福州新聞網(wǎng)訊　客戶(hù)不主動(dòng)要求驗貨，事后貨物出了問(wèn)題，物流公司以此為由拒絕承擔責任。10日，在新店鎮一家工廠(chǎng)工作的李先生向本報反映，他在托運貨物時(shí)遇上貨物受損的情況，但物流公司稱(chēng)事先沒(méi)驗過(guò)貨，不肯承擔責任。

　　托運貨物損壞 物流公司拒賠

　　據李先生介紹，3月7日，他通過(guò)晉安區后嶼路超捷物流公司，寄送42張訓練桌到泉州。8日，他接到泉州客戶(hù)的電話(huà)，稱(chēng)寄過(guò)來(lái)的桌子有一大半都是損壞的�？蛻�(hù)不肯簽收，要求退貨。9日，李先生派人到泉州了解情況并與客戶(hù)協(xié)商，最終只能將貨物全部運回。

　　10日，李先生接到物流公司的電話(huà)，稱(chēng)受損的桌子已運回福州，要他去接收并支付返程運費�！昂煤玫淖雷�，送到泉州就損壞了一大半，我沒(méi)要他們賠錢(qián)，他們反而要收運費�！崩钕壬�到物流公司與對方理論，對方卻再三強調貨物損壞與他們無(wú)關(guān)。

　　記者在現場(chǎng)看到，李先生托運的桌子還放在貨車(chē)上。桌子的支撐架都不同程度凹損變形，表面黑漆還有部分脫落。物流公司一名工作人員稱(chēng)，李先生自行將貨物運到公司。當時(shí)的監控錄像顯示，這批桌子裝車(chē)時(shí)，物流公司并沒(méi)有進(jìn)行檢查，而是由雙方一起將桌子裝上貨車(chē)。

　　“他說(shuō)是我們運輸過(guò)程中損壞了桌子，那他送貨到我們這里時(shí)是否已發(fā)生損壞，誰(shuí)又能說(shuō)得清呢?”物流公司認為，貨物是在哪里受損無(wú)法確定，因此他們不應承擔責任。物流公司還稱(chēng)，他們向來(lái)不查驗顧客托運的貨物，一般只看外包裝是否完好，如果外包裝在運輸中受損，他們會(huì )承擔相應責任。

　　驗貨多是走過(guò)場(chǎng) 出現糾紛難追責

　　李先生認為，不論是寄貨方還是物流企業(yè)，都應該重視事前的驗貨程序。

　　記者了解到，今年2月28日，國家郵政局下發(fā)通知，要求快遞企業(yè)執行開(kāi)箱驗貨的規定，防止一些危險品通過(guò)這一渠道流入市場(chǎng)。記者隨機在后嶼路幾家物流公司詢(xún)問(wèn)托運情況，商家們都表示，只要看外包裝即可，至于里面托運的是什么貨物，一般都以“涉及客戶(hù)隱私”為由，不執行開(kāi)箱驗貨的規定。事實(shí)上，確實(shí)也有一些市民不愿事前開(kāi)箱驗貨。只有顧客明確提出驗貨的要求，物流公司才會(huì )執行新規。