紅網(wǎng)長(cháng)沙4月12日訊（瀟湘晨報滾動(dòng)新聞?dòng)浾?斯茅庚）“看看你家在不在這些地鐵站附近，這些地鐵站每個(gè)出入口都兼顧地鐵和市政過(guò)街雙重功能�！遍L(cháng)沙市軌道交通集團相關(guān)負責人透露，地鐵1號線(xiàn)一期工程最后一批地鐵站建設方案日前敲定，一期工程共設車(chē)站20座。
　　
　　營(yíng)盤(pán)路站
　　
　　預留連接通道
　　
　　與金滿(mǎn)地對接
　　
　　營(yíng)盤(pán)路站位于營(yíng)盤(pán)路與規劃建設中的黃興北路交叉口北側，沿規劃黃興北路呈南北向布置。車(chē)站地下一層為站廳層，地下二層為中間設備層，地下三層為站臺層。站廳層南側預留有接金滿(mǎn)地地下商業(yè)街的物業(yè)連接通道。
　　
　　車(chē)站近期設2個(gè)出入口，分別位于規劃中的黃興北路道路東西兩側。
　　
　　黃興廣場(chǎng)站
　　
　　遠期每小時(shí)發(fā)送2萬(wàn)乘客
　　
　　黃興廣場(chǎng)站順黃興南路商業(yè)步行街南北向布設在人民路北側。車(chē)站為地下兩層9米寬無(wú)柱島式車(chē)站，有效站臺長(cháng)118米，車(chē)站總建筑面積9190平方米，設計遠期高峰小時(shí)發(fā)送客流量為20178人。
　　
　　車(chē)站近期建設3個(gè)出入口，兩個(gè)已經(jīng)確定的出入口位于黃興路步行街中間綠化景觀(guān)帶內。
　　
　　侯家塘站
　　
　　與地鐵3號線(xiàn)換乘
　　
　　侯家塘站順勞動(dòng)西路一字形布置于賀龍體育館南側，沿規劃黃興北路南北向布置。本站為軌道交通1、3號線(xiàn)換乘站。
　　
　　車(chē)站近期設4個(gè)出入口，出入口分別位于勞動(dòng)西路兩側，滿(mǎn)足乘客進(jìn)出地鐵車(chē)站功能要求的同時(shí)，兼顧市政過(guò)街功能。
　　
　　涂家沖站
　　
　　推動(dòng)新建西路西延
　　
　　涂家沖路站位于芙蓉中路與新建西路交叉口處，車(chē)站為地下兩層10米寬島式車(chē)站，有效站臺長(cháng)118米，車(chē)站總建筑面積10400平方米，設計遠期高峰小時(shí)發(fā)送客流量為13485人。
　　
　　車(chē)站近期建設3個(gè)出入口，確定的兩個(gè)站點(diǎn)位于芙蓉路以東。
　　
　　鐵道學(xué)院站
　　
　　4個(gè)出入口規則排列
　　
　　鐵道學(xué)院站位于芙蓉南路與萬(wàn)芙路交叉口處，車(chē)站東側為中南大學(xué)鐵道學(xué)院校區，通泰梅嶺苑和湖南廣播電視大學(xué)，西側以住宅和商業(yè)為主，主要有長(cháng)沙金秋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、金秋小區、新塘村和長(cháng)沙大道加油站。
　　
　　車(chē)站設4個(gè)出入口，分別位于芙蓉路、萬(wàn)芙路道路交叉口四個(gè)不同象限區域內。