長(cháng)沙物流-物流園區作用日益明顯

      長(cháng)沙首選物流

物流園區是近年來(lái)我國現代物流業(yè)發(fā)展中出的新型業(yè)態(tài)，它作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶，是各項物流活動(dòng)的主要載體。

實(shí)踐證明，物流園區通過(guò)產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整合、業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化，不僅可以大大提高物流業(yè)的組織化水平和集約化程度，而且在促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展、提升物流業(yè)服務(wù)水平、提高土地集約化使用、減輕道路及環(huán)境和能源的壓力、加強物流市場(chǎng)管理、增加就業(yè)等方面具有重要作用。

具體而言，物流園區作用主要體現在如下幾個(gè)方面：

有利于促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展，提升物流業(yè)的服務(wù)水平。地區經(jīng)濟發(fā)展需要以物流園區為主體的現代物流系統為支撐，同時(shí)，物流園區的建設主要依托所在區域現有運輸組織樞紐、交通樞紐或制造業(yè)基地來(lái)整合區域中的現有資源。通過(guò)有效管理物流、商流、信息流和資金流，提高商品的周轉速度，降低企業(yè)運營(yíng)成本，推動(dòng)商品高效流通，最終建立多層次、全方位、快捷高效的綜合物流服務(wù)體系。

有利于土地資源的集約化使用，減輕道路、環(huán)境和資源的壓力。物流園區的出現有利于促進(jìn)城市功能分區的合理布局和效能的充分發(fā)揮，通過(guò)多家物流組織機構在空間集聚，公用配套設施建設的集約使用，從而有效節約稀缺的土地資源，緩解土地供應緊張的問(wèn)題。物流園區的建設也為各種物流資源的整合創(chuàng )造了條件，它將區域內外眾多工商企業(yè)的物流需求信息和物流企業(yè)的服務(wù)信息匯集在一起，有利于搭建物流公共信息平臺，從而實(shí)現對區域內貨源的集散進(jìn)行統一管理、調度和合理配載，有效銜接生產(chǎn)供應與市場(chǎng)需求，提高貨車(chē)裝載率，降低車(chē)輛空駛率，提高運輸效率，緩解城市交通壓力。

有利于政府部門(mén)管理物流市場(chǎng)、提升服務(wù)水平。物流園區將不同規模、不同服務(wù)項目、不同專(zhuān)長(cháng)的物流服務(wù)企業(yè)，將銀行、電信、保險、法律、會(huì )計等專(zhuān)業(yè)華服務(wù)，將餐飲住宿等生活配套服務(wù)，將工商、財稅、運管、公安等政府的監督管理服務(wù)職能集聚到同一平臺上，從而有利于促進(jìn)政策協(xié)調、節約行政資源，實(shí)現物流市場(chǎng)的高效管理和政府的對外服務(wù)。

   有利于促進(jìn)區域現代服務(wù)發(fā)展、增加就業(yè)機會(huì )。物流園區通過(guò)組織、協(xié)調和銜接各種物流活動(dòng)，有利于培育第三方物流企業(yè)和促進(jìn)資源整合，為生產(chǎn)流通企業(yè)提供各種現代化服務(wù)功能的綜合配套系統，進(jìn)一步促進(jìn)了現代服務(wù)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，物流園區的建設、物流企業(yè)的入住，以及各類(lèi)生活服務(wù)設施的配套運營(yíng)，為社會(huì )，特別是當地富余人員提供了大量的就業(yè)機會(huì )。而當地的經(jīng)濟發(fā)展和周邊企業(yè)的競爭力提高，也進(jìn)一步加大了就業(yè)需求，擴大了就業(yè)渠道。