一是綜合化物流服務(wù)將是衡量第三方服務(wù)能力的重要標準。制造商為了降低交易成本,為了加強物流業(yè)務(wù)的管理和監控,保證不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,獲得較高服務(wù)成本性?xún)r(jià)比,只愿意雇用少數幾個(gè)物流服務(wù)商。這就促使第三方物流企業(yè)必須有提供綜合化服務(wù)的能力。
二是第三方物流應以知識化服務(wù)為其主要特征,注重綜合運用專(zhuān)業(yè)化、細致化、科學(xué)化的現代物流知識,利用行業(yè)背景優(yōu)勢,與客戶(hù)加強戰略層次對話(huà),了解客戶(hù)運作,實(shí)施聯(lián)合創(chuàng )新,為客戶(hù)提供物流體系的設立、改進(jìn)、整合,全面提升企業(yè)運作效率與效益。
三是第三方物流應能提供個(gè)性化、差異性的服務(wù)。不同的企業(yè)和行業(yè)對第三方物流服務(wù)將會(huì )要求有更加具體化和個(gè)性化;多品種、多批次、小批量的門(mén)到門(mén)服務(wù)將是物流服務(wù)的主導形式。因此第三方物流必須能為客戶(hù)提供差異服務(wù),并要綜合管理這些差異化個(gè)性化的服務(wù),同時(shí)為企業(yè)競爭提供成本優(yōu)勢。
四是第三方物流必須能為客戶(hù)提供完整的數據信息。第三方物流服務(wù)于客戶(hù)的供應鏈,供應鏈上的各服務(wù)環(huán)節必須要能提供及時(shí),完整的信息。以便使供應鏈能根據信息進(jìn)行及時(shí)的調整和修改,達到供應鏈的管理目標,這樣才能與客戶(hù)達到“雙贏(yíng)”的目的。第三方物流軟件加速物流企業(yè)發(fā)展
但是,目前我國很多物流企業(yè)都是從傳統的運輸業(yè)、倉儲業(yè)及其相關(guān)的行業(yè)搖身一變而來(lái)的。還很難從簡(jiǎn)單的存儲、運輸等單項活動(dòng)轉為為企業(yè)提供綜合、全面、細致的物流服務(wù)。國內物流企業(yè)在邁向成熟的路上還任重道遠,而且隨著(zhù)國家政策的開(kāi)放,國外“狼群”的涌入,留給第三方物流企業(yè)進(jìn)行發(fā)展的時(shí)間和空間并不很多。第三方物流加速發(fā)展才能在行業(yè)競爭中占領(lǐng)一席之地。應用物流軟件可以加速第三方物流企業(yè)的發(fā)展。
其實(shí),第三方物流企業(yè)使用軟件很多是迫于客戶(hù)的壓力。據調查,在使用第三方物流的公司中有超過(guò)80%的外包方認為:第三方物流企業(yè)應該擁有合適的軟件和信息技術(shù)能力,少于40%的外包方對第三方物流企業(yè)的IT能力表示滿(mǎn)意。只有極少的外包方依賴(lài)于第三方物流企業(yè)的信息技術(shù)。這表明客戶(hù)的期望值和第三方物流企業(yè)所擁有的IT能力之間存在著(zhù)巨大的鴻溝。
物流企業(yè)信息化是必需的。信息化除了要合符客戶(hù)的需求之外,更重要的應該是企業(yè)本身內在需求,所以第三方物流企業(yè)必須加強自己的信息化建設。應用信息技術(shù)能為物流企業(yè)帶來(lái)如下好處:
一、和客戶(hù)雙贏(yíng),信息化能對客戶(hù)提供快速反應,改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)流程,提高客戶(hù)關(guān)系管理能力?蛻(hù)也能快速準確的得到自己需要的業(yè)務(wù)信息和數據。
二、在操作層次能快速提高業(yè)務(wù)操作效率。幫助企業(yè)提高集成的計劃準確性、供應鏈效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率,使得進(jìn)行準確的成本核算,降低庫存,減少運作成本,減少或消除一切不能增加價(jià)值的活動(dòng),提高投資回報率。
三、提高企業(yè)整體管理水平。標準化流程,規范化管理,構建扎實(shí)的企業(yè)管理基礎。通過(guò)信息系統,能使部門(mén)之間的溝通、員工之間的溝通更加容易、迅速,提高工作和協(xié)作效率。
四、促進(jìn)組織結構優(yōu)化。信息技術(shù)改變企業(yè)能改善企業(yè)組織結構,打破部門(mén)之間的界限,能充分協(xié)調跨職能部門(mén)任務(wù)團隊,通過(guò)適當的授權,充分調動(dòng)員工的工作積極性和激發(fā)員工的主觀(guān)能動(dòng)性。第三方物流軟件的 “高標準”
數據顯示,對于第三方物流軟件系統的需求主要集中于倉庫管理,運輸管理,貨代管理,以及應用接口。根據第三方物流發(fā)展趨勢,要求第三方物流軟件在提供物流系統的時(shí)候,需要為系統加強以下特性:
一、集成,F在物流公司規模越來(lái)越大了,業(yè)務(wù)外延擴展很塊,需要物流軟件商提供一體化的軟件系統,真正實(shí)現業(yè)務(wù)集成。
二、平臺化。物流公司除了業(yè)務(wù)系統需要信息化外,日常的辦公管理和其他的系統都需要和業(yè)務(wù)系統進(jìn)行信息交換和交互,需要業(yè)務(wù)系統有平臺化的功能,方便其他業(yè)務(wù)系統進(jìn)行對接和信息交換。
三、精益化?蛻(hù)對細節的要求越來(lái)越嚴格,要求物流軟件也需要管理的越來(lái)越細節和微觀(guān)。
四、智能化。系統要處理的業(yè)務(wù)越來(lái)越復雜了,個(gè)性化服務(wù)越來(lái)越多,系統也必須能對這些操作提供良好的支持;而且物流操作中很多地方都可以應用人工智能技術(shù)來(lái)降低操作難度和節約操作操作,加快操作效率