長(cháng)沙物流公司 走近小微物流企業(yè)——如何解決物流運輸困境（長(cháng)沙大件運輸公司）
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小微物流企業(yè)在物流業(yè)發(fā)展規模比較小，按照現代物流的概念來(lái)說(shuō)，很多企業(yè)甚至還談不上是物流企業(yè)，只是單一功能的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)。有實(shí)力、有規模，能夠進(jìn)行供應鏈運作管理的企業(yè)還比較少。這些都制約了物流業(yè)整體做強做大。
【業(yè)務(wù)操作的困境】物流企業(yè)單據量大、種類(lèi)繁多、管理是一項耗費時(shí)力的艱巨任務(wù)。
【管理的困難】貨運公司點(diǎn)多面廣，各自為政，沒(méi)有一種有效的協(xié)調機制，數據不能共享，管理難度大。
【服務(wù)不能及時(shí)有效的困境】客戶(hù)是很關(guān)心他的貨物的，我們能否及時(shí)應用，體現我們個(gè)性化、精細化的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，是保持持續競爭力的關(guān)鍵所在。
小微物流企業(yè)要做大做強，這些困境都是前進(jìn)道路上的絆腳石。如何走上現代物流的道路？我們可以先從物流軟件開(kāi)始。
提到物流軟件，大家并不陌生，市場(chǎng)上的物流軟件也很多，通俗的講就是指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門(mén)所使用的信息系統，目的是通過(guò)信息化的手段來(lái)實(shí)現物流作業(yè)和管理的高效性。
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。 二零零九年三月份，國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調整和振興規劃》，并且在國家發(fā)改委日 前組織的一次物流行業(yè)研討會(huì )上，與會(huì )者建議稱(chēng)，要根據國務(wù)院《物流業(yè)調整和振興規劃》和各地實(shí)施細則的內容，盡快細化政策措施，使行業(yè)發(fā)展得到政策支持， 物流企業(yè)能真正得到實(shí)惠�？梢�(jiàn)國家對于物流業(yè)發(fā)展的重視。在國家政策的推動(dòng)下，發(fā)展現代物流業(yè)已經(jīng)成為提升國民經(jīng)濟的重要舉措。
為了能更好的服務(wù)小微物流企業(yè)，幫助小微物流企業(yè)現代化、科學(xué)化的成長(cháng)，物流匯自主研發(fā)的物流管理軟件采用了國際最先進(jìn)的微塵矩陣技術(shù)在不影響軟件功能的前提下大大縮短了研發(fā)周期；同事、時(shí)減少了二次開(kāi)發(fā)所花費的時(shí)間。
如此一來(lái)能最大限度的幫助小微企業(yè)降低業(yè)務(wù)、管理成本，大量節省了電話(huà)、傳真、快遞的費用開(kāi)支，更能避免人為疏忽帶來(lái)的損失。簡(jiǎn)易的操作使得管理上得到了提升、跨越使用互聯(lián)網(wǎng)的方式，不收地域、時(shí)間的限制，業(yè)務(wù)溝通及時(shí)、準確。
我國物流業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段。從發(fā)達國家來(lái)看，現代物流的功能是設計、執行以及管理客戶(hù)供應鏈中的物流需求，其特點(diǎn)是依據信息和物流專(zhuān)業(yè)知識，以最低的成本提供客戶(hù)需要的物流管理和服務(wù)。
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