新京報：根據此次“京報調查”的結果，認為快遞需要驗視和發(fā)快遞時(shí)未受到驗視的受訪(fǎng)者都超過(guò)了六成，你怎么看？　　

丁俊發(fā)：現在從快遞員取件，到快件到達分撥中心期間，都很難進(jìn)行驗視，因為快遞員上門(mén)取件時(shí)，經(jīng)常遇到貨物已被包裝好的情況。如果要求每個(gè)快遞員都進(jìn)行驗視，會(huì )增加很多額外的成本�！　�

所以，應該要求分撥中心建立嚴格有效的驗視系統。因為現在快遞的物品里確實(shí)經(jīng)常夾帶一些粉塵或帶氣味的�；�品，這些都是能被機器檢測出來(lái)的。比如美國聯(lián)邦快遞的分撥中心，包裹里的危險品都能通過(guò)嚴格的流水線(xiàn)檢查系統被檢測出來(lái)�！　�

新京報：還有近六成受訪(fǎng)者認為，“只要快遞的不是危險品就無(wú)所謂”，你認為呢？

丁俊發(fā)：這就對寄件人的公民責任感提出要求，個(gè)人需要了解《郵政法》禁止寄運的物品，如果可能對他人造成危害就不要寄送了。此外，在寄件時(shí)也應該向快遞員說(shuō)明包裹情況。如果法律上能建立相關(guān)針對寄件人的處罰條例，可能會(huì )收到較好的效果�！　�

新京報：在新京報此前的記者探訪(fǎng)中，快遞已經(jīng)拒接個(gè)人寄送酒水，但電商卻還能夠通過(guò)快遞配送，這個(gè)情況怎么看？　　

丁俊發(fā)：市場(chǎng)充分發(fā)展后，必然要求將非核心競爭力的業(yè)務(wù)外包。網(wǎng)購也一樣，相當于將零售商店搬到了互聯(lián)網(wǎng)，支付后再由快遞送至千家萬(wàn)戶(hù)。商家不可能自己建立車(chē)隊配送，所以為了降低成本，提高效率，目前銷(xiāo)售物流已經(jīng)達到了80%以上。但是酒水等又屬于易燃品，目前廠(chǎng)家發(fā)貨時(shí)，都是通過(guò)物流配送�！�

新京報：為什么不能使用快遞？　　

丁俊發(fā)：因為快遞中的物品太亂太雜，還得限時(shí)運達，這個(gè)過(guò)程中就有可能亂扔亂放，再加上快遞業(yè)被要求按時(shí)送達，這就可能導致物品損壞。這其實(shí)是快遞業(yè)內人員素質(zhì)參差不齊、管理不夠規范導致的。如果管理到位，實(shí)際上快遞也可以運送酒水�！　�

新京報：那么酒水等日用品的寄送問(wèn)題應該如何解決呢？　　

丁俊發(fā)：雖然《郵政法》對禁寄的物品做出了很多規定，但是物流業(yè)和快遞的發(fā)展，操作規范等方面的規定應該更細化�！　�

比如以前通過(guò)火車(chē)運東西，寫(xiě)著(zhù)“不能倒立”，因為倒過(guò)來(lái)放會(huì )損壞商品；比如在包裝上注明“易碎品”等，工作人員就不會(huì )亂扔了；再比如在飛機上運酒是一定要登記，這樣可以明確寄件人等……這些都應該在快遞業(yè)內規范起來(lái)，既要說(shuō)明能夠運送的具體物品，也要說(shuō)明具體的運送方法�！　�

新京報：相當于現在《郵政法》的禁寄品標準中存在空隙？　　

丁俊發(fā)：是的。包括什么能運、多少數量能運等，不同物品應該規定相應的攜帶數量。拿空運來(lái)說(shuō)，量小的化妝品應該是可以上飛機的，但是打火機等再少也不允許。所以操作的規范需要量化、細化�！　�

此外還有運送方式，比如空運是可以帶酒的，只不過(guò)必須托運，因為有固定措施保證安全，就比隨身攜帶穩妥�！　�

新京報：也就是說(shuō)，快遞并不是絕對不能運輸酒水等物品？　　

丁俊發(fā)：對，如果運作足夠規范的話(huà)，酒水等也可以快遞配送。比如北京就有專(zhuān)門(mén)配送牛奶的公司，在城市里劃分小區，一家一瓶地送，也非常安全。但是要規范到具體能夠運送什么物品，以什么方式運送�！　�

總而言之，國家應該制定更加細化的法律和監管制度、規范企業(yè)操作流程，既要促進(jìn)網(wǎng)購發(fā)展，也要方便民眾的生活。