長(cháng)沙貨運公司 長(cháng)沙地鐵1號線(xiàn)一期開(kāi)標 土建施工單位十天公示（長(cháng)沙工地物流專(zhuān)家）

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專(zhuān)業(yè)為工地施工單位提供整車(chē)、大件、零擔物流運輸長(cháng)途業(yè)務(wù)——長(cháng)沙博遠物流公司。

國家發(fā)改委日前正式批復了湖南長(cháng)沙市軌道交通1號線(xiàn)一期工程可行性研究報告，項目土建施工單位正在進(jìn)行中標候選人公示，十天公示期滿(mǎn)若無(wú)異議，承建五一廣場(chǎng)地鐵站的中鐵十二局集團公司將承包一半的工程量。
　　
　　1號線(xiàn)全長(cháng)33.86公里
　　
　　長(cháng)沙地鐵1號線(xiàn)為南北走向，與在建的2號線(xiàn)在長(cháng)沙市版圖上撐開(kāi)一個(gè)十字架。全線(xiàn)起于開(kāi)福區彩霞路，止于天心區萬(wàn)家麗路，全長(cháng)33.86公里，全線(xiàn)共設25座地鐵站。其中，二期工程站點(diǎn)為彩霞路站至湘繡城站，線(xiàn)路全長(cháng)10公里，地下站1座，地面站4座，并設置翻身垸停車(chē)場(chǎng)。
　　
　　全線(xiàn)設4座換乘站
　　
　　1號線(xiàn)一期工程設換乘站4座，分別與軌道交通2、3、4號線(xiàn)和長(cháng)株潭城際線(xiàn)換乘。
　　
　　1號線(xiàn)和2號線(xiàn)交于五一廣場(chǎng)，和3號線(xiàn)交于侯家塘站，和4號線(xiàn)交于大白路站，和長(cháng)株潭城際鐵路交于開(kāi)福寺站和大白路站，省政府站附近預留彈性線(xiàn)。
　　
　　一期工程車(chē)輛和2號線(xiàn)一期工程一樣，采用B型車(chē)，每列車(chē)由6節車(chē)廂組成，每節車(chē)廂最多可裝240人，最高運營(yíng)時(shí)速達到80公里。初期配屬車(chē)輛23列/138輛。初期采用單一交路，近、遠期采用大、小交路運營(yíng)組織方案，高峰小時(shí)發(fā)車(chē)對數分別為12對、20對、30對。
　　
　　長(cháng)沙地鐵可能由他們建
　　
　　長(cháng)沙地鐵1號線(xiàn)一期工程已于2010年10月16日進(jìn)行了公開(kāi)開(kāi)標，11個(gè)土建施工標段中，承建五一廣場(chǎng)地鐵站的中鐵十二局集團有限公司一舉拿下5個(gè)標段，承建橘子洲地鐵站的中鐵五局（集團）有限公司拿下3個(gè)標段，剩余三個(gè)標段分別由中鐵三局集團有限公司和中鐵十六局集團有限公司負責土建施工。
　　
　　經(jīng)過(guò)評標委員會(huì )綜合評議，于10月25日開(kāi)始將評審結果公示十天，若無(wú)異議，上述結果將成定局。

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