長(cháng)沙運輸公司 因勢而動(dòng)，物流業(yè)當快馬加鞭（長(cháng)沙大件運輸，長(cháng)沙長(cháng)途搬家，長(cháng)沙行李托運，長(cháng)沙轎車(chē)物流托運）

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“當前，國內物流業(yè)發(fā)展整體呈現出由規模擴張向質(zhì)量和效益提升的良好趨勢�！�10日上午舉行的海峽兩岸物流行業(yè)合作新途徑高研班上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)賀登才說(shuō)。

去年，全國社會(huì )物流總額達177.3萬(wàn)億元，全國物流業(yè)增加值為3.5萬(wàn)億元，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為15.3%。同時(shí)，物流業(yè)還是擴大就業(yè)的主渠道。

但是，物流業(yè)同樣存在亟待解決的矛盾。賀登才認為，主要矛盾集中在：社會(huì )化需求不足與專(zhuān)業(yè)化供給不夠，經(jīng)營(yíng)主體龐雜與維護市場(chǎng)秩序，各地搶先發(fā)展與全局綜合平衡，各類(lèi)基礎設施自成體系與整體效率，引進(jìn)外商外資與防范產(chǎn)業(yè)損害，推行綠色物流與節約成本，現代物流發(fā)展模式與現行體制政策等。

要因勢而動(dòng)、快馬加鞭發(fā)展物流業(yè)，策略何在？

賀登才提出八大對策—擴大物流市場(chǎng)需求，扶持專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，調整產(chǎn)業(yè)結構布局，促進(jìn)各類(lèi)資源整合，鼓勵經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng )新，提高物流信息水平，推廣先進(jìn)適用技術(shù)，營(yíng)造體制政策環(huán)境。

此外，賀登才建議，物流企業(yè)要從四個(gè)層面提高發(fā)展水平—一體化運作，提供“一站式”服務(wù)；網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)，擴大規模與實(shí)力；信息化整合，實(shí)現資源利用最大化；專(zhuān)業(yè)化提升，形成核心競爭力�！皩�(zhuān)業(yè)化，將為物流企業(yè)拓展更大的成長(cháng)空間�！�

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