長(cháng)沙物流公司 地鐵2號線(xiàn)擬今日“電通”首列地鐵本月中進(jìn)長(cháng)沙（長(cháng)沙大件運輸公司）

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地鐵列車(chē)要運行必須有電作動(dòng)力。按照預計，8月6日下午，長(cháng)沙國家電網(wǎng)正式向地鐵2號線(xiàn)主變電站供電。繼“洞通”、“軌通”之后，長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)今日或將實(shí)現“電通”。長(cháng)沙市軌道交通集團相關(guān)負責人8月5日透露，“電通”提前實(shí)現，保證了首列列車(chē)8月中旬開(kāi)進(jìn)長(cháng)沙黃興車(chē)輛段調試，預計今年12月31日實(shí)現“車(chē)通”。

　　該負責人介紹，地鐵列車(chē)并不是運送到長(cháng)沙就可以運營(yíng)，它要通過(guò)長(cháng)達好幾個(gè)月的靜載調試、動(dòng)載調試和聯(lián)調聯(lián)試，首列地鐵列車(chē)還要進(jìn)行同類(lèi)型調試。靜態(tài)調試就是在列車(chē)不動(dòng)的情況下，對自動(dòng)化系統、牽引系統等進(jìn)行為期一個(gè)月左右的調試；動(dòng)態(tài)調試主要是自動(dòng)化和牽引系統兩大項目調試；聯(lián)調聯(lián)試包括地鐵列車(chē)所涉各系統、各地鐵站和區間之間的調試。完成一系列調試后，才能進(jìn)入試運行和試運營(yíng)階段。

　　地鐵2號線(xiàn)在株洲南車(chē)集團訂購了16列地鐵列車(chē)，相關(guān)負責人介紹，到目前為止，已經(jīng)生產(chǎn)出6列地鐵列車(chē)，另外還有10列正在按計劃生產(chǎn)，大約在今年10月左右全部生產(chǎn)完畢。2014年春節期間開(kāi)始試運行，2014年5月底部分長(cháng)沙市民可乘地鐵出行。長(cháng)沙市軌道交通集團公司相關(guān)知情人透露，地鐵2號線(xiàn)試運行和試運營(yíng)期間，計劃開(kāi)通12列地鐵列車(chē)，另外4列作為備用列車(chē)，主要應對客流高峰時(shí)列車(chē)的及時(shí)填補。

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