長(cháng)沙打樁機物流│長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)開(kāi)通后出行更舒暢│長(cháng)沙大件物流公司

網(wǎng)址：http://wwww.zjjbp.com

電話(huà)：0731-84062159               4008-2777-56     

      長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)安全運行整整三個(gè)月了，享受地鐵帶來(lái)的利好的沿線(xiàn)市民切實(shí)感受到了地鐵帶來(lái)的便利。市民希望地鐵1號線(xiàn)早日投入使用，早日形成長(cháng)沙地鐵網(wǎng)絡(luò )。

　　家住汽車(chē)西站附近的市民徐秀秀給本報打來(lái)電話(huà)說(shuō)，女兒在高鐵長(cháng)沙南站上班，地鐵開(kāi)通前如果打車(chē)基本都要花60元，而坐地鐵只要花上5元錢(qián)，并且比的士還要快10分鐘。另一位住在汽車(chē)西站附近的市民湖先生說(shuō)，妻子在長(cháng)沙火車(chē)站附近做生意，地鐵開(kāi)通后，不再為開(kāi)私家車(chē)上班停車(chē)難而煩惱了，每天乘地鐵比私家車(chē)停車(chē)的錢(qián)少，還輕松、安全得多、環(huán)保得多。

　　家住西二環(huán)以東的岳麓區市民秦再酷也談了自己的看法，說(shuō)以前到西二環(huán)西側要拐個(gè)很大的彎，地鐵開(kāi)通后，穿過(guò)西二環(huán)的通道開(kāi)放了，生活在西二環(huán)以東的數萬(wàn)市民，不論到望城坡過(guò)渡站坐地鐵還是公交，都只要幾分鐘。

　　地鐵2號線(xiàn)開(kāi)通后，每天到橘子洲游玩的客人比過(guò)去增加了50%。橘子洲尾今年上半年建成的體育文化園，自從有了地鐵以來(lái)，游園人數一直爆滿(mǎn)。天心區市民蔡向東說(shuō)，橘子洲大橋南北兩側的人行道比較窄，地鐵開(kāi)通后，南北非機動(dòng)車(chē)道比過(guò)去有秩序得多了。

　　高鐵長(cháng)沙南站曾經(jīng)出現過(guò)打車(chē)難，非法運營(yíng)車(chē)輛橫行，雨花區市民郭慶郎說(shuō)，地鐵2號線(xiàn)開(kāi)通后，大約有三分之一的高鐵乘客乘坐地鐵回城，打車(chē)難現象消除了，非法運營(yíng)的黑車(chē)也減少了。

　　地鐵開(kāi)通之前，五一大道東端接火車(chē)站噴泉廣場(chǎng)附近擁堵不堪，人車(chē)混行導致車(chē)輛行駛不暢，地鐵開(kāi)通后，大量從五一大道方向到售票廳方向的乘客，都從地鐵站負一層的公共區域出行了。芙蓉區市民黃小玉說(shuō)，目前，五一大道與車(chē)站路交會(huì )的地方，人車(chē)混行的狀況比以前要好多了。