長(cháng)沙運輸公司 營(yíng)改增對物流企業(yè)影響幾何（長(cháng)沙行李托運，長(cháng)沙轎車(chē)運輸，長(cháng)沙長(cháng)途搬家）

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8月1日起，我國交通運輸行業(yè)的營(yíng)業(yè)稅改征增值稅將由部分試點(diǎn)省(市)推廣到全國。

    運輸以及物流企業(yè)關(guān)心的是，營(yíng)改增后，稅負是否增加？具體操作中，進(jìn)項稅額抵扣是否方便？帶著(zhù)兩個(gè)問(wèn)題，記者進(jìn)行了調查。

    8月1日起，交通運輸業(yè)由原來(lái)3%的營(yíng)業(yè)稅變?yōu)?1%的增值稅

    近日，記者走訪(fǎng)石家莊幾個(gè)運輸和物流公司發(fā)現，很多公司對營(yíng)改增的問(wèn)題并不了解，甚至不知道什么是營(yíng)改增。相對來(lái)講，冀運集團辦公室主任王曉燕對這一問(wèn)題頗有研究，因為她清楚這涉及到集團將來(lái)的經(jīng)營(yíng)效益。

    “沒(méi)想到冀運集團亞通物流公司剛成立就碰到了營(yíng)改增的稅制改革�！睋�王曉燕介紹，該物流公司5月份成立，是集網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)、倉儲、配送、物流信息服務(wù)、綜合三方物流服務(wù)、物流園區經(jīng)營(yíng)為一體的現代化綜合物流企業(yè)。她查閱相關(guān)方案看到，交通運輸業(yè)適用的增值稅稅率為11%，“相對于原來(lái)3%的營(yíng)業(yè)稅，稅負是增加了還是減少了，還有待實(shí)際運營(yíng)來(lái)檢驗�！�

    據了解，營(yíng)改增在上海、廣東等地試點(diǎn)以來(lái)，只有5%左右企業(yè)的稅負有所增加，主要是物流和交通運輸業(yè)企業(yè)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的調查統計數據顯示，去年1月，作為營(yíng)改增試點(diǎn)的上海，67%的試點(diǎn)企業(yè)稅負有一定程度的增加，平均增加稅負5萬(wàn)元。為應對稅負增加，部分試點(diǎn)的企業(yè)采取了漲價(jià)措施。

    專(zhuān)家表示，物流行業(yè)是競爭性較為充分的行業(yè)，利潤率比較低，營(yíng)改增可能對該行業(yè)形成一定的沖擊，物流企業(yè)面臨著(zhù)比較大的經(jīng)營(yíng)壓力。

    針對我省部分物流企業(yè)對營(yíng)改增關(guān)注少的實(shí)際，專(zhuān)家建議，交通運輸和物流企業(yè)應早日著(zhù)手研究，弄清楚稅制改革對企業(yè)的影響，并提前應對，以免到時(shí)候該抵扣的稅費沒(méi)有抵扣，造成不必要的損失。