長(cháng)沙貨運公司  重慶：謀劃打通東盟國際公路物流大通道（長(cháng)沙到重慶物流公司）

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開(kāi)辟的“渝新歐”國際鐵路物流大通道的作用正在進(jìn)一步發(fā)酵，重慶又開(kāi)始謀劃“下南洋”的大通道。5月2日，第十六屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“渝洽會(huì )”）組委會(huì )傳出消息稱(chēng)，重慶正謀劃以南彭公路物流基地為戰略起點(diǎn)，打通重慶-東盟國際公路物流大通道。

　　以前,重慶貨物“下南洋”到新加坡、印尼、馬來(lái)西亞等地，多走水路，借助“長(cháng)江黃金水道”，再從上海出港，全程6000多公里，要花18天左右。

　　而重慶-東盟國際公路物流大通道將主要走陸路。據介紹，目前，重慶到東盟的陸路物流路線(xiàn)有西線(xiàn)、中線(xiàn)和東線(xiàn)3條：“重慶-昆明-瑞麗-仰光”為西線(xiàn)；“重慶-昆明-磨憨-曼谷-吉隆坡-新加坡”為中線(xiàn)；“重慶-南寧-憑祥-河內-東河-沙灣拿吉-孔敬-曼谷-吉隆坡-新加坡”為東線(xiàn)。

　　“重慶將借助這3條物流通道中的1條，以及位于巴南南彭的重慶公路物流基地，進(jìn)行線(xiàn)路優(yōu)化�！薄坝迩�會(huì )”組委會(huì )有關(guān)負責人稱(chēng)，以中線(xiàn)為例,經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，這條全長(cháng)4175公里的物流線(xiàn)路，全程只需要6-7天，比現有的常規通道經(jīng)上海走海路節約2/3時(shí)間。

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