長(cháng)沙物流*每天至少有500輛高仿黑的在長(cháng)沙街頭出沒(méi)，知情的哥告訴記者，其中九成是下線(xiàn)車(chē)改裝而成。近日，本報記者全程暗訪(fǎng)了長(cháng)沙下線(xiàn)的士改裝市場(chǎng)。

　　半小時(shí)發(fā)現了8臺高仿黑的- 長(cháng)沙物流

　　家住伍家嶺社區的楊師傅在長(cháng)沙開(kāi)的士已有15年了，一直很痛恨高仿黑的士。當得知記者調查高仿黑的內幕時(shí)，他主動(dòng)用自己的車(chē)載著(zhù)記者暗訪(fǎng)。

　　4月10日零點(diǎn)剛過(guò)，當車(chē)行至東風(fēng)路與德雅路交會(huì )處時(shí)，楊師傅指著(zhù)一輛牌照為湘AT2356的出租車(chē)說(shuō)：“這就是高仿黑的，長(cháng)沙市出租車(chē)沒(méi)有使用這個(gè)號段的�！庇浾甙l(fā)現湘AT2356外觀(guān)和真的士沒(méi)任何區別，車(chē)型、車(chē)漆、車(chē)椅套一模一樣，頂燈、計費器一應俱全。在接下來(lái)的半小時(shí)內，記者竟發(fā)現了掛“湘AT77”號段的8輛高仿黑的。

　　高仿黑的9成是下線(xiàn)車(chē) -長(cháng)沙物流

　　楊師傅告訴記者，“高仿黑的90%以上是下線(xiàn)車(chē)改裝而來(lái)的�！彼�說(shuō)，按長(cháng)沙市有關(guān)規定，出租車(chē)服役4年后，就必須下線(xiàn)退出營(yíng)運行業(yè)，只能作為民用車(chē)轉籍到外省。但實(shí)際情況是，這些下線(xiàn)車(chē)大都流入了長(cháng)沙市二手車(chē)市場(chǎng)，并被改造成了高仿黑的。

　　據楊師傅介紹，位于長(cháng)沙市星沙時(shí)中路的二手車(chē)市場(chǎng)是高仿黑的士最多的地方。10日上午9時(shí)許，記者趕往時(shí)中路暗訪(fǎng)。在時(shí)中路路口，停放著(zhù)30多輛下線(xiàn)車(chē)，頂燈、計費器均被拆除。記者向車(chē)行一女老板打聽(tīng)價(jià)格，女老板說(shuō)：“根據車(chē)損程度，這些下線(xiàn)的士?jì)r(jià)格在1萬(wàn)至3萬(wàn)每臺�！庇浾邌�(wèn)：“能不能包噴漆、加車(chē)頂、計費器改裝成的士?”女老板說(shuō)：“不能�！边@時(shí)，車(chē)行的一名青年悄聲告訴記者：“你自己可找人改裝，最多花3000多元�！�

　　如此多的下線(xiàn)車(chē)怎么流入二手車(chē)市場(chǎng)的?車(chē)行的女老板告訴記者，他們是通過(guò)一定的關(guān)系從出租車(chē)公司買(mǎi)下的，然后再轉手倒賣(mài)。據了解，有的出租車(chē)公司為賺錢(qián)，一般將下線(xiàn)車(chē)作價(jià)數千元至1萬(wàn)元每臺賣(mài)給中間人，再由中間人拉到二手車(chē)市場(chǎng)處理。

　　熟人“擔�！笔�分鐘可提車(chē) -長(cháng)沙物流

　　在四方坪小區一家叫“車(chē)友俱樂(lè )部”的店鋪前，記者見(jiàn)到了4臺下線(xiàn)的士，玻璃上均貼出“出售”字樣，其中有一輛改裝好的，正有買(mǎi)家在試車(chē)。楊師傅悄聲告訴記者，這里就是改造黑的的窩點(diǎn)之一。于是，記者以買(mǎi)黑的為名進(jìn)入店內。老板似乎很警惕，他告訴記者：“你可以買(mǎi)我的車(chē)，但我這里不能改裝，現在查得緊�！�

　　“這些改裝黑店處事很謹慎，不是熟人根本問(wèn)不出什么�！睏顜煾祵τ浾哒f(shuō)，“我的一個(gè)熟人就買(mǎi)了一臺高仿黑的，他會(huì )告訴你實(shí)情�！敝�后，楊師傅載著(zhù)記者來(lái)到蔣家垅小區，見(jiàn)到了他的朋友小杜。小杜問(wèn)記者：“你真要車(chē)?”見(jiàn)得到記者肯定的回答后， 小杜說(shuō)：“3萬(wàn)元一臺，噴漆、改裝一條龍服務(wù)，我一個(gè)電話(huà)就叫朋友送到你面前。但得有熟人擔保�！�

　　在楊師傅的擔保下，小杜撥打了電話(huà)，大約10多分鐘，果然有人開(kāi)來(lái)一輛高仿黑的士，與真的士一模一樣。記者打開(kāi)車(chē)前蓋看了一會(huì )，以車(chē)況太舊為由脫身。

　　幕后分析 -長(cháng)沙物流

　　轉籍形同虛設，“營(yíng)轉非”存制度性漏洞

　　下線(xiàn)出租車(chē)如何搖身一變成“高仿黑的”，對于高仿黑的主管部門(mén)如何監管、處置?近日，長(cháng)沙市公共客運交管處客運設施科楊劍科長(cháng)就此作了解答。楊劍說(shuō)，出租車(chē)下線(xiàn)并不等于車(chē)輛報廢，出租車(chē)通過(guò)“營(yíng)轉非”后，能作為私家車(chē)流入市場(chǎng)。他介紹，出租車(chē)營(yíng)運4年后就需下線(xiàn)。下線(xiàn)車(chē)需拆除標識、頂燈、GPS、座套等與專(zhuān)用設施。出租車(chē)轉籍至外省，是防止下線(xiàn)出租車(chē)繼續在路上非法營(yíng)運。出租車(chē)公司辦理下線(xiàn)手續后，才能辦理營(yíng)運證并更新車(chē)輛。由于下線(xiàn)出租車(chē)和正常營(yíng)運的出租車(chē)在外觀(guān)上極為相似，車(chē)主還可把車(chē)身顏色再?lài)姵沙鲎廛?chē)原來(lái)的顏色，因此很多下線(xiàn)出租車(chē)在外地取得合法的私家車(chē)手續后，再返回到長(cháng)沙，套用假牌非法營(yíng)運。對于這一現狀，楊劍無(wú)奈地說(shuō)，畢竟目前沒(méi)有規定出租車(chē)專(zhuān)用色私家車(chē)不能擅自仿用。

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      的哥朋友，如果您發(fā)現自己的的士被套牌，請撥打0731-84326110告知我們，我們將收集套牌的士線(xiàn)索，移交至交警、客管等相關(guān)部門(mén)。另外，市民朋友如遇到黑的也可撥打客管處電話(huà)0731-84303488進(jìn)行舉報。