長(cháng)沙工地物流│長(cháng)沙地鐵私家車(chē)換乘布局，6年內建23處停車(chē)場(chǎng)│工程設備運輸

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　　●地鐵站周邊有哪些停車(chē)場(chǎng)?

　　●私家車(chē)換乘地鐵是否方便?

　　●未來(lái)，會(huì )建設哪些P+R停車(chē)場(chǎng)?

　　對話(huà)

　　●居民代表：私家車(chē)主

　　●釋疑嘉賓：長(cháng)沙市城鄉規劃局

　　從家中開(kāi)車(chē)前往地鐵站，停好車(chē)后換乘地鐵上班，下班后再坐地鐵然后開(kāi)車(chē)回家。這種出行方式既避免了交通擁堵，又省油省停車(chē)費。

　　在長(cháng)沙，隨著(zhù)地鐵2號線(xiàn)的開(kāi)通，越來(lái)越多的私家車(chē)主選擇了這種出行方式。然而，地鐵站附近日趨緊張的停車(chē)位，正成為限制這種出行方式的“瓶頸”。

　　現場(chǎng)調查

　　望城坡站無(wú)換乘停車(chē)場(chǎng)

　　田女士家住湖南中醫藥大學(xué)附近，在五一廣場(chǎng)上班。長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)為市民提供便捷生活的同時(shí)，也給田女士出了一個(gè)新問(wèn)題——換乘停車(chē)太難。她每天駕車(chē)到望城坡站換乘地鐵上班，但這里車(chē)位極度緊張，兩個(gè)車(chē)位往往停了三臺車(chē)。也因為難停車(chē)，田女士好幾次因為找車(chē)位上班遲到。

　　三湘都市報記者調查發(fā)現，因為河西綜合交通樞紐正在建設的緣故，沿著(zhù)西二環(huán)一帶都沒(méi)有停車(chē)位，社會(huì )車(chē)輛只能即停即走。在離望城坡地鐵出口不遠處有一片空地，密密麻麻停滿(mǎn)了車(chē)，甚至有些車(chē)橫七豎八地停著(zhù)。

　　五一廣場(chǎng)站附近停車(chē)太貴

　　在金星路站，這里情況較好，站點(diǎn)旁就有個(gè)停車(chē)場(chǎng)�！昂孟袷秦攲�(zhuān)酒店的，不收費，車(chē)位暫時(shí)還能滿(mǎn)足需要�！币晃徽�在停車(chē)的司機告訴記者。

　　在湘江中路和五一廣場(chǎng)站附近，車(chē)位要緊張得多。在湘江中路站附近，風(fēng)光帶兩邊有不少免費停車(chē)位。附近居民介紹，來(lái)這里換乘的私家車(chē)不少�！皝�(lái)得早就有車(chē)位，來(lái)得晚就要停很遠了�！�

　　而在五一廣場(chǎng)一些狹窄的背街小巷，數十米的小道竟停了5輛小車(chē)，把原本并不寬敞的小道變得更加擁擠不堪�！拔乙仓�道這樣做不對，但是停車(chē)位太少，停在附近商場(chǎng)收費又太高，負擔不起�！币恍≤�(chē)車(chē)主坦言。

　　記者了解到，五一廣場(chǎng)附近的停車(chē)場(chǎng)都是按時(shí)收費的，對換乘停車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)有點(diǎn)貴。如平和堂地下停車(chē)場(chǎng)，按5元/3小時(shí)價(jià)格收取;新世界百貨停車(chē)場(chǎng)8小時(shí)內收費10元;王府井百貨停車(chē)場(chǎng)1小時(shí)內收費10元，超過(guò)一小時(shí)每3小時(shí)加收5元，30元封頂。

　　錦泰廣場(chǎng)站車(chē)位較充足

　　8月7日下午6點(diǎn)的一場(chǎng)暴雨讓錦泰廣場(chǎng)站出入口擠滿(mǎn)了市民。

　　“我們是在這里換乘，傘放車(chē)上了，誰(shuí)知道突然下雨了�！庇浾唠S機采訪(fǎng)了幾位市民，說(shuō)法無(wú)一例外�！斑@個(gè)地鐵站的停車(chē)位還算充足，一般都有車(chē)位�！毕鍭FC84*的車(chē)主告訴記者。

　　記者發(fā)現，這里有不少免費的路側停車(chē)位。除此之外，附近的高盛物業(yè)約有30來(lái)個(gè)車(chē)位，一小時(shí)內不收錢(qián)，1-12個(gè)小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元;較遠還有個(gè)“錦泰家園”小區，只有有空車(chē)位時(shí)，才允許外來(lái)車(chē)輛停放，收費每小時(shí)5元。

　　一方面是停車(chē)難、停車(chē)貴，一方面是巨大的停車(chē)需求，“黑色停車(chē)產(chǎn)業(yè)”應運而生。一些地鐵站附近的巷子深處，有人開(kāi)始利用小區空地私設停車(chē)場(chǎng)，還有人利用社區馬路收起了費。

市民問(wèn)政

　　預設23處換乘停車(chē)場(chǎng)，方便停車(chē)坐地鐵

　　私家車(chē)主：在長(cháng)沙中心城區停車(chē)挺難的，長(cháng)沙準備怎么解決?

