上世紀90年代開(kāi)始，中外運、中海、中儲等國內大型物流企業(yè)就開(kāi)展了大規模的信息網(wǎng)絡(luò )基礎環(huán)境建設，不斷優(yōu)化IT基礎設施配置，為信息化的良性發(fā)展奠定了基礎。但隨著(zhù)信息化水平的不斷提高，企業(yè)內部各類(lèi)業(yè)務(wù)對信息化(包括信息系統、計算機設備以及通訊網(wǎng)絡(luò ))的依賴(lài)程度也在不斷加深，因此，為提高信息系統及網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的連續性與高效性，需要進(jìn)一步加強IT基礎環(huán)境建設，對于基礎設施相對完善的大型物流企業(yè)，信息系統數量的增多、各方面業(yè)務(wù)數據量的增大導致企業(yè)整體IT風(fēng)險陡然增加，需要為信息系統的安全、穩定運行創(chuàng )造良好的基礎環(huán)境，以應對各類(lèi)災難的發(fā)展，因此應急網(wǎng)絡(luò )及災備中心的建設將是信息化基礎建設中的重點(diǎn)，而對信息化基礎薄弱的中小型物流企業(yè)，當務(wù)之急在于完善內外部網(wǎng)絡(luò )基礎環(huán)境建設，在企業(yè)與客戶(hù)(包括貨主、承運商等)之間架設起信息橋梁，進(jìn)而加強與客戶(hù)之間的信息溝通，帶動(dòng)入庫分揀、機力分配、配送計劃編排等業(yè)務(wù)效率的提高。

在我國，由于各物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規模不同、發(fā)展階段不同，導致各企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理模式與業(yè)務(wù)流程運作等方面存在著(zhù)很大的差異，簡(jiǎn)單機械的照搬同行企業(yè)的WMS、TMS系統軟件應用，必將“水土不服”，最終導致企業(yè)信息化建設的失敗，建設“量體裁衣”式的信息化建設思路，才能真正的支撐業(yè)務(wù)運營(yíng)，否則信息化將成為企業(yè)發(fā)展中的“桎梏”，導致業(yè)務(wù)執行繁瑣復雜、信息滯后且不真實(shí)、系統使用積極性低、領(lǐng)導信息化信心下降等眾多問(wèn)題的出現，特別是對眾多正處于發(fā)展中的中型物流企業(yè)，信息系統更應隨著(zhù)其業(yè)務(wù)模式與經(jīng)營(yíng)思路轉變更作以靈活的調整，通過(guò)系統可調整配置、簡(jiǎn)單二次開(kāi)發(fā)等方式滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。原文出自廣州物流網(wǎng)由健朗物流：http://www.gzjlwl.net 小編物流最新資訊編輯，轉載請注明廣州物流公司

第三方系統的信息集成建設，將拓展客戶(hù)服務(wù)的領(lǐng)域

現階段，我國物流企業(yè)與國外企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于“客戶(hù)服務(wù)”，而服務(wù)的及時(shí)性與全面性將直接關(guān)系到該企業(yè)的競爭實(shí)力，在客戶(hù)服務(wù)要求逐步細化的今天，拓展客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域，提高客戶(hù)服務(wù)效率將是各企業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)，隨著(zhù)信息技術(shù)的應用發(fā)展，客戶(hù)要求物流企業(yè)能夠提供及時(shí)、準確的物流信息(如：貨物離港、到貨驗收、裝車(chē)出庫等業(yè)務(wù)操作的實(shí)時(shí)信息)，以跟蹤了解貨物實(shí)時(shí)的物流狀態(tài)。因此，必須打破原有封閉式的物流系統架構，對客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的信息交換接口，為客戶(hù)提供網(wǎng)上查詢(xún)服務(wù)，郵件、手機短信等多種形式的服務(wù)，客戶(hù)可以通過(guò)物流系統，獲得從貨物起運開(kāi)始的準確貨物到達時(shí)間、到達位置等信息。實(shí)現與客戶(hù)系統間的信息集成(如：物流企業(yè)的WMS系統與生產(chǎn)企業(yè)的SCM系統，物流企業(yè)的TMS系統與分銷(xiāo)企業(yè)的DRP系統等)，通過(guò)系統間的信息及時(shí)傳遞，加強企業(yè)與客戶(hù)聯(lián)系的緊密性，以完善、及時(shí)的信息服務(wù)提高企業(yè)競爭實(shí)力。

