現代物流是跨部門(mén)、跨地區、跨行業(yè)的復合型產(chǎn)業(yè)，與社會(huì )經(jīng)濟生活的許多層面都有不同程度關(guān)聯(lián)。我國現代物流的發(fā)展涉及到國家發(fā)改委、商務(wù)、交通、鐵道、民航、郵政、海關(guān)、質(zhì)檢、公安、信息等政府相關(guān)部門(mén)。各部門(mén)表面上是齊抓共管，實(shí)際上往往從各自利益出發(fā)，各行其是，政出多門(mén)，造成條塊分割嚴重。我國現行的物流政策法規基本屬于原生狀態(tài)，缺乏統籌規劃和整體協(xié)調，缺乏現代物流業(yè)發(fā)展所要求的系統性和專(zhuān)業(yè)性，甚至出現職能重疊、政策沖突，使執行機關(guān)和物流企業(yè)無(wú)所適從，難以認識和把握物流政策的精髓規律，難以整合物流各環(huán)節和各功能之間的關(guān)系，不利于形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢推動(dòng)我國現代物流的發(fā)展，最終也影響了政策法規的權威性。