一行的每天都要收發(fā)大量的貨物，貨款相對來(lái)說(shuō)也比較多。分撥中心給我們的感覺(jué)就是壟斷，誰(shuí)知道日后會(huì )不會(huì )多交費呢？”
    記者又走訪(fǎng)了幾戶(hù)香江大市場(chǎng)的商戶(hù)，一些商戶(hù)也表示比較擔心物流分撥中心會(huì )壟斷市場(chǎng)。
    記者就此事咨詢(xún)了物流分撥中心的負責人，該負責人告訴記者：“不會(huì )壟斷。我們在同等價(jià)格的基礎上拼的是服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)是不收取任何費用的，而且，物流行業(yè)本來(lái)就是市場(chǎng)化的競爭，是不會(huì )出現市場(chǎng)壟斷的�！�

     物流并不神秘，簡(jiǎn)單地說(shuō)，物流就是“物的流通”。
    長(cháng)期以來(lái)，物流市場(chǎng)散、亂、小，一直是制約聊城物流整體發(fā)展的瓶頸。物流信用管理制度缺失、低價(jià)競爭一直以來(lái)都是制約聊城物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸，逃單、損貨、騙貨等行為屢見(jiàn)報端。
    從原來(lái)的各自為戰，到物流聯(lián)盟，最近聊城物流行業(yè)又有了新動(dòng)作——
    在試運營(yíng)了一周之后，8月23日，東昌府區交通物流分撥中心開(kāi)始正式運營(yíng)，力求切實(shí)改變目前交通擁擠現狀，消除消防安全隱患，保證香江商戶(hù)貨物和資金安全，建設一個(gè)面向農村、輻射全國的整體的專(zhuān)業(yè)化供應鏈。

    一種現狀-——

    沒(méi)有物流配套設施 停車(chē)場(chǎng)兼職物流分撥中心

    看著(zhù)香江大市場(chǎng)內人來(lái)人往，車(chē)水馬龍，張金霞（化名）總覺(jué)得香江的生意還能做得更好一些。
   “要說(shuō)最怕什么？我就怕發(fā)生火災，消防車(chē)進(jìn)不來(lái)啊，店里這些貨物就得幾十萬(wàn)元�！睆埥鹣颊f(shuō)，隨著(zhù)香江大市場(chǎng)的發(fā)展，道路越來(lái)越窄，有時(shí)候拉貨的車(chē)被堵在市場(chǎng)外。物流拉貨的車(chē)、自家拉貨的三輪車(chē)加上客戶(hù)開(kāi)的私家車(chē)，香江大市場(chǎng)一期的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常被堵成一鍋粥。
    在建設初期，沒(méi)有規劃建設物流配套設施，這儼然成了香江光彩大市場(chǎng)的軟肋。
    目前雙立路兩側規模日益發(fā)展的物流企業(yè)已受到場(chǎng)地限制，沒(méi)有足夠的條件發(fā)展壯大。
    香江大市場(chǎng)內的商戶(hù)發(fā)貨自用三輪車(chē)眾多，數以千計，旺季時(shí)會(huì )嚴重影響市場(chǎng)交通秩序，到處堵車(chē)，道路破壞嚴重，商戶(hù)發(fā)貨難，物流企業(yè)卸貨更難。
    一輛車(chē)、一個(gè)人就能干物流，這在曾經(jīng)的香江大市場(chǎng)并不是玩笑。由于沒(méi)有統一的管理，香江商戶(hù)經(jīng)常會(huì )為貨物、貨款的安全而擔憂(yōu)，而且經(jīng)常出現貨物車(chē)輛丟貨、損貨、貨運車(chē)逃款等現象。
    一方面，各中小專(zhuān)線(xiàn)運輸企業(yè)各自為戰，資源難以共享；另一方面，由于勢單力薄，難以博取大客戶(hù)青睞，只能做一些小單生意。特別是在油價(jià)高企、人工成本不斷增加的背景下，專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)利潤日益減少，很多甚至處在虧損狀態(tài)。

