湖南物流公司 物流的不給力為電商尤其是中小電商造成的不便和交易的損失,雖然尚無(wú)具體數據,但已經(jīng)是顯而易見(jiàn)的;赝^(guò)去的一年,在一些節日、活動(dòng)比如淘寶“雙十一”促銷(xiāo)期間,由于物流所引發(fā)的問(wèn)題就一直存在。 在過(guò)去的一年,我們更多的是看到電商在正面戰場(chǎng)上大打價(jià)格戰,但是,一旦戰事出現關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn),后方物流體系的支撐便成為電商比拼的另一個(gè)前線(xiàn)。專(zhuān)家紛紛指出,對于B2C企業(yè)而言,物流配送直接影響用戶(hù)的購買(mǎi)體驗和重復購買(mǎi)決策。 正是由于這樣的意義,對于還在經(jīng)歷“寒冬”之困的電商企業(yè)來(lái)說(shuō),物流成為他們繼價(jià)格之后的又一個(gè)有力武器。因此,無(wú)論是亞馬遜、京東商城、當當等前輩,還是庫巴網(wǎng)、走秀網(wǎng)、好樂(lè )買(mǎi)等新銳都選擇了自建物流,以增強自己的綜合實(shí)力。 但是,并不是所有電商企業(yè)都有這種“自我壯大”的實(shí)力。在電商行業(yè)中占多數的中小電商受條件限制,不得不選擇第三方物流公司。國內已注冊的第三方物流企業(yè)中,90%是小型私營(yíng)企業(yè),他們整體服務(wù)水平相對滯后,很難滿(mǎn)足電商個(gè)性化需求,顧客投訴率居高不下,因而造成的配送延誤、信息泄密等,已經(jīng)逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。 2012年被認為是國內電商發(fā)展“新十年”的頭一年,對于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),發(fā)展不光是靠降價(jià)、靠融資、靠規模擴張,相應的服務(wù)也必須得到同等程度的重視。而對于管理部門(mén)來(lái)說(shuō),發(fā)展不光是電商使用率、新增網(wǎng)站數量等數據,扶持產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節需要并重,讓物流等服務(wù)業(yè)不再成為電商發(fā)展的掣肘。湖南物流公司
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