　　長(cháng)沙市城鄉規劃局：為改善停車(chē)供需矛盾，長(cháng)沙市城鄉規劃局編制了《長(cháng)沙市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃修編(2010-2020)》，目前正在公示，并向市民征集意見(jiàn)。此規劃對象重點(diǎn)是路外社會(huì )公共停車(chē)設施。不包含貨運、公交等專(zhuān)用停車(chē)設施。

《規劃》提出停車(chē)分區策略，將中心城區劃分為A區(核心控制區)、B區(協(xié)調發(fā)展區)、C區(適度滿(mǎn)足區)。其中A區的范圍北至三一大道、東至東二環(huán)、南至南二環(huán)、西至西二環(huán)，該區域適度控制停車(chē)位供給，鼓勵公共交通發(fā)展。B區范圍向外圍擴展，該區域結合交通樞紐布置P+R停車(chē)場(chǎng)。C區將采取高標準配建停車(chē)設施，基本依靠配建車(chē)位解決停車(chē)需求。

　　私家車(chē)主：未來(lái)長(cháng)沙規劃了哪些停車(chē)場(chǎng)?哪些是圍繞地鐵規劃的?

　　長(cháng)沙市城鄉規劃局：《規劃》擬在都市區內規劃布局1008個(gè)路外社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)位，可提供約21.8萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位。近期建設項目已選取了112個(gè)路外社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)。

　　隨著(zhù)地鐵時(shí)代的到來(lái)，長(cháng)沙也規劃布局了23個(gè)P+R停車(chē)換乘設施，大部分分布在地鐵線(xiàn)路的起始點(diǎn)和城市相對外圍地帶。

　　P+R(ParkandRide)是停車(chē)換乘的意思，P+R停車(chē)場(chǎng)即換乘停車(chē)場(chǎng)，早上駕車(chē)停進(jìn)P+R停車(chē)場(chǎng)，然后去換乘地鐵抵達工作單位，下班后再坐地鐵到達停車(chē)場(chǎng)，駕車(chē)回家，既能減少道路擁堵時(shí)間，又節省油費。

　　私家車(chē)主：近期能建成投入使用的停車(chē)場(chǎng)有哪些?

　　長(cháng)沙市城鄉規劃局：長(cháng)沙城區計劃今明兩年將建設約3萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)泊位，今年將重點(diǎn)推進(jìn)30個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)的建設，新增泊位約9000個(gè)，主要集中在五一商圈、火車(chē)站商業(yè)中心、侯家塘商圈、南湖市場(chǎng)、各主要醫院和市區兩級政府機關(guān)。

　　連線(xiàn)

　　規劃中的23處

　　P+R停車(chē)場(chǎng)

　　彩霞路站停車(chē)場(chǎng)

　　汽車(chē)北站停車(chē)場(chǎng)

　　省政府站停車(chē)場(chǎng)

　　中信廣場(chǎng)站停車(chē)場(chǎng)

　　金橋站停車(chē)場(chǎng)

　　望城坡站停車(chē)場(chǎng)

　　體育公園站停車(chē)場(chǎng)

　　長(cháng)沙火車(chē)南站停車(chē)場(chǎng)

　　荷葉路站停車(chē)場(chǎng)

　　洋湖垸站停車(chē)場(chǎng)

　　星沙大道站停車(chē)場(chǎng)

　　龍角路站停車(chē)場(chǎng)

　　連江路站停車(chē)場(chǎng)

　　月亮島站停車(chē)場(chǎng)

　　桂花大道站停車(chē)場(chǎng)

　　蟠龍路站停車(chē)場(chǎng)

　　萬(wàn)家麗北路站停車(chē)場(chǎng)

　　時(shí)代大道站停車(chē)場(chǎng)

　　天雷路站停車(chē)場(chǎng)

　　京珠高速路站停車(chē)場(chǎng)

　　黃興大道南站停車(chē)場(chǎng)

　　7號線(xiàn)北端終點(diǎn)站停車(chē)場(chǎng)

　　汽車(chē)南站停車(chē)場(chǎng)

　　地鐵換乘停車(chē)指南

　　地鐵站 免費停車(chē)場(chǎng) 收費停車(chē)場(chǎng)

　　光達站 1個(gè)，100個(gè)車(chē)位， 無(wú)

　　緊鄰出口，充足

　　錦泰廣場(chǎng)站 1個(gè)，出口馬路兩旁， 高盛物業(yè);

　　一般全滿(mǎn) 錦泰家園小區

　　平和堂地下停車(chē)場(chǎng)

　　五一廣場(chǎng)站 沿湘江風(fēng)光帶 新世界百貨

　　萬(wàn)達購物廣場(chǎng)

　　王府井百貨

　　金星路 財專(zhuān)酒店停車(chē)場(chǎng) 無(wú)

　　可將車(chē)停放在河西

　　望城坡站 交通樞紐過(guò)渡站 無(wú)

　　往南一點(diǎn)的小區周?chē)?

　　議政

　　別忘了

　　社區巴士和自行車(chē)

　　P+R停車(chē)場(chǎng)的建設，可以解決換乘停車(chē)的問(wèn)題，可以緩解擁擠的交通，對長(cháng)沙人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件大好事。

　　但反過(guò)來(lái)想，城市不僅僅只有私家車(chē)主。對沒(méi)有車(chē)的市民來(lái)說(shuō)，換乘地鐵需要的是公交和自行車(chē)。地鐵是整個(gè)城市公共交通的骨架，骨架之外，還需要各類(lèi)“血管”疏通，公共交通才能運行順暢。

　　在城區內，打通公共交通出行“最后一公里”有兩種工具，即社區巴士和公共自行車(chē)，它們相當于聯(lián)系公共交通的“毛細血管”，可實(shí)現更全更便捷的市民出行。

　　互動(dòng)

　　長(cháng)沙市城鄉規劃局正對停車(chē)設施專(zhuān)項規劃修編(2010-2020)進(jìn)行公示，市民可登錄長(cháng)沙市城鄉規劃局網(wǎng)站查詢(xún)詳情并提出建議。