工藝品的大部分破壞是發(fā)生在工藝品轉移過(guò)程中。印證這句話(huà)的，往往是現實(shí)中一個(gè)個(gè)慘痛的案例。2018年，大大小小的藝術(shù)展就不下百場(chǎng)。有展覽就會(huì )需要將藝術(shù)品進(jìn)行轉移，而在轉移的過(guò)程中，就難免有藝術(shù)品因各種各樣的原因遭受損失。今天，我們跟大家聊聊在博遠物流在藝術(shù)品起運之前，需要注意哪些，才能有效躲避藝術(shù)品在運輸過(guò)程中損壞、滅失的風(fēng)險。

博遠物流是專(zhuān)業(yè)的藝術(shù)品物流供應商，無(wú)論如何都不能為了節約運輸成本而隨便找家物流公司承運藝術(shù)品。最起碼，要找家專(zhuān)業(yè)的藝術(shù)品物流供應商，以避免藝術(shù)品在運輸過(guò)程中發(fā)生意外。我們總是強調是專(zhuān)業(yè)藝術(shù)品物流供應商，因為很多藝術(shù)品的損壞均是由于物流供應商的從業(yè)人員不當處理導致。博遠運輸藝術(shù)品時(shí)，我們不僅有承運藝術(shù)品的專(zhuān)業(yè)背景和資質(zhì)，還有具體處理藝術(shù)品運輸的工作人員對不同藝術(shù)品的特性有足夠的了解。博遠物流知道不同類(lèi)型、不同材質(zhì)的藝術(shù)品需要進(jìn)行何種材質(zhì)的包裝，做到適合運輸，而不至于在運輸過(guò)程中讓藝術(shù)品遭受擠壓或是發(fā)生受潮、長(cháng)霉的情況。我們建議藝術(shù)家、畫(huà)廊和藝術(shù)機構在處理藝術(shù)品運輸時(shí)，委托如博遠這樣具有藝術(shù)品運輸資質(zhì)和豐富經(jīng)驗的公司來(lái)進(jìn)行操作。

博遠物流制定適運、適貨的包裝與運輸方案，科學(xué)的包裝藝術(shù)品，可防止錯誤發(fā)生。博遠在確定合適的包裝與運輸方案后，將方案落實(shí)在書(shū)面，并簽進(jìn)運輸合同中或是作為合同的附件收錄合同中。這樣如果將來(lái)博遠未按包裝與運輸方案履行合同，書(shū)面的包裝與運輸方案不僅是博遠違約的最好依據，也能為受損方爭取更多的賠償，博遠對自身要求就是這么嚴格。除了雙方認可的有效包裝方案外，博遠還提供制作裝箱清單。在包裝完畢，準備裝箱時(shí)，應仔細與裝箱清單核對無(wú)誤再進(jìn)行密封裝箱。有了清楚完整的裝箱單，無(wú)論藝術(shù)品轉移幾次，運至何處，經(jīng)手的是何人，在拆箱時(shí)都能清楚的核對，少了哪一件，損壞哪一件藝術(shù)品便一目了然。

制作藝術(shù)品運輸前后的狀況報告，制作藝術(shù)品運輸前后的狀況報告的意義在于，能清楚的了解藝術(shù)品前后的實(shí)際情況，一旦發(fā)生損壞，能推斷出藝術(shù)品是在哪個(gè)階段發(fā)生損壞，對向相關(guān)的責任人索賠起到至關(guān)重要的作用。通常記錄藝術(shù)品運輸前后的狀況可通過(guò)攝像、拍照來(lái)記錄的。實(shí)務(wù)中，我們碰到很多因缺少藝術(shù)品前后狀況的證據而運輸方與收貨方互相責任推諉的情況，而一份清楚的運輸前后，并不需要花費大量的人力、物力，只需在藝術(shù)品交付物流商之前仔細的檢查、拍照，做好狀況記錄即可。同樣，在運輸方交付藝術(shù)品之時(shí)，也有專(zhuān)人即刻檢查藝術(shù)品運輸的外包裝是否完好。根據國際運輸慣例，所有運輸方都以外包裝是否完好作為交付依據。一旦收貨人發(fā)現藝術(shù)品的外包裝發(fā)生損壞、異常，要立即在運輸單上如實(shí)的反映外包裝的情況，以及藝術(shù)品的損壞狀況。