倉儲、配送等業(yè)務(wù)信息從“異構、分散”向“統一、集中”轉變

對于大型物流企業(yè)，集約化管理難度高，異地業(yè)務(wù)監控效率差，一直是困擾企業(yè)發(fā)展的難題，在加強制度建設的同時(shí)，必將借助信息化手段來(lái)加以解決，在集團統一信息編碼的基礎上，利用總部集中部署式的信息系統，及時(shí)地將各地子公司的分散業(yè)務(wù)數據進(jìn)行匯總，通過(guò)數據了解與監控各地的業(yè)務(wù)開(kāi)展狀況，分析出集團發(fā)展戰略執行或統一經(jīng)營(yíng)管理中各地出現的差異性與潛在問(wèn)題，進(jìn)而及時(shí)制定相應的整改措施加以改進(jìn)。

RFID產(chǎn)品將在物流行業(yè)廣泛應用

隨著(zhù)RFID(無(wú)線(xiàn)射頻識別，RadioFrequencyIdentification)技術(shù)不斷成熟、應用成本(單品價(jià)格、實(shí)施費用等)逐步降低以及在國內物流企業(yè)應用案例的增多，RFID技術(shù)對物流企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率的提升價(jià)值將日益凸顯，利用RFID技術(shù)實(shí)現貨物供應鏈實(shí)時(shí)監控，保證庫存高可見(jiàn)性，使得企業(yè)不需要在業(yè)務(wù)起步時(shí)就擁有強大的條形碼系統。憑借RFID無(wú)光電應用特性，支持更多的自動(dòng)讀取，在縮減制造及分撥方面人員成本的同時(shí)保證高準確性。RFID提供對供應鏈資產(chǎn)的實(shí)時(shí)監控并通過(guò)電子標簽操作人員了解產(chǎn)品的詳細信息，這為改進(jìn)決策加快處理問(wèn)題的速度打下了堅實(shí)的基礎。

在機遇與挑戰并存的競爭環(huán)境中，做為改善企業(yè)管理機制、提高服務(wù)水平、加強業(yè)務(wù)效率的“利器”，信息化必將成為物流企業(yè)良性發(fā)展的基石，因此，加強信息化建設，將是鞏固與增強企業(yè)競爭實(shí)力的“必由之路”。

長(cháng)沙首選運輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運信息(原星沙貨運停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運信息部”，2005年工商注冊為“長(cháng)沙縣金大地貨運配載服務(wù)部”，交通局命名“長(cháng)沙縣貨運二站”�，F名：“長(cháng)沙縣湘龍首選貨運站”，經(jīng)營(yíng)項目信息配載、貨運代理、物流管理、貨物運輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠(chǎng)房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

如果您需要物流服務(wù)請撥打咨詢(xún)電話(huà)：（免費方案制定）

0731—84062159 0731-84029740 
13974912995 13397312995饒經(jīng)理
快速查單：    0731—84029740（陳小姐）
聯(lián) 系 人：    饒經(jīng)理 13974912995 13397312995        柏經(jīng)理 13507415530          
                     陳小姐 13319562995
   傳真   ：    0731—84065203
   Q Q   ：   客服1-100712995    客服2-2621853088
地址：長(cháng)沙市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區中南物流園x04棟-113號

 歡迎來(lái)到長(cháng)沙首選運輸的官方網(wǎng)站 www.cssx56.com
長(cháng)沙物流公司  湖南物流公司 長(cháng)沙貨運公司 長(cháng)沙大件運輸公司