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福建：將建兩大都市區物流樞紐

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日前從福建省經(jīng)貿委獲悉，經(jīng)福建省政府同意，省經(jīng)貿委、發(fā)改委于日前印發(fā)了《福建省“十二五”現代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項規劃》�！兑巹潯诽岢�，到2015年力爭全省物流業(yè)增加值占地區生產(chǎn)總值的比重達到8%左右，占服務(wù)業(yè)比重達到20%以上，社會(huì )物流總費用與地區生產(chǎn)總值的比率降低到16%左右，形成以港口為依托，以中心城市為重點(diǎn)的現代物流業(yè)“大網(wǎng)絡(luò )、大服務(wù)、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展新局面。

　　《規劃》提出，要按照福建功能區定位，統籌區域物流發(fā)展空間布局，建設福建沿海物流發(fā)展帶，推動(dòng)福建沿海一線(xiàn)物流率先發(fā)展，形成南北兩翼對接長(cháng)三角和珠三角的橋頭堡、連接臺灣的前沿平臺；建設福州大都市區物流樞紐和廈漳泉大都市區物流樞紐，以海港空港、鐵路公路樞紐為重點(diǎn)，推進(jìn)各類(lèi)交通運輸方式高效銜接；培育發(fā)展環(huán)三都澳、閩江口、平潭綜合實(shí)驗區、湄洲灣、泉州灣、廈門(mén)灣、古雷—南太武新區、武夷新區、三明生態(tài)工貿區、龍巖產(chǎn)業(yè)集中區等重點(diǎn)發(fā)展區域的物流業(yè)，使之成為跨越發(fā)展的新增長(cháng)點(diǎn)，形成“一帶、二樞紐、十區域”網(wǎng)狀物流空間格局。

　　為了全面提升現代物流業(yè)競爭力，福建將實(shí)施重點(diǎn)物流企業(yè)培育扶持工程，著(zhù)力培育20家服務(wù)水平高、競爭力強、規模較大的物流企業(yè)，提高市場(chǎng)集中度；實(shí)施制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程，推進(jìn)物流業(yè)與第一、第二產(chǎn)業(yè)對接，以物流業(yè)發(fā)展來(lái)支撐和服務(wù)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)10家百億元重點(diǎn)制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)逐步外包，實(shí)現30家以上重點(diǎn)工業(yè)集中區內的制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)整體外包。

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　　2010年，福建全省社會(huì )物流總額達31153.31億元，物流業(yè)實(shí)現增加值1018.01億元，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重17.4%，社會(huì )物流總費用2555.58億元，與地區生產(chǎn)總值的比率為17.3%，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額1504.49億元。目前，廈門(mén)和福州已經(jīng)分別列入了全國性物流節點(diǎn)城市和區域性物流節點(diǎn)城市，以福建省為主體的東南沿海物流區域和東部沿海物流通道成為國家重點(diǎn)建設的九大物流區域、十大物流通道之一。