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長(cháng)沙物流公司 打造區域物流中心,包頭如何補“短板”?

信息來(lái)源:長(cháng)沙博遠物流   發(fā)布時(shí)間:2014-1-11   瀏覽:

長(cháng)沙物流公司 打造區域物流中心,包頭如何補“短板”?

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   物流暢則經(jīng)濟興。物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤源泉”,正逐漸成為衡量一個(gè)國家或地區現代化程度和綜合實(shí)力的重要標志之一。

  剛剛結束的市委十一屆六次全委(擴大)會(huì )議提出,我市將圍繞增強城市功能和輻射能力建設“四個(gè)中心”。其中,將生產(chǎn)性物流中心的建設放在首位,要求我市抓住被列為全國17個(gè)物流節點(diǎn)城市的機遇,進(jìn)一步完善物流業(yè)發(fā)展規劃,加快東河國際陸港物流、滿(mǎn)都拉口岸物流園區等56個(gè)重點(diǎn)物流項目建設,推動(dòng)物流業(yè)加快發(fā)展。

  數據顯示,近年來(lái)物流業(yè)已成為我市經(jīng)濟發(fā)展新的增長(cháng)點(diǎn)。目前,全市年營(yíng)業(yè)額在5000萬(wàn)元以上的物流企業(yè)115戶(hù),2012年實(shí)現物流總額10910億元,同比增長(cháng)14.5%;全市實(shí)現物流總額增加值529億元,同比增長(cháng)17.6%,占全市服務(wù)業(yè)增加值的36.9%,增速超出服務(wù)業(yè)增加值1.2個(gè)百分點(diǎn),占全市GDP的15.5%。

  包頭作為中西部地區特別是“呼包銀”、“呼包鄂”區域經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)集聚中心,物流業(yè)有著(zhù)強大的市場(chǎng)需求。打造區域生產(chǎn)性物流中心,我市的差距在哪兒?又該如何彌補“短板”?政協(xié)委員們給出了各自的看法。

  政協(xié)委員、市商務(wù)局副局長(cháng)張玉先對包頭物流業(yè)的現狀做出了理性分析。他說(shuō),從總體情況看,我市正逐漸形成一批規模大、水平高的物流企業(yè),物流市場(chǎng)的布局日趨合理,集約化、規;蛯(zhuān)業(yè)化步伐不斷加快,物流業(yè)發(fā)展走在了自治區的前列。但同發(fā)達地區相比,我們還存在一定的差距。我市的物流園區、物流項目建設仍處于起步建設階段,物流企業(yè)雖然數量多,但大多從事低端服務(wù),利潤水平低,競爭力不夠強。

  他建議以規劃為依據推進(jìn)物流體系建設。圍繞已經(jīng)形成的鋼鐵、鋁業(yè)、裝備制造、電力、稀土、煤化工等六大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè),著(zhù)力構建規;、集約化的“三基地、六園區”物流網(wǎng)絡(luò )體系。在他看來(lái),發(fā)展物流業(yè)政策環(huán)境很重要。他建議市政府每年拿出一定的專(zhuān)項資金,支持和鼓勵重點(diǎn)物流企業(yè)和物流項目在信息化、品牌培育、運輸和管理現代化等方面加強建設,帶動(dòng)現代物流整體水平提升和物流業(yè)的快速發(fā)展。

  “服務(wù)帶動(dòng),物流先行!睆氖物流業(yè)18年的政協(xié)委員、包頭蒙華物流有限公司董事長(cháng)樊明對我市打造區域生產(chǎn)性物流中心非常有信心。他說(shuō),作為一個(gè)傳統的工業(yè)城市,生產(chǎn)性物流與工業(yè),尤其是與制造業(yè)的融合互動(dòng)發(fā)展,是我市工業(yè)發(fā)展轉型升級的可行方法之一。兩者融合得好,可以起到互相促進(jìn)的作用。

  他表示,今年是物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年,我市應根據實(shí)際情況盡快實(shí)施“頂層設計”,尤其是要根據我市對物流的實(shí)際需求對生產(chǎn)性物流企業(yè)的規模、服務(wù)內容、服務(wù)對象進(jìn)行設計,形成有針對性、有特色的物流企業(yè)。同時(shí),充分利用云計算項目建立包頭市現代生產(chǎn)型物流行業(yè)信息平臺,為廣大物流企業(yè)提供服務(wù)。他希望我市積極支持第三方物流企業(yè)發(fā)展,扶持一批具有示范作用的物流企業(yè),帶動(dòng)我市傳統物流企業(yè)向現代物流企業(yè)轉變。

  如何使物流業(yè)發(fā)展的通道更順暢?農工黨包頭市委員會(huì )在“關(guān)于構建現代物流體系”的提案中建議,解決物流業(yè)分散和組織無(wú)序問(wèn)題,加強對物流業(yè)的組織和領(lǐng)導,制定統一的物流行業(yè)管理條件和運輸、倉儲管理辦法,建立物流準入制度,加大物流市場(chǎng)的規范和監管。

  就煤炭物流如何適應新的發(fā)展形勢?政協(xié)委員、呼鐵局鐵鑫煤炭集團公司總經(jīng)理、包頭市煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)鄭建國認為,我市應總體籌劃,將一些煤炭小物流企業(yè)整合到一起,并按照環(huán)保要求進(jìn)行改造。同時(shí),專(zhuān)門(mén)成立機構,通過(guò)對各用煤?jiǎn)挝恍枨笮畔⒌慕y一掌控,實(shí)現統一配送,避免“二次污染”。他呼吁我市盡快出臺相關(guān)扶持政策,鼓勵物流企業(yè)做大做強。

  他滿(mǎn)懷期待地說(shuō):“物流業(yè)發(fā)展正值最好的機遇期,希望業(yè)內人士齊心協(xié)力,努力把我市建成承東啟西、北開(kāi)南聯(lián)的區域性物流基地,使物流業(yè)真正成為經(jīng)濟發(fā)展的重要增長(cháng)點(diǎn)!



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