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金融界資深分析師馬小東認為,鐵路總公司本次貨運改革最大的看點(diǎn)在于全面參與現代物流業(yè)競爭。具體來(lái)看,鐵路總公司介入快遞業(yè)務(wù)必將加劇產(chǎn)業(yè)競爭,對當前的快遞公司造成較大沖擊,尤其是網(wǎng)絡(luò )覆蓋小、實(shí)力較弱的中小快遞公司生存壓力增大。

  森德金融研究所主任研究員宣繼游表示,毋庸置疑貨運組織改革將利好整個(gè)鐵路運輸板塊,但是由于盤(pán)子過(guò)大且缺乏機制,實(shí)施難度也相對較大,因此對二級市場(chǎng)上的個(gè)股短期的影響也十分有限,投資意義不是很大。

  個(gè)股方面,宣繼游表示主要看好鐵龍物流。該股不僅獲得王亞偉重新青睞,且作為鐵路運輸中的主力龍頭,具備較強的攻擊性。從K線(xiàn)上來(lái)看,目前股價(jià)不高,安全系數較高,如果是中長(cháng)線(xiàn)投資,該股具有相當大的潛力。

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