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中國—東盟港口物流行業(yè)合作會(huì )議召開(kāi)。記者從會(huì )上獲悉，近期，湛江港將開(kāi)通兩條至東盟國家的航線(xiàn)，進(jìn)一步密切與這一地區的聯(lián)系。中國—東盟理事會(huì )中方秘書(shū)處常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)許寧寧、 省交通運輸廳廳長(cháng)曾兆庚 、泰國駐華大使館公使銜商務(wù)參贊程瑞聲、菲律賓駐華大使館商務(wù)參贊查夫魯拉·馬薩胡德，湛江市領(lǐng)導趙志輝、柯明、廖旭材等參加會(huì )議。

    湛江港素以天然深水良港著(zhù)稱(chēng)，是全國唯一的能為東、中、西三大地帶共用的沿海主樞紐港，大西南地區出海主通道。廣闊的經(jīng)濟腹地，為湛江港口經(jīng)濟重新崛起、港口物流業(yè)快速發(fā)展提供了支撐。近年來(lái)，以油品、礦石、糧食大宗資源性物資流通交易為主的湛江港，貨源腹地已擴展至桂、川、滇、黔、湘、鄂等省區，大西南貨物經(jīng)湛江港進(jìn)出口量約占總貨物吞吐量的60%以上。預計3到5年內，湛江全市港口貨物吞吐量將超過(guò)2億噸，躍居全國港口吞吐量前十位。

    會(huì )上，湛江港集團股份有限公司總裁劉恩懷透露，近期，湛江港將開(kāi)辟“湛江—曼谷—巴生”航線(xiàn)，把馬來(lái)西亞、印尼兩國幾大城市的貨箱從巴生中轉，并拼裝太平洋西行航線(xiàn)的貨物，回程可加掛香港或深圳，將進(jìn)口貨源帶回湛江，以促進(jìn)航線(xiàn)進(jìn)出口貨物的平衡。

    還將開(kāi)辟“湛江—新加坡—海防（越南的中央直轄市之一）—湛江”航線(xiàn)，以新加坡作為中轉港，到泰國、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、越南的貨箱可從新加坡中轉；又可拼裝太平洋西行航線(xiàn)的貨物。同時(shí)在航線(xiàn)的回程中掛海防，在海防可將進(jìn)口重箱帶回湛江。

    對于湛江港被授予“中國—東盟港口物流合作對接基地”稱(chēng)號，劉恩懷表示，湛江港將積極加強與中國—東盟成員國港口間的對接，通過(guò)信息交流、會(huì )議展覽、能力培訓等各類(lèi)活動(dòng)，推動(dòng)港口物流行業(yè)內的交流，增進(jìn)互相了解與友誼，為港口物流企業(yè)間的合作交流創(chuàng )造更加廣泛的機會(huì )。