長(cháng)沙電動(dòng)車(chē)物流[查看全文]
烏魯木齊成國內外物流企業(yè)爭搶寶地(… [查看全文]
凡客旗下快遞裁員 價(jià)格戰后物流暗戰([查看全文]
詳解亞馬遜:物流為何是電商命脈(<… [查看全文]
提供大量6.8米、9.6米、13米、17.5米車(chē)到廣東全境,求大量… [查看全文]
長(cháng)沙物流中心… [查看全文]
根據《服務(wù)貿易發(fā)展“十二五”規劃綱要》,30個(gè)領(lǐng)域將獲得重點(diǎn)支持,其中涉及交通物流類(lèi)領(lǐng)域7個(gè),顯示出國家對服務(wù)貿易發(fā)展中物流環(huán)節的重視。業(yè)內人士認為,下一步國家將出臺實(shí)施細則,對物流行業(yè)政策做出進(jìn)一步細化。
重點(diǎn)扶植7… [查看全文]
不管是社會(huì )總費用,還是固定資產(chǎn)投資,也或者是企業(yè)主營(yíng)利潤,2011年,我國的物流業(yè)在這各方面都是呈現穩定增漲的趨勢。但是我國物流仍然發(fā)展緩慢,究其原因在哪?帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題,我們來(lái)到和潤集團,與集團創(chuàng )始人,董事長(cháng)虞松波先生進(jìn)行了深入的溝通。
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最近一段時(shí)間,“爆倉”這一快遞業(yè)的行話(huà)逐漸被普通市民知曉,在網(wǎng)絡(luò )訂單持續高漲、凍雨嚴寒阻塞交通、運輸成本大幅增加、人工上揚而且短缺的情況下,年末快遞業(yè)正在經(jīng)受著(zhù)嚴峻考驗,甚至有人用“生死之戰”來(lái)形容!
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