    一種嘗試——
    物流市場(chǎng)日益細化 聊城物流行業(yè)開(kāi)始網(wǎng)絡(luò )化

    由于行業(yè)競爭，物流市場(chǎng)越來(lái)越細化，不少貨代企業(yè)由第三方物流轉型逐步走向專(zhuān)線(xiàn)運輸型。然而很多物流公司都規模較小、實(shí)力單薄，在激烈的競爭中難以發(fā)展。
    在政府的支持幫助下，我市在香江一期設立了東昌府區交通物流分撥中心，這將給商戶(hù)們帶來(lái)一種新的體驗。
    23日，東昌府區交通物流分撥中心開(kāi)始正式營(yíng)業(yè)。分撥中心的一位負責人表示，這個(gè)物流分撥中心是交通運輸局批準成立的，是為東昌府區交通物流服務(wù)的大型物流服務(wù)機構，現在由聊城市東昌府區四海物流有限公司負責管理。該負責人說(shuō)：“四海物流有限公司作為東昌府區農村交通物流的經(jīng)營(yíng)主體，有資金和實(shí)力來(lái)管理、運營(yíng)這個(gè)物流分撥中心�！�
    該負責人稱(chēng)：“以前香江大市場(chǎng)每年都會(huì )出現數起攜款逃逸的貨運車(chē)輛，有時(shí)總損失可達到幾十萬(wàn)元，商戶(hù)的資金安全存在隱患。我們物流分撥中心將為商戶(hù)提供擔保，香江大市場(chǎng)商戶(hù)不用再為貨物、貨款安全擔憂(yōu)，出現丟貨、損貨、貨運車(chē)逃款等現象，均由分撥中心全額賠付，我們將徹底解決商戶(hù)的貨物和資金安全問(wèn)題�！�
   “不僅如此，我們分撥中心的貨運專(zhuān)線(xiàn)將全部開(kāi)通，通過(guò)自有及加盟車(chē)輛，確保商戶(hù)貨物及時(shí)發(fā)出，對有特殊要求、指定發(fā)貨車(chē)輛的客戶(hù)，我們會(huì )有專(zhuān)人負責轉發(fā)商戶(hù)貨物到指定車(chē)輛，這樣不但滿(mǎn)足了商戶(hù)的要求，商戶(hù)還為自己的貨物、貨款安全多了一份安全保障�！边@位負責人如是說(shuō)。

    一種變局——
    建立三級物流網(wǎng)絡(luò ) 商戶(hù)網(wǎng)上可查貨物信息

    據了解，東昌府區交通物流分撥中心會(huì )實(shí)行網(wǎng)絡(luò )化管理，以達到安全、快速發(fā)貨的目的。目前，物流分撥中心在各鄉鎮辦事處、行政村設立了農村交通物流站，形成三級物流網(wǎng)絡(luò )，現在農村的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)投入使用了。物流分撥中心的負責人說(shuō)：“實(shí)行網(wǎng)絡(luò )化管理，是給商戶(hù)提供另外一種模式，我們有一個(gè)軟件，用來(lái)登記貨物信息，也可以方便工作人員和商戶(hù)查看貨物信息�！惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)，這樣貨物到了哪里就一目了然，同時(shí)貨物如果出現問(wèn)題也能直接發(fā)現，安全性得到了保證。
    相對于以前的現金支付方式來(lái)說(shuō)，物流分撥中心的支付方式有了進(jìn)一步的改進(jìn)。針對現金支付可能出現的假幣和安全隱患，分撥中心將切實(shí)保障商戶(hù)的資金安全。
    這位負責人介紹：“我們物流分撥中心是使用移動(dòng)的轉賬電話(huà)進(jìn)行支付，商戶(hù)與分撥中心簽訂代收貨款付款協(xié)議書(shū)，以后商戶(hù)的代收貨款將通過(guò)網(wǎng)上銀行打到商戶(hù)辦理的商惠通卡上，這樣既保證了商戶(hù)的資金安全，又避免了假幣的危害，節約了商戶(hù)結算代收款的時(shí)間。商戶(hù)可以開(kāi)通短信提示，及時(shí)掌握資金到賬信息，還可以辦理網(wǎng)上銀行，這樣在家就可以辦理匯款業(yè)務(wù)�！�

    一種態(tài)度——
    部分商戶(hù)持觀(guān)望態(tài)度 服務(wù)才是試金石

    23日上午，記者走訪(fǎng)香江大市場(chǎng)發(fā)現，部分商戶(hù)還是持觀(guān)望態(tài)度。
    一位做布藝生意的張女士告訴記者：“我們一般都是用快運來(lái)發(fā)貨，還是挺方便的�，F在物流分撥中心投入使用了，我們可以考慮一下，但是還是要根據客戶(hù)的需求選擇發(fā)貨方式�！�
    一位不愿透露姓名的商戶(hù)說(shuō)：“快運比較方便，這么多年了一直都是用快運發(fā)貨。物流分撥中心剛成立，我們比較擔心信譽(yù)問(wèn)題�！�
    東昌府區交通物流分撥中心負責人表示：“現在我們分撥中心才剛開(kāi)始啟動(dòng)，還存在一些困難，但我們會(huì )不斷努力，爭取早日把香江大市場(chǎng)治理成規范化的物流集散地，相信我們會(huì )很快得到大家的認可和支持�！�
    一位在香江大市場(chǎng)做窗簾批發(fā)生意的商戶(hù)說(shuō)：“成立物流分撥中心挺好的，這樣我們的貨款和貨物都有了安全保障，而且節省了很多時(shí)間。以前總擔心會(huì )出現貨物丟失或者損壞的情況，現在這些都不用擔心了�！�

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