長(cháng)沙物流公司電話(huà)：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

　　在中國的冷凍物流行業(yè)，每天五百萬(wàn)輛貨運車(chē)輛在運行，其中80%以上的業(yè)務(wù)活動(dòng)通過(guò)電話(huà)來(lái)調度和監控，通過(guò)現金交易來(lái)實(shí)現完全手工的結算。80%以上的運輸活動(dòng)只有你到了成千上萬(wàn)個(gè)沒(méi)有電腦的調度室里，親耳去聽(tīng)聲音洪亮的調度告訴你，你才知道自己的貨物究竟現在在哪里，80%的運費結算過(guò)程只有你到了成千上萬(wàn)個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)，親手翻動(dòng)抽屜里的賬本和紙條才知道每一筆運輸的費用到底是如何發(fā)生的。信息的不對稱(chēng)構成了一個(gè)巨大的黑洞，不確定性最高、費用最高的基礎物流環(huán)節沒(méi)有辦法共享跟蹤監控信息，沒(méi)有辦法共享結算信息。這個(gè)巨大的黑洞只有信息進(jìn)氣象網(wǎng)（www.qixiangwang.cn），沒(méi)有信息出。

　　一條沒(méi)有貫通的信息鏈，再華麗也僅僅是擺設。博科資訊資深冷凍物流信息化專(zhuān)家王頤中先生在某冷鏈會(huì )議上形象講述了目前我國城市居民對于新鮮食品可遇而不可求的現狀：“文化大革命期間，我們這代人上山下鄉，到農村去，條件雖然艱苦，但是那時(shí)候我們能吃到自己種的蔬菜，新鮮蔬菜從早上采摘到中午端上飯桌期間只需要三個(gè)小時(shí)導購（ptisys.com），天然綠色食品得來(lái)容易。而現在，上海的蔬菜供給主要來(lái)自山東壽光，菜農從頭天下午采下蔬菜，晚上裝車(chē)，樂(lè )觀(guān)估計(不算路上大堵車(chē)的情況)八個(gè)小時(shí)運到上海各個(gè)大型蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，再由小商販將各種蔬菜運到各個(gè)社區菜場(chǎng)，貪便宜的主婦們在第二天的傍晚去社區菜場(chǎng)采購蔬菜，這樣算下來(lái)，廣大工薪階層餐桌上吃到的所謂新鮮蔬菜都是經(jīng)歷了24小時(shí)長(cháng)途跋涉。

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　　咨詢(xún)公司埃森哲在他出具的一份報告中稱(chēng)“對于每個(gè)行業(yè)的標桿企業(yè)來(lái)說(shuō)，其供應鏈管理水平一般來(lái)說(shuō)都大大超出同行業(yè)其它競爭對手。

　　完整的信息化投入是成本還是資產(chǎn)。目前，我國冷凍物流行業(yè)在接受了國家關(guān)于物流行業(yè)振興的政策支持之后，各地物流園區中心開(kāi)始如火如荼的建設，想通過(guò)硬件資源的極大豐富來(lái)帶動(dòng)行業(yè)跨越式發(fā)展，然而，中國目前的信息化流程沒(méi)有形成環(huán)狀流通，企業(yè)內外信息脫節，這在很大程度上造成了供應鏈上資源的浪費。本次冷鏈會(huì )議上某冷凍物流運輸公司運營(yíng)負責人表示，貨車(chē)司機在出車(chē)之后往往就切斷了公司與貨物的聯(lián)系，而司機的素質(zhì)又參差不齊購物（skyky.cn），單單是在單據的填寫(xiě)上面就存在諸多的錯誤，例如給家樂(lè )福供貨，交貨單往往都是英文的，司機看不懂英文，胡亂填寫(xiě)，往往哪個(gè)造成好好的貨物當作贈品送給人家，類(lèi)似這樣的事情層出不窮。該負責人表示，如果有一整套實(shí)時(shí)單據管理系統，能夠讓公司內專(zhuān)業(yè)人員全程跟蹤單據，這種錯誤就會(huì )減少很多。

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　　與會(huì )代表榮慶物流的信息化便是由博科資訊實(shí)施的，博科資訊物流管理咨詢(xún)顧問(wèn)團隊首先為榮慶物流引進(jìn)國際大中型物流公司的流程化垂直分工機制，將冷凍物流業(yè)務(wù)按照不同的作業(yè)環(huán)節性質(zhì)，設置市場(chǎng)、客服、運營(yíng)、財務(wù)等不同崗位，專(zhuān)人負責專(zhuān)項作業(yè)。

　　在操作層面，市場(chǎng)部負責開(kāi)拓新客戶(hù)和合同報價(jià)，客服部負責與客戶(hù)信息的傳達與對接，運營(yíng)部負責物流具體作業(yè)，財務(wù)部負責費用結算等;在管理層面，中層干部有針對性地處理關(guān)系到部門(mén)協(xié)同的問(wèn)題，高層領(lǐng)導主導利潤和成本的方向快遞之家.信息化流程的進(jìn)一步規劃以及信息化的實(shí)施讓榮慶物流在同行業(yè)中的橋頭堡地位得到了穩固，作為冷凍物流企業(yè)中的佼佼者，全鏈貫通的信息化流程將會(huì )協(xié)助他走的更遠。另外，對于物流業(yè)務(wù)的需求者來(lái)說(shuō)，在選擇合適自己的第三方物流企業(yè)時(shí)，該物流企業(yè)的信息化程度，也是衡量其服務(wù)能力的一個(gè)重要指標，從這個(gè)角度講，完整的信息化投入算得上是冷凍物流企業(yè)一項價(jià)值頗豐的資產(chǎn)。

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