據了解，目前，國家物資儲備系統采用以行政管理為基礎的三級垂直管理結構，在全國26個(gè)省、市、自治區設立了管理局或辦事處，由    國家物資儲備局統一管理、統籌運作。國家物資儲備系統擁有綜合倉庫數十座，各綜合倉庫設施設備完善，擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、消防設施、裝載和運輸設備等。而遍布全國各地的儲備倉庫，經(jīng)過(guò)近些年的改造和完善，已經(jīng)形成一定的儲備物資硬件設施，使國儲物流在物質(zhì)基礎方面足與其他企業(yè)抗衡。  

    業(yè)內人士分析，國家物資儲備系統剝離事業(yè)單位的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、組建社會(huì )化倉儲物流公司，無(wú)疑是倉儲行業(yè)資源整合與業(yè)務(wù)合作取得的一項新進(jìn)展。對于全行業(yè)發(fā)展，都具有積極意義。 

    過(guò)去一年里，發(fā)生在倉儲業(yè)的一系列變化，似乎正顛覆著(zhù)原有的市場(chǎng)格局。例如，地產(chǎn)巨頭普洛斯不僅延續了我國倉儲地產(chǎn)“老大”的地位，而且倉庫總面積首次超過(guò)中外運，成為全國倉庫面積最多的公司；此外，京東、當當等電子商務(wù)企業(yè)自建物流熱情不減，紛紛投巨資建設倉儲基地，成為業(yè)內新的熱點(diǎn)…… 

    然而，最令人矚目的，無(wú)疑是國家物資儲備系統開(kāi)始正式剝離事業(yè)單位的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 這不禁讓人猜測：國儲系統社會(huì )化經(jīng)營(yíng)已拉開(kāi)序幕，接下來(lái)會(huì )誕生一個(gè)像招商局物流、中儲發(fā)展股份有限公司那樣的國家級“物流巨頭”嗎？ 

    “國儲”印記  

    新的國儲物流公司如雨后春筍般涌現，除了市場(chǎng)環(huán)境的因素外，也與相關(guān)政策的推動(dòng)有關(guān)。2010年全國“兩會(huì )”期間，國務(wù)院總理溫家寶在作政府工作報告時(shí)特別指出：“要按照政事分開(kāi)、事企分開(kāi)和管辦分離的要求，在科學(xué)分類(lèi)的基礎上，積極穩妥推進(jìn)事業(yè)單位改革�！� 

在這種大背景下，國家物資儲備系統剝離事業(yè)單位經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的腳步不會(huì )遲疑，各地以“國儲”為品牌的物流企業(yè)將會(huì )不斷涌現，無(wú)論對于倉儲業(yè)，還是整個(gè)物流業(yè)，都是一股不容忽視的力量。  

    異軍突起 

    近年來(lái)，外資物流企業(yè)紛紛來(lái)國內投資建庫，國內企業(yè)也不斷建設現代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺，這種趨勢使倉儲企業(yè)間的競爭不斷加劇。作為倉儲業(yè)市場(chǎng)化競逐的“新軍”，國儲物流企業(yè)能真正立足，并確立自己的地位嗎？ 

長(cháng)沙首選運輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運信息(原星沙貨運停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運信息部”，2005年工商注冊為“長(cháng)沙縣金大地貨運配載服務(wù)部”，交通局命名“長(cháng)沙縣貨運二站”�，F名：“長(cháng)沙縣湘龍首選貨運站”，經(jīng)營(yíng)項目信息配載、貨運代理、物流管理、貨物運輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠(chǎng)房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

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