具體說(shuō)存在以下問(wèn)題:

    1.我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò )體系的落后也制約著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展,制約著(zhù)物流產(chǎn)業(yè)向專(zhuān)業(yè)化、一體化方面的發(fā)展.

    2.商業(yè)環(huán)境相對落后,造成物流布局不合理,專(zhuān)業(yè)化服務(wù)程度低,自營(yíng)物流比例過(guò)大,專(zhuān)業(yè)物流代理服務(wù)得不到充分利用;同時(shí)條塊分割的管理體制也制約著(zhù)物流管理的發(fā)展.

    3.物流觀(guān)念陳舊,缺乏現代物流理念.對現代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認識不足.

    4.物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善.物流發(fā)展要跨越地區和部門(mén)的限制,需要統一化、標準化.我國目前還沒(méi)有一部完備的物流法規,因而制約了我國現代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢的發(fā)揮.

    5.物流方面專(zhuān)業(yè)人才缺乏,我國高等院校中設置物流專(zhuān)業(yè)和課程的很少.物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展.