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近日，中國南車(chē)株洲物流基地項目合作框架協(xié)議簽約儀式在湖南株洲舉行，標志著(zhù)中國南車(chē)開(kāi)始涉足物流業(yè)。根據協(xié)議，三年后，中國南車(chē)將建成裝卸、倉儲、配送、電子商務(wù)、增值服務(wù)為一體的株洲物流基地。

株洲南車(chē)物流有限公司由中國南車(chē)旗下租賃公司、株機公司、株洲所、電機公司以及長(cháng)江公司等五方共同出資成立。項目占地五百余畝，建設期為三年。建成后的中國南車(chē)株洲物流基地，不僅能滿(mǎn)足四個(gè)地處株洲的南車(chē)子公司的“十二五”物流需求，還可同時(shí)為相關(guān)供應商和株洲地區其他企業(yè)提供第三、第四方物流服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng )造新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。

據介紹，中國南車(chē)與物流業(yè)實(shí)際上頗有淵源，中國南車(chē)主營(yíng)的軌道交通裝備業(yè)務(wù)，服務(wù)對象就是物流業(yè)的主力———鐵路運輸。在公布了到2015年營(yíng)業(yè)收入要突破1500億元的戰略目標后，中國南車(chē)提出“十二五”期間要“建立高效先進(jìn)的關(guān)鍵部件內部產(chǎn)業(yè)鏈及富有國際競爭力的物流與供應鏈管理體系”的戰略舉措。

據了解，2010年，株洲地區南車(chē)四個(gè)子公司的采購總額超過(guò)200億元，到2015年采購總額預計超過(guò)500億元。隨著(zhù)業(yè)務(wù)的快速拓展，外租倉庫及運輸費用也在逐年增加，整合物流資源所產(chǎn)生的效益明顯。

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