長(cháng)沙貨運公司 菜鳥(niǎo)初啼：不只是一家物流公司（長(cháng)沙到武漢物流公司）

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投資3000億元，打造遍布全國的開(kāi)放式社會(huì )化物流倉儲設施，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來(lái)幾年內“讓全中國2000個(gè)城市的網(wǎng)購包裹在24小時(shí)內送到家門(mén)口”。5月28日，這個(gè)被阿里巴巴集團董事局主席馬云稱(chēng)為“理想主義項目”的中國智能骨干網(wǎng)在廣東深圳啟動(dòng)。

　　智能化物流信息系統的建設應用將在哪些層面改變物流行業(yè)現狀？3000億元投資會(huì )怎樣重構價(jià)值鏈并創(chuàng )造新的商業(yè)機會(huì )？

　　“理想主義項目”的真容

　　5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）以及相關(guān)金融機構在廣東深圳共同宣布，中國智能骨干網(wǎng)項目正式啟動(dòng)。

　　合作各方共同組建了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司，公司落址深圳前海。阿里巴巴集團董事局主席馬云出任該公司董事長(cháng)，銀泰集團董事長(cháng)兼總裁沈國軍出任該公司首席執行官。

　　據悉，智能骨干網(wǎng)主要想通過(guò)兩方面改變物流現狀：一是通過(guò)自建、共建、合作、改造等多種模式，在全國各大區域廣布物流設施平臺和節點(diǎn)，建立基礎的倉儲平臺；另一方面通過(guò)大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，為各類(lèi)B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開(kāi)放的服務(wù)平臺，提升現有物流企業(yè)的倉庫利用率與運作效率。

　　沈國軍說(shuō)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )計劃首期投資1000億元，希望在5~8年的時(shí)間，打造遍布全國的開(kāi)放式、社會(huì )化物流基礎設施，建立一張能支撐日均300億元（年度約10萬(wàn)億元）網(wǎng)絡(luò )零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò )。

　　馬云希望通過(guò)3000億元投資撬動(dòng)我國現有的物流基礎設施，讓高速公路、機場(chǎng)、碼頭得到更加高效的利用�！肮�司定名為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )，是提醒我們在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要保持菜鳥(niǎo)心態(tài)進(jìn)行持續創(chuàng )新和學(xué)習�！鄙驀�軍說(shuō)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )不是物流公司，而是一家為物流公司、倉儲企業(yè)等提供平臺和服務(wù)的創(chuàng )新型企業(yè)。

　　馬云表示，中國智能骨干網(wǎng)不僅是電子商務(wù)的基礎設施，更是中國未來(lái)商業(yè)的基礎設施。他希望這一網(wǎng)絡(luò )能夠和網(wǎng)上信用體系、網(wǎng)上支付體系一道成為中國未來(lái)商業(yè)的三大基礎設施。

　　電子商務(wù)發(fā)展“短板”

　　隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和人們消費習慣的改變，網(wǎng)絡(luò )零售行業(yè)飛速發(fā)展。阿里巴巴集團提供的數據顯示，2012年淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)交易額已經(jīng)突破1萬(wàn)億元，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)日包裹量超過(guò)1200萬(wàn)單，11月11日當天產(chǎn)生的包裹數量超過(guò)7200萬(wàn)個(gè)。

　　與網(wǎng)絡(luò )零售行業(yè)飛速發(fā)展相比，我國現有物流業(yè)正成為制約中國電子商務(wù)高速持續發(fā)展的瓶頸。

　　馬云說(shuō)，現在我國每天產(chǎn)生的包裹約2500萬(wàn)個(gè)，10年后預計達到每天2億個(gè)，目前的物流體系根本無(wú)法支撐。

　　據了解，由于第三方物流服務(wù)規模小、物流基礎設施能力不足等因素限制，我國的物流成本遠遠高于美國。美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國的物流成本占GDP的比重達到18%。此外，我國超過(guò)70%的現有物流倉儲設施建于上世紀90年代之前，已成為影響物流效率的瓶頸。雖然很多快遞企業(yè)加大對貨物中轉倉和分撥中心的建設投入，但缺乏全網(wǎng)范圍的優(yōu)化。

　　建設一個(gè)高效的物流倉儲網(wǎng)絡(luò )和信息服務(wù)體系，無(wú)疑將有力地提高貨物的配送效率并減少物流成本，這正是阿里巴巴聯(lián)合多家民企建設中國智能骨干網(wǎng)的初衷。

　　3000億元如何攪動(dòng)市場(chǎng)

　　對于備受關(guān)注的商業(yè)模式，阿里巴巴集團副總裁李俊凌坦言“現在真的不知道”。

　　沈國軍說(shuō)，3000億元是漸進(jìn)式的投資，會(huì )根據市場(chǎng)情況持續不斷投入，“但是具體怎么跟物流企業(yè)合作，怎么和當地政府合作，還要進(jìn)一步探索”。

　　阿里巴巴集團介紹，目前中國智能骨干網(wǎng)已啟動(dòng)了各區域樞紐節點(diǎn)的選址工作。杭州、深圳、武漢、廣州、天津等地正在推進(jìn)該項目的前期工作。

　　李俊凌直言，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )是真正意義的創(chuàng )業(yè)公司，不可能一開(kāi)始就把所有事情規劃得很清楚�！敖裉煳覀円巹澋迷角宄�，越不利于它的創(chuàng )新，創(chuàng )新不是規劃出來(lái)的，我們需要觀(guān)察市場(chǎng)的發(fā)展趨勢進(jìn)行調整�！�

　　盡管如此，業(yè)內人士和地方政府仍看到該項目的市場(chǎng)潛力和未來(lái)發(fā)展。專(zhuān)家分析，中國智能骨干網(wǎng)通過(guò)大規模建設現代化物流倉儲網(wǎng)絡(luò )的基礎設施，對區域經(jīng)濟將產(chǎn)生較大的拉動(dòng)作用，提高社會(huì )物流的信息化水平，為地方政府的產(chǎn)業(yè)升級提供動(dòng)力；此外，該網(wǎng)絡(luò )向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司、第三方服務(wù)公司開(kāi)放，通過(guò)重構價(jià)值鏈未來(lái)將產(chǎn)生不少新的商業(yè)機會(huì )。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司表示，公司在初步發(fā)展期間將不計短期回報持續投入，完成中國智能骨干網(wǎng)的搭建，支持1000萬(wàn)家新型企業(yè)發(fā)展，創(chuàng )造1000萬(wàn)就業(yè)崗位，為中國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展轉型和未來(lái)商業(yè)基礎設施建設發(fā)揮更大的效力。

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